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技师王良您好。。这款车是双离合器变数箱么 -
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匿名网友手动的 -
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匿名网友雪铁龙c3xr手锋版 -
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技师王良是新车么 -
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匿名网友现在八千公里，从新车到现在都有 -
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技师王良异响您可以判断来自于发动机还是变数箱。。 -
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技师王良您是新车还是去4s店检查维修。。不然影响质保。。。如果同款新车没有。。您完全可以要求重新检查 -
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匿名网友喔
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你好！师傅。雪铁龙c5(三代1.8t)中高速只开后窗会听到后面“啪啪”的响声。(新车，换了发动机，4s店换的。)检查了轮胎，没有石子。那个声音的特点是：速度越快越响，就在车后周围，就感觉有个塑料件在极速的拍打，又像是马达声音(但是光开前窗没有这个声音，车玻璃都很牢固，行驶过程中坐在后排亲测过，不是玻璃震动)。我的车是雪铁龙c5(第三代，后玻璃凹陷那款)，4s说是物理学气动原理所致。同时开前窗声音就你好，根据您提出的问题，这种声音是后备箱最下方左右两边的空气流动隔板所发出来的到4s店，让维修人员帮你把后备箱下方的室板都全部拆掉之后，能够看到左右两边的空气流动档板。看一下是不是有一边的挡板脱落所引起的这种现象，将挡板重新固定一下就可以解决了
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东风雪铁龙凯旋2.0，刚开始缸盖里嗒嗒的响，在车里都听得见，车两边有墙和车嗒嗒响声特别严重。大修发动机该换的都换了，机油泵，水泵，缸套活塞活塞环，气门，液压挺柱换了两套，还有vvt阀，正时齿轮因为漏油也换了。 但还是嗒嗒响，还有在1500转是正时齿轮也夸夸响，还有在高转速忽然松油也会夸夸响， 后来又发了个旧的缸盖换上，但装的是新的vvt阀和新的正时齿轮，两个响声都还在，拔掉vvt插头正时齿轮夸夸响就没有了。 发动机在3000转以上稳一会油回到怠速，嗒嗒响声会消失一会，然后一会又嗒嗒响， 注：vvt阀原车的就中间有网，上下没有网，换的是都有网的， 正时齿轮内壁的那个槽，旧的在固定销子右边，新的在左边。根据描述，首先这个一个是正时故障，其次是电磁阀卡在开启的位置，其次就是机油压力。你从这三个方面入手
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2018年款雪铁龙c4世嘉发动机抖动打不着火了是什么情况? 车跑了2500公里的时候就发动机抖动，风扇声音特别大，4s掉答复 熄火再过会就好了。坚持跑了一个星期。还是这种情况，去4s店说油品不行，让添加汽油添加剂，再换成95号油。再把车换成手动挡拉拉车，以上都照做了。换成95号油之后第二天发动机还是逗，风扇还是响，打第三次的时候直接打不着了，又给4s店打电话，说一直按住钥匙不要松，响着响着直接没声音了，打不着。只能拖车了。不好意思，后面一直没有等到你的回复，因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述。你的这个是新车。出现这个问题。肯定不正常的。 2.这个情况建议最好让ssss店给你进行用电脑进行检查一下。看看车子有没有故障码，如果有根据故障码进行维修 很高兴为你解答
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大师您好， 我的车是1.5自吸的，在新车一万公里的时候开空调起步就会听见几声哒哒哒的声音，然后持续加油门就不会再出现这个声音了，在1.2挡的时候如果中途松一下油门再踩，有可能又会出现一两声。关闭空调，怎么踩油门起步，提速都没有这个哒哒哒的声音。用的是95号汽油，中间用过两瓶雪佛龙汽油添加剂，现在2.5万公里了，上一箱油还用过雪佛龙，请问大师，这个是正常的吗？会不会对发动机有影响？感谢这个声音是正常的，没有任何问题，是发动机正常工作的声音，打开空调之后，发动机需要给压缩机提供动力，发动机的动力就会减小，所以就会有这个声音的，没有任何问题。还有你加的汽油添加剂的话，这个是可以使用的，对发动机没有影响，还可以清洗发动机里面的积炭的，这个1万公里加一次可以没有问题。
