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弥勒汽车人这些都是新的,才换的方向机总成
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技师宋国栋做定位了么
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技师宋国栋换谢谢东西是需要 做定位的
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弥勒汽车人做了,前束倾角都是对的
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技师宋国栋平衡杆呢 看了么
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弥勒汽车人平衡杆没有看,谢谢啊
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技师宋国栋你好问题解决了么 是哪的事
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弥勒汽车人今天忙着,没看到,解决了,两个后轮有问题
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技师宋国栋方向机与方向机拉杆球头
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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ea211发动机正时都是专用工具的对,凸轮轴皮带轮拆卸的时候没对点,这个需要对点嘛,车怠速正常不亮故障灯,开起来能到120,司机说车速度慢了,电脑读有这个故障,但是灯不亮这个还是正时上面没有对好导致的重新对一下,正时对的时候把凸轮轴轴的那个链轮螺丝给它松开了之后,再来张紧
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老捷达打不着没怠速,没有发动机故障灯发动机电脑的供电线路没有问题,接地线路也得检查,发动机系统刹车系统气囊系统这些的通信线路都是共用的,其中一个出问题都会影响正常的数据通信
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发动机怠速抖不稳定没有故障吗?大众捷达10年的你好发动机怠速不稳,先检查进气系统有没有漏气,发动机有没有缺缸的情况,正时对不对?重点检查进气压力传感器有没有问题。
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新款捷达停车怠速正常,但是轮子一转怠速就高,起步怠速也高,ABS泵插头拔掉就正常,发动机无故障根据描述,发动机在行驶中空档滑行,怠速高,需要检查发动机负荷是否过大,节气门位置传感器与油门踏板位置传感器是否出现故障,于实际值出现偏差。 然后通过数据流查看发动机空档滑行时的负荷。 当发动机负荷过大,控制单元会增大节气门的开度,提高转速。 注意检查发电机的发电量以及与蓄电池的连接线。
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怠速不稳,加速无力报曲轴位置传感器故障码我给你发了,曲轴位置传感器的电路图。你需要重点检查一下一号角的线路。
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事故车 撞断了正时皮带和进气凸轮轴轮 用正时专用工具更换完之后出现行驶一段路后怠速1200 故障码p001100气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到 之后又重新调节正时 故意往前赶了有半个齿 试车 故障码p001100没有了 怠速也正常了 息火重新着车 发现一把打不着 不好着火 故障码多少忘了 就是凸轮轴曲轴分配位置不正确 意思就是正时不对 又用专用工具调节正时到正确的位置 试车 又出现p001100 怠速1200根据您的描述这个情况,一般人是正时不对,或者可变正时vvt机构卡滞,凸轮轴和原厂的应该做一下对比,必要时重新更换凸轮轴。
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新捷达,13款,1.6排量,怠速不稳,抖动,报故障码凸轮轴位置曲轴位置传感器分配不正确(正时用专用工具对了好几遍,曲轴位置齿圈也重新对了,正时皮带轮也换了,凸轮轴位置传感器也换了),还有哪里会引起这种故障?你好根据你描述的问题需要把正时卡好看凸轮轴传感器齿的角度,图已发。希望对你有所帮助
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你好 13款捷达 怠速1200转 风扇不告诉 故障灯显示1气缸凸轮轴点火滞后未达到目标故障现象:车辆行驶怠速异常偏高,报故障码凸轮轴滞后故障码,且发动机工况使用较为复杂。可能存在以下几点故障:①机油压力不足②凸轮轴电磁阀调节异常③可变轮故障④电气故障 结合每次重启车辆就正常,建议先检修凸轮轴调节电磁阀,具体通过数据流分析
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老款捷达 打着车挺稳的 给一脚油门就怠速抖动 忽高忽低的 故障码 系统过浓气缸1线束问题导致发动机怠速不稳
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汽车左后轮异响怎么办?
左后轮异响的原因有: 1.左后轮轴承内部磨损严重; 2.左后轮轮胎吃胎,使轮胎表面花纹高低不平; 3.左后减震器漏油,失去缓冲作用; 4.扭力梁的后桥胶套或者独立悬挂的球头磨损过大。如果平路车速越快越
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2021-04-15
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凸轮轴损坏有什么现象表现,凸轮轴传感器损坏现象如果您的汽车凸轮轴损坏了,那么您可能会经历一系列不正常的现象。凸轮轴是引擎的重要部件之一,负责控制气门的开关时间和顺序。当凸轮轴出现问题时,会导致引擎性能
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顶置凸轮轴有什么优缺点,单顶置凸轮轴有什么缺点?
顶置凸轮轴有什么优缺点词频模型与TF-IDF算法顶置凸轮轴是现代汽车发动机中的一种常见设计。这种设计在某些方面具有一些优点,但也存在一些缺点。本文将探讨顶置凸轮轴的优缺点,并从汽车领域的角度进行分析。
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标题:减震器顶胶坏了的症状,前轮减震顶胶坏了的表现1. 简介减震器是汽车悬挂系统中非常关键的组件之一,它能够减轻车身的震动和颠簸,提升行驶的平稳性和舒适性。而减震器顶胶则扮演着连接减震器和车身的重要角
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个好
随着汽车技术的不断进步,双顶置凸轮轴已经成为了越来越多汽车制造商的选择。但是,与此同时,单顶置凸轮轴也一直是汽车工程师们的选择。那么,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个更好呢?本篇文章将从设计、性能、可靠
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前减震顶胶坏了从哪里能看到
您好,前减震器顶胶损坏从哪能看到有以下几点: 第一,根据车型的不同前减震器顶胶的结构是有区别的,一般前减震器顶端为一颗大螺丝固定的减震器顶胶,当出现损坏可以从上盖到减震器卧子之间的缝隙来判断,当间隙过
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减震顶胶坏了有什么症状,轿车减震顶胶坏了有什么症状减震顶胶作为轿车中非常重要的组成部分之一,其质量的好坏直接影响到车辆减震效果的稳定性和舒适性。然而,由于长时间使用或不当保养,减震顶胶很容易出现损坏的
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