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技师薛波新车7个月有问题,4s店让换全车线速。没过质保期。
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技师薛波新车还是
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匿名网友新车
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匿名网友7个月
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技师薛波找4s店做质保就是了
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匿名网友方便电话沟通吗?打字有点讲不明白
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技师薛波不行哟
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技师薛波我这弄不好会被封号的
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匿名网友从5月开始出现过一次发动机故障灯亮,去4s店维修说是电瓶亏电导致的让我回去充电没检测,第二次出现是6月9号下午4点多出现的问题,联系售后勉强开过去,然后给我换了一块电瓶把故障灯清除就草草了事了,第三次出现是在6月10号下午3点多同样的问题我联系了当地4s店维修检测检测说是abs泵
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技师薛波你直接找4S店,新车出的问题怎么解决。
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匿名网友然后abs泵给我换了,问题还没有解决,然后今天去4s店要给我换全车线束,我是走质保,新车出现问题就给我换全车线束这个我打心里也不好接受过去呀
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技师薛波不行就打投诉电话
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技师薛波不然你想怎么办呢
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匿名网友我看到您这边有解决过类似的问题情况想来咨询您一下,然后不想让他更换全车线束
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技师薛波在给你做质保就很好了。
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技师薛波新车别在外边弄,容易脱保。
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匿名网友也是因为和你换全车线束所有能拆的地方都给拆下来后续装回去肯定也会有一定区别吧
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技师薛波你只需要让他们弄好。别再出现问题
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技师薛波基本上都是还原。
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匿名网友哦
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技师薛波从第一次到现在你的维修在4S店都是有维修记录的
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技师薛波如果你在外边修,弄出什么问题。4s店会不处理的。直接过质保
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技师薛波所以新车有问题,找4s店
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匿名网友
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匿名网友
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技师薛波能理解你,你现在需要的是让4s店把问题处理好。不能再次出现,再就是再出现类似的问题,4s店怎么处理
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匿名网友
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匿名网友
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技师薛波还有就是我这只能看见一个大概的问题,也不能查汽车有没有报其它的故障码。
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技师薛波你可以找售后主管
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匿名网友
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匿名网友
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技师薛波通讯错误就只有线路,模块,这些有问题。具体就不好说了
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技师薛波那就没什么犹豫的了。只需要等结果,后期就一直在现在这家4S店维修。有问题好找点,处理起来方便。不容易出现踢皮球现象
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匿名网友好的,我就是出现任何问题包括保养我都是在同一家4s店弄的
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你好,前两天我的车辆在行驶中电脑提示发电机故障电池的故障灯也亮了,结果开了一段路程全车都无电熄火在路上,后来叫拖车拖到修理店维修,师傅说发电机坏了要更换发电机,换了新发电机车辆恢复正常了。问题是在师傅更换发电机过程中发现连发电机的接线老化了接头也断了,我叫师傅帮我接上先用着,师傅建议我最好把线束都换了,想问一下这个线束必须要更换吗,还有我现在这样人工把线接上能长期使用吗会不会有安全隐患呢您好根据您车的问题咨询分析,建议更换掉,可以短期使用的,不用担心!怕接的不牢固,时间久了容易出现问题的,安全起见有时间了把它更换掉!今天已经给您查询好,这个发电机线束与发动机线束一体的,需要更换发动机线束,4s店原厂发动机线束(包含发电机线束)材料费用1700元左右!工时费用500元左右!外面修理厂更换费用会更低一些!
