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技师金叶根据你的问题、可能积碳造成建议发动机大修、清洗效果不大、三元催化你可以藏式清洗一下一下、
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技师金叶是的
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技师金叶保养不及时
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技师金叶造成的
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匿名网友那我现在该怎么办
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技师金叶解决这个问题发动机维修
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技师金叶如果太脏没有办法
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匿名网友是大修发动机好,还是换拆车发动机好。
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技师金叶大修
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匿名网友我发动机没有修过,自己一手开的。
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匿名网友为什么啊
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技师金叶没有办法
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匿名网友换拆车发动机不可以吗
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技师金叶机油太吵差
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技师金叶导致
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技师金叶拆车谁知道什么情况
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匿名网友是不是意思是拆车的不了解情况,假如修过或者进水的,咱不了解情况,是不是这么个意思。
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技师金叶是的
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匿名网友还有个师傅意思让我清洗一下发动机,用清洗液,然后换一箱好机油。
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技师金叶没有多大效果
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匿名网友这样可不可以,我还没有操作
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技师金叶效果不大
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匿名网友我的意思就是想一劳永逸,09年的车,换不起车,还想在用几年。
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技师金叶那你先清洗一下
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匿名网友您的意思就是大修发动机是最好的办法
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技师金叶是的
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匿名网友我觉得清洗一下,过段时间还不行,不如一次性弄好
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技师金叶那你大修
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匿名网友那市场价大修这个发动机的多少钱
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技师金叶5000左右
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匿名网友像这种办法能一次性解决吗
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技师金叶是的
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匿名网友
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匿名网友这个上面那个咋处理
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匿名网友也要换吗
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技师金叶三元催化问题
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技师金叶是的
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匿名网友三元催化也要换吗
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匿名网友清洗不可以吗
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技师金叶是
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技师金叶没有用清洗
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匿名网友这个是偶发
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匿名网友三元催化的多少钱
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匿名网友我这个车是残了
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技师金叶1000左右品牌
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匿名网友最后一个问题,我的那个暖风小水箱也是左边热,右边冷,换了一个一年了,右边又冷了,咋办呀。
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技师金叶那么多问题
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技师金叶有问题更换
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技师金叶没有办法的
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技师金叶这个东西
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技师金叶毕竟那么多年了
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匿名网友从驾驶方向盘那里截了管子给换上的
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匿名网友唉,都是为了省钱保养搞得。
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技师金叶这个东西生不了的
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技师金叶而且东西要好的
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匿名网友我这09年2.4四驱,您说市价才多少钱
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匿名网友我这修出来的一共多少钱啊
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技师金叶2万左右
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匿名网友车不知道值不值两万了
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匿名网友您说我这有必要修没有
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技师金叶车2万左右
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技师金叶修差不多1万锭多了
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匿名网友一万
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匿名网友小水箱不贵
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技师金叶最多1万搞定
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匿名网友这个三元不换影响大不大
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技师金叶不大
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匿名网友费油吗
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技师金叶有点的
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匿名网友我意思大修一下,三元洗一下,换个小水箱
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技师金叶7-8000左右
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匿名网友我如果大修了五年内发动机会不会在出现这个毛病啊
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技师金叶不会保养轻快
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匿名网友意思保养勤快,油用正规的
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技师金叶是的
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匿名网友五年内没得问题
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匿名网友好的,谢谢了。
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匿名网友你忙吧
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匿名网友感谢
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技师金叶👌
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你好,我的车是14款1.5发动机风神S30,跑了11万公里多。最近换过机油后出现发动机故障灯亮(途虎换的星胜牌机油,加了一瓶发动机添加剂)电脑检测故障码是P0012,后用电脑清除故障码后过几天又重复报码亮灯,期间出现加油收油整车明显顿挫抖动,油门踩到底加油无力。最后一次显示两个故障码,已更换vvt电磁阀,消除故障码后又亮灯,仍然有顿挫及加油无力。上一次换完机油也有类似情况,但过段时间自愈了。你好,我的车是14款1.5发动机风神S30,跑了11万公里多。最近换过机油后出现发动机故障灯亮(途虎换的星胜牌机油,加了一瓶发动机添加剂)电脑检测故障码是P0012,后用电脑清除故障码后过几天又重复报码亮灯,期间出现加油收油整车明显顿挫抖动,油门踩到底加油无力。最后一次显示两个故障码,已更换vvt电磁阀,消除故障码后又亮灯,仍然有顿挫及加油无力。上一次换完机油也有类似情况,但过段时间自愈了。【车型:东风风神S30 2014款 1.5L 手动尊雅型】这是客户描述的故障,这种情况1机油压力和机油道2vvt电磁阀3vvt齿轮总成
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我的车是凯迪拉克XT5,2016款,四驱技术,跑了10万公里将近,车在跑高速的时候先出现了胎压检测故障,右后轮读不出数据,然后出现的发动机动力降低,发动机故障灯亮。电脑上显示的是发动机机油电磁阀卡滞再接通。更换了电磁阀上个月在4S店。问题依然存在。请问是什么原因?您好根据您车的故障分析,机油压力,机油泵,机油油道这些都先检查一下!机油压力不用,机油油道可以先用清洗剂清洗一下!内部的如果有问题就麻烦了,需要拆开发动机才能检查清洗!先测量一下机油压力,用免拆的机油清洗剂清洗一下发动机油道!都没问题就麻烦了,电磁阀已经更换过原厂的了就不要在换了!最坏的一种情况就是发动机气缸体自身原内部机油道故障引起的就是需要更换气缸体或者发动机凸机!毕竟之前遇到过这种情况的!
