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技师任德智你好,选择带阀门的想静音就和原车一样,开了阀门就和直排一样,但还是建议M鼓提升全段马力也不损低扭最重要的是性价比高。
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匿名网友我之前改了cgw的排气管。 弄的是不带阀门的。 声音很低很低。 比杂牌的都低。 改装店的人说。让cgw那边定做的时候把声音调低了。是这样的么
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技师任德智只是CGW的尾段么?
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匿名网友中尾段
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技师任德智可能是定做的问题,想要声音大一点可以把中段消音取了接直通尾段不变听听效果
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匿名网友一般改装的排气管中段的消音是拿了还是留着的?
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匿名网友我看网上的视频。同样规格的车。同样是cgw的。他们的声音比我的响多了
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技师任德智一般要声音效果都是改尾段,中段不动。改了中段的想要声音大就是直通。
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匿名网友我看别人都改的中尾段呀。
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技师任德智你这个问题省心就把中段消音取消了声音就大了
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技师任德智或者把空滤取了试试声音看是不是空滤脏了
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匿名网友新车
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技师任德智那就是CGW的问题,不必要纠结了
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匿名网友
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匿名网友像这个是中尾段么
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技师任德智是的
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匿名网友要是我中段改直排的话。 对车有影响么
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技师任德智不影响的,中段只起到个副消音能力。真正的回压和主消音还是尾段
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匿名网友越听越糊涂了。 你给我个建议方案呗。 想要声音大。 怎么改
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技师任德智想要直排的效果还是m鼓浑厚的效果?
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匿名网友直排是比较尖的声音么
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匿名网友我喜欢浑厚的
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技师任德智对,听着比较爆 浑厚就把CGW中段取消了,比你现在CGW声音大一样浑厚
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匿名网友把中段消音拿掉对么
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技师任德智是的
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匿名网友拿掉的话。 可以理解成当初cgw在定做的时候是把消音器加在了中段才导致我现在的声音小么
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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我的o2年老波罗,24万公里,由于重视保养,加上经常自己动手,因此从未有问题,一直很正常,上月验车尾气还一次通过的。最近十天行了史中经常EPC灯无故亮起,拌随怠速抖,加速不上,只有2千转,无力。但重新启动又一切正常了,我换了刹车开关,油水分离器,清洗了节气门,检查了点火糸统,炭罐电磁阀及通气管路,没有漏气的地方,EpC灯亮时,发动机很喘,这一切发生的问题一定是水温正带后才偶尔发生,不知何故,清大师指点。根据描述,发动机亮EPC灯需要检查一下节气门以及刹车灯,刹车灯开关,以及点火线圈,火花塞,以及喷油嘴,另外检查一下进气系统是否有漏气
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收藏1988年老皇冠2.8MS132,5M直列六缸化油器发动机大修的时候,组装环境比较差,发动机里面带入少许细沙子,调气门间隙的时候也难免带入少许细小沙以及粒尘土杂物。非常不幸的是,使用的机油滤清器质量差,机滤里面的旁通阀被机油压力直接顶歪了,从而一直处于常通状态,失去了过滤作用。机油泵下面集滤器滤网孔径也比较大,细沙子很容易通过集滤器滤网和失效的机油滤芯进入复杂精密的油道。很担心会不会有什么不良影响?【车型1988年皇冠MS132】你好,这种情况的话机油只要正常保养这个是没有任何问题的,很轻微的基本可以忽略不计,机油滤芯都会过滤掉的不会造成发动机异常磨损的可以放心的
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11款1.4mt POLO油耗高,7万公里。全程4s保养,中石化95油,16年11月换机油四滤,12月洗喷油嘴节气门,2月换三元催化,4月换倍耐力同型号轮胎,5月保养机油机滤。入夏后油耗奇高,高速好点6.5,比之前多一个。综合油耗10个多,之前一直七个多。低速非常高,城区二档瞬时油耗稳定在13+。动力无异常,排气管有少许干灰,不明显。年初换三元催化发现半轴和上边进气岐管有油渍,后落实半轴问题不大,但是进气岐管下边的油不是半轴甩上去的,擦干后很快再现,气味为汽油味,但不快速挥发,发动机舱也无油味,朋友怀疑废气阀漏的,4s让换进气岐管总成排查,不保证修好。请砖家看下油渍问题和油耗问题。这种情况建议您先换一个废气阀
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余,在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢?问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法!!!各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n,d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常,再检查保险丝,供电和搭铁。
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