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技师龚健民您好两个原因的
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技师龚健民一个是油位传感器问题导致的油表不起来。
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技师龚健民还有就是油位传感器卡住了导致的油表没有反应的
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技师龚健民正常情况是属于保修范围的。您可以去4S要他们检查一下的
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技师龚健民如果您不想去4S,可以去修理厂检查一下看看,最多更换一个传感器的,也不贵的,更换也便宜的
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匿名网友听说这个要换整套,带油泵一起换的,要500-600百,伤不起
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技师龚健民没有一起更换的
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匿名网友这个不能清洗的吗?
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技师龚健民您可以去修理厂拆下重新安装下就可以了
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匿名网友能说个大概位置吗?在哪里清洗吗?
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技师龚健民这个在油箱里面的
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匿名网友油箱里面要拆油箱吗?
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技师龚健民在后排座椅下面的,要把后面座椅下面拆开,不用拆油箱的
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匿名网友确定不是仪表有问题
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技师龚健民仪表很少会坏的
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技师龚健民这个好检测的。把传感器拆下就知道是什么坏的
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匿名网友你说的这个是我这车的型号,15年 新轩逸
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技师龚健民是的
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匿名网友如果传感器坏了……要多少钱
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技师龚健民这个是最简单的问题,修理厂最多半个小时搞定
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技师龚健民如果是传感器问题更换传感器加工钱100多点
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匿名网友我的属于保修吗?
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匿名网友3年还没有到
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技师龚健民您的肯定属于保修范围的
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技师龚健民这个是3年10万保修的
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匿名网友哦哦,就是我就要付工时费?
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匿名网友还是完全免费
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技师龚健民工钱也不用的,都是免费的
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匿名网友好
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匿名网友谢谢
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技师龚健民客气了
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技师龚健民如果去4S保修,可能是更换油泵总成的。4S一般没有单独传感器更换的。修理厂一般都有传感器更换的。
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匿名网友?这样不是要很麻烦?换的东西又不是很好
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技师龚健民原厂的配件质量肯定和原车一样,您不用担心的
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匿名网友你觉得传感器就那么容易坏,才开一年多的车子
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技师龚健民这个和手机一样,有的手机新的有问题,有的用几年也不会坏。电器东西,这个不好说
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技师龚健民如果去4S更换原厂配件,配件质量您不用怀疑。和原车质量一样的。
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匿名网友那如果拆出来清洗下能处理的好吗?
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技师龚健民有的拆装下就好了。您先去检查一下看看。
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技师龚健民如果是免费给我更换,我肯定毫不犹豫更换的。
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匿名网友自己可以拆?
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技师龚健民自己是不能拆的,
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匿名网友哦?
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技师龚健民您不用担心的。
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匿名网友感觉不是很好
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匿名网友不是很放心
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技师龚健民给您免费更换原厂配件还不好吗?
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匿名网友我知道的原件都是汽配城拿货的,这个我是知道的
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技师龚健民这个是不可能的,都是厂家发货的
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技师龚健民不知道您听谁说是汽配城拿配件的。修理厂是汽配城拿配件的。4S都是厂家发货的。这个是可以肯定的。
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匿名网友我的朋友都有做过,都是自己去外面采购的
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匿名网友所以我才不想去4S修,我感觉差不多
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技师龚健民我4S做了10多年,还是第一次听说
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技师龚健民那您如果不想去4S,那您就去修理厂维修的,
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匿名网友你的意思首先考虑清洗 ,不行再换传感气
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技师龚健民是的,先清洗,不行在更换。
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匿名网友好的
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匿名网友我明天搞了狗回复你,谢谢
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技师龚健民以后有不明白可以随时问我的
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技师龚健民客气了
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匿名网友打错字
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匿名网友呵呵
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技师龚健民呵呵,没事的
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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各位师傅,请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车,前几天出现空调压缩机有问题,故障是这样的,行车中一会空调调最低度数,大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷,但过了一会又制冷,下车看后,不制冷这段时间压缩机也是停止状态,开去4s店检查也是有问题,而且当场也是用仪器测试过得,机器属于正常坏,然后他们就让我回去等通知。昨天来电了,就说你这个车也就是在我这里保养过3次,所以不能给你百分百更换压缩机,只能申请,如果 你想百分百更换压缩机,就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来,我的车还没到三年,而且行驶路程是2万2千多公里,请问各位维修师傅,此情况我该怎么办?还是他们说得都有道理,我应该有没办法投诉。
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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2018款轩逸 晚上开车打火时油耗变成了15 之前一直是7.6根据您描述的问题。仪表上的平均油耗是根据您的车子实际路况来计算的,如果车子平时行驶的路途短,启动次数多。怠速着车时间长。都会导致油耗高。他只有根据长远的路况。跑一跑才能降下来的。仪表上的平均油耗给你计算的只是大概,如果说想准确计算油耗就得,把油箱油加满,看多少升油跑多少公里,那样算出来最为准确。
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你好,2014年3月出厂的2012款新轩逸还烧机油吗?这个年份出厂的轩逸,也有烧机油的问题的。 但并不是大规模的现象;如果已经出现烧机油的现象,建议使用粘度稍微高一点的机油,或使用发动机抗磨损剂,以缓解烧机油问题。
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1--请问老师2010款轩逸经典自动挡,平均油耗7.7,满箱油能跑多少公里? 2--油表灯亮起大约还能跑多少公里? 3--油表灯亮起油箱里大约还剩多少升油?这个车子正常可以跑600公里,油表亮的时候大概还剩下10升,正常可以跑60公里,有点油就吸不到了
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16年的轩逸,9个月跑了2.6万公里。保养手册推荐用油0W-20的机油,二保过后一直用的是美孚同级别的油。今天换轮胎维修师傅没问过我就给我加了图片上的机油10W-40的,我的车子才跑了26000公里。用粘度那么高的油不会有问题吗?而且这个牌子的只有没有见过,卖380给我,我会不会被坑了啊这个油是一个杂牌子的油,级别为半合成级别,7500公里更换。380的价格肯定贵了。10w~40是给跑了10万公里以上的车用的。
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2016轩逸16实际油耗 蚝油很厉害了 7角一公里 为什么看显示油耗是6.1,按92号汽油7.5元计算,百公里油耗才,4毛多,已经很省油了
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本人在新疆,新款轩逸1.6的3万公里,现在用0w20,冬天零下二十度左右。还有就是2万公里时候清洗节气门换机油(0w40)油耗高,早晨冷车启动不顺畅。机油全是超级全合成的4s店的。我这车新疆换机油用什么标号的好?轩逸比较适合5W_30的机油,零下30度的冷启动温度,使用0W_20的也完全足够了,对燃油的经济性比较好,现在天气冷,冷启动怠速高,油耗也相对高一点。
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女司机:在4s店做完保养后油耗越开越高,真有猫腻吗?
女司机金小姐平时开车精打细算,每次加油都会记下行驶里程,计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了,这是怎么回事呢?难道在4S店做机油保养中有什么“
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作为一款广受欢迎的紧凑型车型,飞度在性价比、操控性、燃油经济性等方面的表现得到了广泛认可。其保养项目、保养费用也备受关注。下面将详细介绍飞度4万公里保养费用、飞度6万公里保养项目及费用等方面的问题。一
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
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大众朗行2万公里保养,大众4万公里保养
随着汽车的日益普及,保养越来越成为车主们关注的焦点。在大众车这个品牌中,常常听到的“2万公里保养、4万公里保养”,请问这是什么意思呢?下面我们简单分析一下。大众车的保养里程主要分为2万公里保养和4万公
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