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技师林文武需要用电脑读取abs系统的故障码, 4s店维修技师为你解答
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匿名网友好的
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技师林文武嗯嗯
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匿名网友电脑检查为左前轮传感器故障,可是前几天刚换了现在还是这样,别的读不出故障
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技师林文武检查轮速传感器感应齿圈,
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匿名网友看了,看到没什么异常
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技师林文武检查线路是否接触不好,
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匿名网友线路也看了,正常
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技师林文武那就是abs泵的问题,
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匿名网友泵出问题能用电脑检测出来么
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技师林文武不一定可以检测出来的,
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匿名网友恩,刚开始用万用表检测插口没反应,后来检测到电压2.4,再检测线没什么异常,电压也正常了也不知道怎么回事
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技师林文武应该是abs泵内部问题,
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匿名网友哦,谢谢你
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技师林文武不客气,
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技师林文武感谢对汽车大师的支持,
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13款大众桑塔纳行车过程中踩了一下急刹 然后EPC故障灯和ABS灯亮起了 还有路码表也不走了是怎么回事
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大众桑塔纳3000报ABS故障码,之前换了这个ABS液压泵,然后单元编码也输入了,就换了后刹车片之后,就又报制动防爆死系统液压泵偶发超过公差范围信号。请问大师们这是怎么回事?
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我的是大众桑塔纳尚纳15款的,我的车仪表Abs常亮,有时候开着开着不亮了问题就来了,挂一档走的时候车自动加油门转速三千到五千转,有时候开着突然加速一颤一颤的!刹车踩不到底,仪表台里面咯吱咯吱响!亮着的时候不响也没事!分析:需要检修刹车盘,ABS泵磨块系统。
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桑塔纳,启动开几公里后,汽车前盖的位置声音很大,像夏天开了空调一样,同时,刹车时比平时要多用点力踩刹车,还感觉汽车有点往前冲,松开刹车时,像踩了油门一样,有点向前面小冲的感觉。和图片上的描述很一样,不知道那位兄台修好没。去了几家修理店,都没查出来。熊哥能否准确看出问题?我电话150****8918,微信同号,希望指导下。此故障更换一下变速箱油 试车看效果怎么样
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问: 有没有大众4S店的朋友帮我解答下,2008年的桑塔纳急加速EPC灯闪,加不上速度,车子都要熄火了,节气门换了,匹配了,氧传感器换了,还是不行,慢加速没有问题,凸轮玩轴传感器也换了,曲轴传感器也换了,刹车灯开关也换了,也没有故障码,是怎么回事
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有没有大众4S店的朋友帮我解答下,2008年的桑塔纳急加速EPC灯闪,加不上速度,车子都要熄火了,节气门换了,匹配了,氧传感器换了,还是不行,慢加速没有问题,凸轮玩轴传感器也换了,曲轴传感器也换了,刹车灯开关也换了,也没有故障码,是怎么回事
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你好,我的是新桑塔纳手动挡跑了一万公里了,,昨天在半坡停下等红绿灯时,我先是离合和刹车都踩住,然后把手刹拉了起来,之后我再踩刹车时感觉刹车踏板很硬,刹车踩不下去,当时车没熄火,这是啥情况啊,刹车踩不下去,后来我起步后又正常了,只出现了一次您试了以后,会出现两个结果,一种是还是和昨天一样。第二种是踏板能正常踩下和放开。 对于第一种情况,因为手刹和脚杀是一副刹车片,都是后轮的。那么踩着刹车以后,刹车片会最大力度压紧。然后手刹的力再施加上去。刹车片还是以最大的力施加着。这个时候即便是松开脚刹,刹车分泵回位的量也非常非常小。等于说这个时候的刹车自由间隙只有前轮有,后轮就没有自由行程了。所以感觉上踏板就非常高,好像没踩多少下去。 如果是第二种情况,那么就需要检查刹车真空泵了,以及踏板支架。根据我的维修经验,这种问题还没有遇到过。也不排除当时启停介入以后,真空度不足的可能
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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您好老师,我是去年12月初购买的2015款新桑塔纳1.6L手动风尚版 从提车就感觉到了一挡和倒挡不好挂进去的问题 当时问了销售顾问及4800多公里首保时问了问售后保养的工作人员 不好挂是怎么回事 他们说磨合磨合就行了 到现在为止都跑了6500公里了还是那样 一点改善也没有 不是每次挂一档都能遇上 80%能遇上这种问题 在路口绿灯起步挂一档 往左上方推的时候感觉好像是有什么东西挡着一样 推不进去 只能推到中间就挡住了 这时候只要退回空挡重新往一档位置再推一下就行了 倒挡也是同样的问题 离合绝对踩到底了 去4s店让维修人员看了看 他说修的话 让我把车放在店里 需要拆变速箱换同步器 需要四五天 新车才跑了6500公里就要大拆 舍不得啊 请问我该怎么解决呢?
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