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你好,我是众泰大迈X5车主,现在车子5年,7万公里,从4万公里开始出现亮传感系统警告灯,挂D挡无法行驶,4S店更换了位置传感器,CVT变速器0,变速箱油滤器总成,线束护套,发动机主线束,问题都没解决,行驶中特别是冷车容易出现,出现时挂挡杆下面咔咔响,显示屏上D闪烁,然后亮灯,D挡不走!熄火再启动又好了,出故障是电脑检测是自动变速箱传感系统多线错误,熄火后再检测就检测不出问题!车辆间歇性报驾驶模式传感器多线错误故障,据了解已更换过驾驶模式传感器,发动机线束。建议对变速器内部线束插接器进行检查,对变速器到变速器控制模块之间的线路及插接器进一步进行检查调整。
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13年的长安逸动正常行驶15km左右就会出现不起油门的情况。空挡正常滑行给油转速也正常,能给上油,只要挂上档位,一台离合它就加不起油!去过四s店他们说是要换发动机线束,换完线束好了两个月问题依旧出现。因为车子是买的二手车当然故障出现的时候我检查了火花塞钢线节气门还有油门踏板这些东西都已经换过了。电脑一直有一个故障码U0122 ESP节点丢失。这个故障会不会跟这个故障码有关系?这个故障码怎么解决?还有一个离合器踏板电压过低。这两个故障码一直存在。你好只要测滑灯亮,报ESP节点丢失的车都受功率限制,跑不起来,都是直接更换ABS单元来解决。
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你好,我是20款吉利远景X3,提车未满1年,目前跑了6820公里,在6570公里的时候发动机故障灯亮的时候测出图1的故障码,4S店给更换变速箱外围线束后行驶一周后的一天早上准备出门前出现乱挡锁挡情况,没有故障灯亮,车子无法启动无法断电无法锁车,4S店检测出图3故障码,请问这是变速器的缘故吗?应该如何处理最果断并且之后出现问题的可能性最小,我可否要求更换变速箱?您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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你好,我是众泰大迈X5车主,现在车子5年,7万公里,从4万公里开始出现亮传感系统警告灯,挂D挡无法行驶,4S店更换了位置传感器,CVT变速器0,变速箱油滤器总成,线束护套,发动机主线束,问题都没解决,行驶中特别是冷车容易出现,出现时挂挡杆下面咔咔响,显示屏上D闪烁,然后亮灯,D挡不走!熄火再启动又好了,出故障是电脑检测是自动变速箱传感系统多线错误,熄火后再检测就检测不出问题!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议检查一下变速箱油是否正常使用,诊断电脑读取一下变速箱的数据是否一致。) 建议:(检查更换变速箱阀体即可) 以上故障诊断是根据我 (7)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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迈锐宝xl 16款 锐驰版 ,六万公里,发动机故障灯长亮,提示动力降低,给油不走,油门踩了转速很高,速度没反应,第一次去4s店,4s店给换了油门踏板,后面还是一直出现,高速不会弹出,低速堵车的时候,走走停停问题就出来了,图片是近期检查出来的结果,4s店说要换发动机电脑模块跟踏板的线束,可能是发动机电脑板或者线路接触不好,建议先排除线路,线路没有问题,就需要更换发动机电脑版。
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14年斯科达明锐1.4T自动,目前7万多公里,两周前行驶中先是加速抽动然后出现epc和发动机故障灯亮,发动机抖动无法提速,去了4S店用电脑检测1缸缺火,换了4个新火花塞,好了两天,又出现相同故障,4S店又检查这次是报2缸,查了四个缸压都是正常的,怀疑点火线圈问题,换了1缸和2缸的点火线圈,当天开出半小时后故障同现,4S店在检查仍是报1缸,然后换上两个老的点火线圈,再给1缸换了一个新的喷油嘴,当天行驶中故障同现,每次冷车启动都是正常的,请问是什么原因造成行驶中反复出现上述问题?不是固定在某一个缸,出现了二个缸了,不点火或者点火弱的可能性很小了,加速的时候燃油与空气混合不充分。燃烧室积碳清洗干净,进气门积碳拆了进气岐管清洗干净。5000公里几手到底线了,应该是正常的,具体的要测试消耗量。
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长安逸动2015款手动档,空档怠速行驶时,突然熄火,无抖动等任何现 今天上午,启动车辆后,行驶约300米左右,缓下坡,处于空档状态,时速约35km时,熄火了,截至目前,里程5.5万公里。。 此车去年也出现过同样问题,到4s店用电脑读,读不出任何故障,工作人员更换了火花塞点火线圈、线束、清洗节气门等就让我开回去观察了,一星期不到,再次出现空档状态自动熄火,又开4s店去,电脑还是读不出任何故障,工作人员联系了长安售后技术中心的人员,来研究了大半天,更换了油泵,不到一年时间,又出现了同样的问题。请高手指点一下,除了火花塞点火线圈线束以及油泵外,还有没有其他可能导致空档状态行驶途中突然熄火的情况?根据你所说的这种情况,如果车辆行驶加速正常,一般都是怠速控制系统工作不良造成的,这个一般首先要清洗一下节气门体,然后用仪器重新做个匹配。
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长安逸动2014款,手动至尊版,行驶了1.5万公里。首保结束后不久(3000公里),车辆偶尔出现上坡慢加速耸车。发动机转速2000转左右,3.4.5档均有出现,感觉像发动机瞬间缺火。在4s店先后换了火花塞、缸线、点火线圈、节气门总成、行车电脑、电子油门踏板总成、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、上氧和下氧传感器,没有任何故障码。现在故障还和以前一样没有任何改变。请问大师我车到底是哪的毛病?谢谢!
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12年长安逸动自动挡,11.5万公里,目前行驶中车辆发吐,遇长上坡或减速后再提速,车辆容易闯动,突然油门失去动力,怎么踩油门都无法再提速,且ESP灯亮,靠边熄火再启动就恢复,先后更换了点火线圈,分缸线,火花塞,凸轮轴传感器,发动机线束总成,故障依旧,请问各位师傅还可能是哪方面的问题?跟油泵会有关系吗?变速箱?解决不了即使卖车也是坑别人,万一高速上出现,搞不好就被追尾造成伤亡了。检修的话,首先必须确定变速器工作是正常的,如果有必要的话,需要把变速器油更换一下,然后再确定发动机工作是不是正常,这个指示灯点亮的话一般要检查一下。蓄电池以及电脑版的,与车体之间的打铁线是不是氧化?这个最后,打磨处理一下,另外就是检查一下,刹车开关,这个开关如果工作不正常的话,就会出现ESP灯点亮,另外就是这个转角传感器,需要检查一下。。
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