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大师好，本人车为雪铁龙世嘉三厢1.6手动档。2015年10月购车，至今行驶62300公里，前天车辆更换离合器三件套，更换变速箱油后有异响，就是哒哒嗒嗒的声音，然后变速箱也拆了，看看里面的轴承也没多大问题。然后开了一个星期，那个声音变大了，听起来很不舒服。还有一档难挂，二档也较为难挂，倒档也难挂。其他档位正常。挂倒档时有打齿。一档、二档挂的时候感觉像有东西挡住档把的感觉。那么请问是离合器压盘质量的原因吗？还是档位机构的问题？压盘安装不到位或者质量有问题会不会就是我这种情况呢？Luk问题不大，但是这个车原车用的法雷奥的，你一轴导向套换了的话，害怕他把里面的一个垫片拆了没有安装，造成的声音大
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雪铁龙c4l1.6t2015款，2016年初上牌目前4万4千公里，这个月初有半个月没开车冷车启动后发动机抖动厉害并且噪音很大伴有哒哒的几分钟后不在异常抖动发动机报警灯亮，去途虎养车检查说是火花塞有问题换了4个火花塞后发动机报警灯灭了，换完后开过几天没问题。但是昨天早上冷车启动发动机又异常抖动并且噪音很大几分钟后恢复正常，出去玩了一天下午返程途中突然出现发动机故障灯灯提示发动机故障让去维修！！！现在这是什么问题啊，求大师支招！！！！(2018年初到现在经常出现车速在50到100公里以上时速急刹车的时候发动机转速极速上升，比如当前是时速100码发动机转速2000转急踩刹车转速会瞬间升到3000到4000转，几秒钟后转速才降下来，出现这个情况的时候发动机报警灯并不亮，这个情况下有2年左右了，近2年这种情况不是每次都出现但是至少有一半的概率出现了，18年还在保的时候问4s店技师说没事但是从我实际用车来看肯定不正常)这种情况首先看一下水温传感器有没有问题，检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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2011年的雪铁龙三箱世嘉，1.6手动，六万公里，现在偶尔出现打不着车，要么打着一下就熄火，连续几次后着车了半天加不起来油门，等会儿又自己好了。还有一个问题，温度还没起来的时候加速顺畅有力，等温度正常后加速时发动机有嗒嗒的声音，像气门响又像敲缸声音，而且有点加速无力，让修车师傅听过，有的说是火头不对正时不对，有的说因为汽油的问题，让加95号汽油，请问哪位大师给判断一下这是什么原因？平常保养须到位，机油须正品，汽油滤清器也须更换！如响声确定明显且异常，可检查正时组件是否异常？一是机油品质，二是正时须安装准确！三是及时保养必须都用正厂件！
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸，现在出现哒哒哒的异响，4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象，对发动机无损害 故障情况：冷车启动时声音大，关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下，一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了，我的是一直有，只不过是声音变小了 问题一：这个现象是像4s店说的那样 正常吗？ 问题二：会对发动机产生什么隐患吗？ 问题三：能解决吗？根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样，冷车启动的时候就用压力，没有建立起来，温度没有达到正常工作温度，发动机的声音就是稍微大一点，温度高了之后，发动机的声音就会减小，这个不会没有的，只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事，发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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老师们帮我看看、我开的xrv1.8手动舒适版上月28号提的车开了1000公里不到、挂一档半离合起步引擎盖下哒哒响感觉像是发动机或压箱出来的声音、所以我也特别的试了试上坡、离合放完到坡上一半时发动机抖动动力不太够时也会有哒哒响、请问下这个是正常的么？车子动起来了就不会有声音了就是在起步或者动力不足发动机抖动的时候会有、
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。
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