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技师邱勇你好,更具数据流判断,空调压力开关,一直都在打开的状态,这样就会导致风扇一直转的原因,所以现在首先就要怀疑空调压力开关本身导致的这个问题出现,问题点就在空调压力开关上面,现在电脑版,风扇模块是没有问题的。
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技师邱勇你好师傅
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王煌恋你好
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技师邱勇师傅,你是修理工还是车主
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王煌恋这款车是就这样设计的吗
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王煌恋修理工
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王煌恋凉车不转。温度到了就转
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王煌恋然后一直慢速转
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技师邱勇修理工是吧,这车肯定不是这样子的,这个是有问题的,这车你都检查维修了些什么东西了,给我描述一下
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王煌恋额,什么都没有维修
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王煌恋就是换了个水箱
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技师邱勇这个问题是修了什么出现的,还是客户来就是修这个问题
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王煌恋我试水温
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技师邱勇换了水箱出现的l
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王煌恋才发现的这个
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王煌恋第一次来我们这里
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王煌恋我不清楚他之前什么样
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技师邱勇好的,水温多少度转的风扇
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王煌恋98左右
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王煌恋然后就一直转
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技师邱勇这个车风扇会转,温度下来了,会停,不会一直转的,一直转就是不正常的喔
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王煌恋怠速的话一直到78左右
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技师邱勇水这些加够没有
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王煌恋大概什么问题
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王煌恋加够了啊
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王煌恋水箱下水管都是热的
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王煌恋水箱和下水管
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技师邱勇导致这问题,可能性就很多,水温传感器,空调压力,风扇,风扇模块,模块线路,发动机电脑版,都会导致风扇一直转
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王煌恋除了风扇控制器,水温传感器,还有别的吗
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技师邱勇还有空调系统,线路,电脑版
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技师邱勇这个不是单一的的问题
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技师邱勇车在吗
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王煌恋9比0
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王煌恋在
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技师邱勇什么9比0
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王煌恋打错了
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王煌恋。。。
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技师邱勇哈哈,没事
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技师邱勇空调没开吧
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王煌恋没有
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王煌恋
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王煌恋你看这个数据流
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技师邱勇空调压力开关在打开状态
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王煌恋和这个有关系吗
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技师邱勇风扇占空比有,说明是发动机电脑版控制他转的
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王煌恋但是空调没开
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王煌恋开空调之后电子扇会快速转
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技师邱勇这个数据流图片,打开空调再拍照给我看看
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王煌恋
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技师邱勇现在怀疑是空调压力开关导致的
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王煌恋我给他拔掉能试吗
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技师邱勇你拔了试试 拔了正常也会一直转
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王煌恋
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王煌恋有两个压力
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王煌恋开关
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王煌恋拔哪个
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技师邱勇上面那个
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王煌恋低压管的吗
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王煌恋还是转
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技师邱勇压力开关本身检测空调压力,拔了压力就最高温了
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技师邱勇刚才的数据流,拔了,在拍照
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王煌恋稍等
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技师邱勇嗯
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王煌恋
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技师邱勇插头拔了吗
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王煌恋拔了
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王煌恋低压的
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技师邱勇低压插上,把高压的拔了
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王煌恋
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王煌恋高了
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技师邱勇现在来看,怀疑高压压力开关上面存在问题
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王煌恋为什么
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技师邱勇你拔了,电脑版保护,现在高压压力最高状态了,你431只能看到高压开关,看不了低压压力,低压拔了没有变化,所以现在判断高压压力开关存在问题
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王煌恋低压拔了有100左右的变化
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王煌恋这个会影响风扇长转吗
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技师邱勇那不影响,现在就是考虑压力开关导致的风扇一直不停
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技师邱勇我给你分析出来的结果,就基本就是这样了,另外平台还有升级服务,也可以手把手配合你维修指导解决问题
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王煌恋高压压力开关,拔了的话,正常的是多少
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技师邱勇这个没有一个规定,拔了就会变到最大值,3100,就是你数据流显示这样
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王煌恋
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王煌恋
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技师邱勇你数据流,压力开关一直在打开状态,拔不拔,都在打开状态,你没看见吗?
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技师邱勇拔了最高,说明电脑版线路没有问题,一直打开状态,也就是说明压力开关内部存在短路了
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技师邱勇能懂不?
