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技师刘孝祥更换节气门插头 -
嗜血一族是线路吗
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嗜血一族电脑板会不会出现这种问题
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有没有大众4S店的朋友帮我解答下，2008年的桑塔纳急加速EPC灯闪，加不上速度，车子都要熄火了，节气门换了，匹配了，氧传感器换了，还是不行，慢加速没有问题，凸轮玩轴传感器也换了，曲轴传感器也换了，刹车灯开关也换了，也没有故障码，是怎么回事
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我的车是桑塔纳志俊，12年9月的，13年改的气，现在跑了43000公里，最近烧油，烧气都比以前少跑50公里，现在报的故障是(气缸列1凸轮轴位置传感器G40—曲轴位置传感器G28分配不正确)，车子加了点火提前角，去修理厂师傅说可能提前角坏了，换了新的提前角，开了3天还是报这样的故障，是凸轮位置传感器的问题还是曲轴位置传感器的问题？还是有别的问题，车子跟以前一样，加速有力，也很好打火！求大神指点！谢谢
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你好我是15款新桑塔纳1.4手动低配的现在跑五万多公里了现在有这么个毛病…在打着火发动机故障灯亮了，偶尔EPC灯也亮。只要EPC灯一亮就加不上油了。电脑查说是发动机控制单元电压过低，和电子节气门信号不可靠！电子节气门换了个新的也不行还出这个毛病！还换了一个曲轴位置传感器都不管用
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12年桑塔纳99新秀 烧气的出租车1.8L 起初故障，发动机加不上油门，缸压不足。故障处理，清洗节气门，喷油嘴，跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题，顶筒正常，缸压正常，凸轮轴传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，都跟换了，排气支管拆开了，现在还是无法启动。请大师帮帮忙
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13款14年八月上户1.6自动挡的桑塔纳 热车停车状态怠速抖动 熄火 高速行驶倒感觉不到什么 加速也可以 就是有点费油 但是过收费站 减速带等等松油门后车速减下来或者停止的时候也会熄火 电脑检测显示进气压力传感器故障 进气歧管漏气 还有一个变速箱电磁阀什么故障（但换挡什么的感觉都正常） 我换了进气压力传感器 故障依旧存在 还是会抖动 熄火 我请教一下 我的车到底咋回事你好！根据你的描述和故障码的显示，这是发动机线路的问题！需要换线的。
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一辆桑塔纳，普桑，是出租车，跑了80万公里了，现在出现了一个毛病。跑上1至2个小时就不行了，加不起来速。，最高3000转还是不带负荷的情况下。读故障节气门，和油门踏板。还有氧传感器。但是只要钥匙重新开关一下车就好了，出去一会还就那样了现在节气门换了不行，之后踏板换了也不行。电脑板换了一个拆车的还是不行。怎么回事呢？
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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99新秀，电喷，不带分电器，09年车，怠速时和1500转以内都会出现抖动的现象，大概40秒左右出现一次，很明显，就像要熄火一样，怠速一下从840转掉到620转然后一下又升到1000转最后有回到840转，就这样循环，冷热车都一样，路试的时候1500转以内会有突然一冲的情况，1500转以上一切正常。在修理厂新大修的，换过节气门，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，点火线圈，高压线，火花塞，氧传感器，进气压力传感器，检查过油泵，油嘴，历经一年换了无数个师傅也没有解决这个问题。那个大师帮我解决了有答谢！
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15年的新普桑，用于教练车，三个月前做过一次清洗节气门，更换火花塞（教练车的正常养护）。养护后怠速不稳，工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳，加不上油。后期又更换了修理厂，说是火花塞质量不好，又更换了名牌铂金火花塞，清洗了节气门。故障依旧，甚至出现怠速熄火，重新启动之后，还是怠速不稳，然后熄火（不超过1分钟）开高速跑一会，故障排除。故障灯亮了，换了个大修理厂，查的故障码是前氧传感器的问题，更换传感器，故障灯不亮了，故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障，由于是下午经常出现故障，怀疑散热问题，清洗了散热器片，故障依旧，怀疑油路顶气，换汽油滤芯，开油箱盖。故障依旧！求大神指点，检查费用高，耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵，看下午的汽油压力怎么样。
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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更换凸轮轴传感器故障灯还亮，凸轮轴传感器故障灯亮了,有啥影响
更换凸轮轴传感器故障灯还亮对于很多汽车爱好者来说，看到仪表盘上的故障指示灯亮起总是让人心生焦虑。今天我们要讲的是，当你更换了凸轮轴传感器之后，故障指示灯仍然亮起来，这可能会带来哪些影响。什么是凸轮轴传
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凸轮轴传感器故障维修，凸轮轴传感器故障维修多少钱凸轮轴传感器故障怎么办？需要多少费用？在汽车维修中，凸轮轴传感器是一个常见的问题。凸轮轴传感器在发动机中起着监测凸轮轴位置和速度的重要作用。一旦凸轮轴传
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