08福克斯两厢水温开锅风扇不转，开空调风扇也不转_福特_福克斯

最佳答案

已经核对好了，占空比控制线是电源线。风扇转不转都是电源线。要用示波器才能精确看到它是一秒钟内百分之多少秒是供电的意思，普通万用表测量一直是供电。你的发动机模块是搭铁信号是有问题

08福克斯两厢水温开锅风扇不转，开空调风扇也不转，万用表测量风扇插头三条线都有电到，如果不经过模块直接粗线连风扇就会转，怎么回事？电脑测故障码两个，一个P145c风扇系统部件故障A另一个P145C-63风扇系统部件故障A，这是什么问题？

李学勤

擅长：

专家技师

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响应时间:暂无

2020-12-29 14:17:38

技师李学勤

你好，我说汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
技师李学勤

两根粗的线是供电和搭铁
新**）

请问这是什么问题？
技师李学勤

然后数据流读取风扇负荷。细的线是控制线
新**）

检测电脑读取吗
技师李学勤

嗯，故障点无非发动机模块，控制线，模块，看数据流风扇负荷有没有。
技师李学勤

有大于8%。说明发动机模块输出了风扇转动的指令
新**）

现在刚刚着车是为零
技师李学勤

开空调或者拔水温传感器
新**）
新**）
新**）

开空调的
技师李学勤

自己输出了指令。
技师李学勤

已经
技师李学勤
技师李学勤

这根是发动机模块给风扇模块指令的线
新**）

但是开空调风扇不转
技师李学勤

我知道，确认这个线没有问题，跨接最好，然后测风扇模块输出的插头有没有电。然后就是风扇模块本身
新**）

风扇总成都换新了
新**）

风扇+模块
技师李学勤

这是检查的方向嗯！
技师李学勤

发动机模块有输出说明模块本身没有问题
技师李学勤

发动机模块有输出说明发动机模块本身没有问题
新**）

刚刚开空调测量风扇模块二线到风扇这边没电
新**）

风扇模块前面三线两粗线13.5v细线对粗线正极有13.5v对负极0
技师李学勤

嗯嗯，检查我说的这个线，从风扇线束，走到发动机舱保险盒，再走保险盒中的大插头到发动机模块。确实这个线没有搭火线。
技师李学勤

细的线没有负荷的时候是不是也是13.5？
新**）

基于新的风扇总成来说，那是不是细线问题？细线是发动机模块传输出来的？
技师李学勤

肯定的
新**）

你意思是这个细线中间哪里搭铁了？
技师李学勤

检查，首先没有风扇负荷的时候，细的线有没有电压
新**）

好像一直都有搭铁电压，
技师李学勤

那问题点不是呼之欲出。
技师李学勤

核实一下是不是。不要好像
新**）

不管开不开空调细线都是对正13.5v
技师李学勤

那就搭到火线了
新**）

我息火后打开电源再量也是对正12电压
技师李学勤

对正极？意思细线一直是搭铁？
新**）

我说对正是细线万用表黑笔，红笔对粗线正极
技师李学勤

你跨接一下先吧
新**）

对，开不开空调和息火开电源，细线都是负极
新**）

跨接什么
技师李学勤

从发动机模块到风扇模块跨接
技师李学勤

控制线
技师李学勤

这么短的线好检查的很
技师李学勤

线路图看的清楚么
新**）

发动机模块细线是哪根怎么查
技师李学勤

你从保险盒插头顺下去
技师李学勤

C90就是保险盒插头，34号针脚，顺着往下拉一下线
新**）

那个细线和正测量时如果关掉电源是没有负电压的
技师李学勤

你别管这个
新**）

那意思是怎么检查
技师李学勤

跨接
技师李学勤

跨接排除线路的问题
新**）

拆开线管顺线？
技师李学勤

这么短的线，
技师李学勤

你用万用表测导通核对一下是不是中间插头的C2，插头上面有标识
技师李学勤

你找到保险盒插头34号，拍照
技师李学勤

不要去搞别的，下一步拔掉发动机模块插头。找到C2号。
技师李学勤

也拍照
新**）
新**）

这个到风扇是通的
技师李学勤

这个针脚，测对地导通否
新**）

不通
技师李学勤

插头端，对地导通否
新**）

也不通
技师李学勤

拔下发动机模块插头
技师李学勤

找到与插头端34号导通的C2号
新**）

是通的
新**）
新**）
新**）

这个从保险盒到电脑模块是通的
技师李学勤

这是老款的车子呀。你插上保险盒插头，在从模块插头端测有没有对地
技师李学勤

检查这个模块针脚有没有松旷
新**）

插回保险盒插头量发动机模块到风扇是通的没有搭铁情况
技师李学勤

跨接一下吧。或者断开发动机模块出来的线，看看是不是发动机模块输出就存在问题（有没有风扇负荷的时候都是搭铁信号）
新**）

我从发动机模块插头那里剪断线跨接开空调也是一样负电
技师李学勤

就是数据流有没有风扇负荷都一样的搭铁？
新**）

打开电源就有负极电，开空调也没变动还是负极
技师李学勤

这样讲那是发动机模块问题了。数据流输出不是真的输出。
技师李学勤

你不是断了发动机模块的线，到风扇模块那一端搭一下火线试试
新**）

细线能搭正极吗？
技师李学勤

碰一下😀
新**）

会不会烧风扇模块？
技师李学勤

旧的模块拿来试下
新**）

好的
新**）

旧的试了风扇不转
新**）

旧风扇会不会坏了，细线是信号控制的
新**）

现在要弄懂细线一直是负电正不正常？
技师李学勤

这是占空比控制的。你这样说的我都觉得晕，首先这个信号线输出指令是要有电压，但是你搭一下电风扇也没转。
新**）

我是旧模块搭的，也许旧的坏了呢，新的能不能试呢？
技师李学勤

这是事故车还是怎么呢。
技师李学勤

风扇模块和发动机模块一起坏，这也太不可思议
新**）

正常使用发生的情况
技师李学勤

我今天不在店里，你店里有没有其他的带风扇模块的车子，测下就可以断定了
新**）

这个车占空比信号输出的是正电还是负电
技师李学勤

正电
新**）
新**）

有一个这个
新**）
技师李学勤

这是风扇电阻的
新**）

能加个微信吗？
技师李学勤

要不等我核对问诊告诉你，明天上午
新**）

159****6113
新**）

7679
新**）

1597
新**）

6796
新**）

113我电话微信
新**）
新**）
技师李学勤

模块输出的信号正常，我明天会告诉你什么情况。
技师李学勤

你先放一放

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