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王煌恋额。。。没看到。
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王煌恋抱歉
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技师邱勇所以我让你拔了,拔了压力最高,说明线路电脑版基本不存在问题,但是他一直打开,风扇肯定要一直转,所以就怀疑压力开关有可能就存在短路的
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技师邱勇就是这个意思,风扇占空比,一直有百分之40几,说明是发动机电脑版让风扇转的,和模块就没有关系,水温不高,也就是发动机是接收到了空调的信号了,所以认为空调打开了,然后风扇就控制他转了
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王煌恋奥奥奥
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王煌恋
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王煌恋
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技师邱勇高速低速,全看你照片里面数据流占空比来控制,百分之40属于低速,然后越高,转速越快
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技师邱勇
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技师邱勇你可以加我,到时候有什么问题 你就能直接联系到我
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技师邱勇平台App有时间限制,加我吧,方便联系,有其他问题,或者其他车型问题,都可以直接联系到我了
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王煌恋
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王煌恋
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技师邱勇修车的原则,现在发现一个问题,就必须要先解决一个问题,发现压力开关已经有问题了,不处理它,继续找其他问题,这个就是在浪费精力了嘛,目前来看,其他没有发现有异常的,控制逻辑就是这样的
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王煌恋
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王煌恋
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技师邱勇车主不用考虑他,他要么修,要么开走
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王煌恋
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王煌恋
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技师邱勇😁😁😁
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本人开的老款福特福克斯1.8三相的。6月29号换了一下防冻液。之后水温有到过90度。。后面保持在60直上和90之下。风扇就一直转,没停过。请问正常吗?水温在60到90之间一直没有停是有问题的,这个就要检查,节温器,电子扇及线路控制,模块控制
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08福克斯两厢水温开锅风扇不转,开空调风扇也不转,万用表测量风扇插头三条线都有电到,如果不经过模块直接粗线连风扇就会转,怎么回事?电脑测故障码两个,一个P145c风扇系统部件故障A另一个P145C-63风扇系统部件故障A,这是什么问题?已经核对好了,占空比控制线是电源线。风扇转不转都是电源线。要用示波器才能精确看到它是一秒钟内百分之多少秒是供电的意思,普通万用表测量一直是供电。你的发动机模块是搭铁信号是有问题
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15年福克斯进水刚完成大修,目前故障现象凉车风扇不转,防冻液温度一到95度左右风扇就一直转不停,电脑看不到故障码,现在没有一点维修思路,忘路过的大神帮忙解答。感谢现在是温度没有达到风扇工作的,标准。应该没有问题了。
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你好 老师 福特福克斯两厢2011款 公里数94140 一周了, 冷车打着 跑两百米就风扇开始转 温度正常 ,可是不停的转 ,修车师傅说 风扇模块坏了 换了一个新的还是一样,又说了水温传感器坏了 也换了 还是一样不停的转 这到底是什么情况 ?能帮我解决这个问题吗?你好这位提问者,根据您的描述,出现此故障可以先读取故障码,根据故障来进行维修,如果没有故障那就检查水温传感器和风扇的线路
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本人也是机修工 有没有哪位大师专修福特 在下有问题咨询06年1.8L福克斯水温过高 车来的时候说是温度高,经检查是水箱上水管漏水造成防冻液缺少更换水管后温度到120风扇不转,打开空调风扇还是不转 然后接着检查风扇控制器,经检查风扇控制器进线火线有电 地线有电 控制线没电,开空调控制线也没电 水温传感器插头有5V电压 更换新控制器 温度97左右风扇低速转动,现有两个故障开空调风扇还是不转 而且风扇还没有高速 请问哪位大师能帮在下解决故障,或有电路图也行 在此先谢过了
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经典福克斯 昨天早晨气温2度 着车怠速请问后开始行驶 2公里后 水温表指针到中线了 但是暖风却没有温度 指针表只是模拟水温 然后一直跑了11公里 进去行车电脑里面查看温度 显示62度 今天继续测试连续开20公里水温73度 下坡水温开始下降到68度 不稳定 停车怠速水温一直到84度 又开了2公里 经过爬坡后 到家 工程模式查看水温85度 只要行驶中水温升的特别慢 还可能下降 请问这是节温器故障吗
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09年福克斯电子风扇不转 福克斯, 保险丝, 控制线, 电源线, 万能表 故障车福克斯电子风扇水温高 打空调不转 电脑读故障码(P145C 风扇系统部件故障A) 故障码无法删除 检查保险丝正常 先检查电机风扇直接通电会转,这个车有一个风扇模块易坏,先看线路进3线(电源,地线,控制线)试灯测电源线和地线好的,控制线万能表测电压在4V-12V变化(可以说控制线应该没有什么问题)。发一个电子风扇模块更换,可问题还在!!!
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求大神,我的福特福克斯在温度达到105度后风扇开始转动低速,等温度降下来来后风扇还是一直转动,一直都不停,读取发动机故障码显示发动机冷却液数据无效,怎么回事啊,求哪位师傅帮忙解决,
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2007年三厢经典福克斯2.0L自动档,跑了122000公里。问题:原来的发动机散热风扇会转快档的,特别是夏天开启空调,转速很快很响,且熄车后还能转一阵子。今年4月突然不转了,导致水温升高。后面检查过,是风扇温度控制器问题,单换一个风扇控制器,风扇不会转。后面在网上买了一套风扇(控制器+风扇)换上去,风扇只会转低速档,不会转快档。修车厂几经调试都没办法。后面解释说:可能需要到4S店,做过数据匹配,否则无法识别这个
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11年手动 1.8福克斯,50000公里。第一个问题:电子扇不转,水温一直正常,就是一口气跑了300公里高速,水温也不高,停车熄火,电子扇也不转!也无故障灯亮起。第二个问题:45000公里时因为装了一个行车记录仪,福克斯没有拔钥匙断掉功能,结果放了两天电瓶没电了,充好电之后用了一段时间电瓶还是不好用,换了新电瓶,靠跑车电瓶最多充到12.5,又换了一块还是不行,是不是车的充电系统坏了。请高手指点。
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