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技师李向前您好,建议您更换节温器,如果不换有可能造成行车水温高。
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2013年宝马X6故障码377A现象节温器打不开,风扇高速转,换过节温器,排过空气,2013年宝马X6故障码377A现象节温器打不开,风扇高速转,换过节温器,排过空气, 根据故障码是电子水泵坏了导致的。建议是更换一个。
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更换节温器和水泵之后风扇一直转节温器也没有打开您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是节温器或者水温传感器本身损坏导致的问题,节温器和水温传感器拆下来泡在热水里面检测一下传感器电阻值数据看看。
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10年帕拉梅拉4.8TT水温105下水管水温85低速风扇转10秒占空比23%,10秒后高速风扇开始一直转占空比99.2%,温度降到上85下30也一直高速转,更换防冻液,水箱,节温器,风扇,下水管水温感应塞,抽真空加注防冻液,节温器能打开,请师傅指点一下10年帕拉梅拉4.8TT水温105下水管水温85低速风扇转10秒占空比23%,10秒后高速风扇开始一直转占空比99.2%,温度降到上85下30也一直高速转,更换防冻液,水箱,节温器,风扇,下水管水温感应塞,抽真空加注防冻液,节温器能打开,请师傅指点一下【车型:揽胜 2012款 5.0 NA V8】,根据故障现象分析,由于没有故障码,且水温正常,节温器工作良好,建议对DME控制单元重新编程试一下。
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奔腾节温器打不开,风扇常转,暖风怠速没有加油门才有根据您描述的情况,风扇转说明水温是高了,水温高了,节温器还打不开,也没暖风,这就说明水没有循环。
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08年迈腾,节温器打开后风扇不转本车风扇控制单元就是大风扇,由发动机控制单元控制。风扇插头两根粗线,一个是电源,一个是接地。两个细线,一个是acc电源,一个是发动机控制单元输出的占空比信号电压。 如果线路正常的情况下,建议更换风扇控制单元。
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我买的东风风光3703年6万公里,现在才出现问题电风扇长转,节温器打不开,上水管烫,下水管冰凉,换了三个节温器还是一样,把风扇拔掉一会节温器能打开,擦上电风扇两分钟节温器就打不开了,风扇长转着,头都搞晕了,不知道怎么搞,真的后悔买这个牌子车您好,按照你上面所描述的话,那么这些是错误的,我们的节温器的话是在82度到87度左右的时候就进行开始打开。到达95度96度的话就可以全开。你如果说90度才开的话,那就有问题啊,那就不可以,那些问题不对,节温器上面写的是有那个开启的那个数字的,你看一下。然后我们风扇低速开启的温度的话,是在96 97 这个区间。然后温度的话到我们93度的时候,90度93度的时候停止风扇。你接温器这个温度的话,一定会造成发动机高温。而且风扇不停的时候,你确认一下当前的温度是在多少。也就是说你的温度到达我们90度左右的时候就要停。你如果节温器打开的晚。按照你说的90度才开的话,那基本上要全开的话。那都接近102度了。那么你风扇停的时候,那节温器刚好就是处于这个不循环的一个状态,或者是风扇再转它也打不开,因为温度没那么高。还是重点检查你的节温器这个按照你上面描述的都是不管用的有问题。建议去售后4s店购买原装的节温器。
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09年科鲁兹节温器105度才打开(图吧卫士测,以前都测90度),风扇打开,换过节温器,。这车本身就是105度左右风扇才转,至于多少度打开,什么时候打开,没研究这个,我需要给你说的是这款车就是看数据水温,一般108度,风扇才运转。节温器上边标的上边有数字105度。只要水温不超过108度,那就是正常情况,至于你说的漏水,水管压力大,那是另外一回事,密封圈,内部有气体,防冻液沸点问题等。
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师傅 你好 我这有个猎豹CS10水温不正常 风扇到93度一直转 下水管凉的 节温器打不开 换了个节温器 天博牌子的82度的 原地试水温正常 暖风一开就又一直转 下水管又凉了 水泵拆掉看了没事师傅 你好 我这有个猎豹CS10水温不正常 风扇到93度一直转 下水管凉的 节温器打不开 换了个节温器 天博牌子的82度的 原地试水温正常 暖风一开就又一直转 下水管又凉了 水泵拆掉看了没事【车型:宝骏360 2019款 1.5L 手动豪华型 国VI】(微信小程序)
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15年江淮s3风扇常转,水温正常等红绿灯就高温,水泵,节温器,水温传感器都换了,没有用,节温器打不开,风扇转也是凉风节温器打开所需温度太高,更换节温器,建议更换为82。就能打开的
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你好,14年途观2.0T大修发动机着车水温95度,但节温器没打开,风扇就一直转,拔掉风扇插头节温器能打。根据你描述的故障情况风扇一直转看一下室外温度显示是否正常,水温传感器温度显示是否正常,看一下风扇的启动条件,不回水不正常,空气没有排干净,或者水泵有问题
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节温器打不开风扇一直转的原因是什么
温控器打不开,导致冷水热水不循环;风扇不停转动散热。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门。它可以根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,从而保证发动机工作在合适的温度范围内,可以节省能耗。
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节温器工作原理 汽车的节温器是引擎冷却系统中的一个重要部件,它起着控制引擎温度的关键作用。节温器的工作原理是通过调整冷却液的流动来控制引擎的温度。冷却系统的重要性冷却系统是引擎正常运行所必需的,因为长
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