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发动机故障灯一直亮,电脑检测出:机油摇臂压力开关a路电阻过低。刚开始换了一个机油压力开关,开了一天又亮了,又去换了个机油电磁阀。现在没有故障码了。请问各位大师,各位大师两者之间都有什么作用呢?
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N52发动机大修后报2A82进气凸轮VONVS故障,怠速抖动随后故障灯亮,正时工具很准。进气vonvs换过,缸盖两个单向阀清洗过,进排气电磁阀换过相关线路没有问题,机油压力热车2个,矩形环瓦盖没有磨损,我真是不会了,请教师傅07款宝马5系523LiN52发动机大修后报2A82进气凸轮VONVS故障,怠速抖动随后故障灯亮,正时工具很准。进气vonvs换过,缸盖两个单向阀清洗过,进排气电磁阀换过相关线路没有问题,机油压力热车2个,矩形环瓦盖没有磨损,我真是不会了,请教师傅。大修只前报故障码,还有就是进排气电磁阀插头有没有插反呢
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您好.我车是2020年1月出厂的2.4排量东本CRV.最近以来.汽车一点火启动.发动机故障灯常亮不熄灭.行驶时.使用巡航定速功能时有时会自动解除.然后就无法使用定速巡航功能.有时出门启动.所有的一切又正常.故障等不亮.是否与电瓶电压有关系?曾用点电脑检测有两个故障码.怀疑可能是机油压力感应垡出了故障.但自己无法确认和不知该如何去修理.4S店让我整体更换VTEC阀体总成.4S店不单换机油压力感应垡.花费支持比较大.特向您请教.我该如何正确处理该故障.恳请赐教.谢谢.根据故障描述及问诊,结合故障码,建议专业维修师傅拆下摇臂控制电磁阀阀体滤网进行确认是否堵塞,如堵塞,建议清洗或者更换,并采用手动拨动的方式,确认阀体内部机械滑阀无卡滞并清洗滑阀,装车试用,如故障再现,建议更换摇臂电磁阀上的压力开关,手机《汽修宝》软件商城有单独配件购买
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你好,我的车是本田雅阁3.5排量的车,现在故障是P3400阀暂停卡在关闭故障,清码后跑几公里还会出现,已经打开前后气门室盖对里边进行清洗完毕,现在里边电磁阀无卡顿,前后摇臂机油控制电磁阀都有响声,前边是新换的,以为坏了,后来才发现没问题,也换过废气阀,机油也换了,也不管用,现在不知道怎么解决了,图中图片是我参照网上搜索的结果,只有阀体和电脑显示的故障是我本车的,请专家指导我一下该怎么办,不变缸真的你好,根据故障描述分析,此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关,摇臂机油控制阀A,B到电脑板的线路,并测试摇臂机油控制阀,如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话,接上专用诊断仪,并测试vTEc,油压为217Kpa或更大,如低于,检查发动机机油滤芯,滤网,发动机油道,发动机的机油泵,如油压正常,更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,数据流看一下进气85,,排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,建议检查机油压力,清理有路。
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您好 前段时间和您咨询过发动机烧机油的问题 当时还报过机油压力传感器卡滞的故障,在大修完跑了3000公里左右又出现了发动机动力降低 读码还是显示机油压力传感器卡滞,更换了传感器以后跑了100公里不到刚才又报故障了 图片是停车未断电照的 行驶过程中只有中间屏幕报故障 仪表盘没有故障灯亮是的,如果是线路方面的问题的话,就是说是假的,不是真实的出现问题和故障,只是仪表上面会提示而已,只要还是这个机油压力传感器卡制的话,您需要检查我们油地壳里面的机油泵和机油泵上面安装的那个机油流量的电磁阀,那个电磁阀如果说出现问题以后,都会影响这个这个机油压力传感器卡滞出现。而我们油底壳那个电磁阀的话是两条线,一个12伏的电源,一个电脑板的控制信号线。电脑板根据冷车热车不同的温度不同的转速调节它的一个机油泵的机油压力而这个电磁阀损坏以后,它就不调节了就会造成机油压力无改变无变化。而我们机油压力传感器就监测我们主油道里面的压力值。根据不同转速冷车热车,它的机油压力值不是完全的一样不是恒定的。当我们电脑收到的压力传感器报给电脑的信号压力信号电压一直不变的时候,那么它就会认为卡滞,从而仪表就会提示提醒你及时需要检查维修处理。而造成这种原因的话,我再给你罗列一下。机油量是否过多过少?机油泵是否存在机械损坏?机油泵上面安装的机油流量控制阀是否出现控制损坏?而机油压力传感器的话,它是三条线。一个5伏电源,一个搭铁,一个信号。发动机电脑就接收这个信号线产生的信号电压。当这个信号电压一定的时候,或者是这根线对地短路的时候,那么它就会报卡滞,剩余的就是真实这个压力无调节。就是真实的压力过低了或者是过高了。这些就是我们机油泵和机油流量控制阀了!
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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李师傅,我之前一直咨询你过的,我这个科鲁兹上次换了机油单项阀以后,到现在跑得几百公里,现在又出现故障码p0011动力不足,我拆了电磁阀发动发动机电磁阀那里的机油5秒左右才出来一点,重点检测机油单向阀和单向阀的油道是否堵塞。
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
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