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技师王飞您好,所谓的开车前热车说法不是绝对的,启动着50秒左右就可以走了,原地怠速时间长很容易有积碳,希望能够帮到您
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2018款斯柯达明锐1.2T自动豪华版,三天前刚买的车,这三天内开车从没热过车,直接点火就走,听朋友说,不管冬天还是夏天都要热车,转速要从刚点火时的1200转降到800转才能行驶,这是真的吗?还有我想问一下我的车这三天内,一直都没热过车,直接就走,是不是发动机影响特别大?您好,冬季温度不是太低不用热车的,不用担心的
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我的车是斯柯达速派2016的1.4。车子现在每天一次用车。开个几公里,车子就回自动无动力,转速在2000一下,加油怎么都加不上去,重点是在D档,挂n,p档可以加上油。非要熄火重启就没事了,重启一天都不会出现这样的问题。发动机故障亮您好,根据您车的问题,故障码很重要,不过根据您车的故障问题建议您检查凸轮轴位置传感器和节气门相关的问题
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最近几天外面零下8度。车是斯柯达昕锐。启动车辆有四分多钟。转速表还有1050转。实在等不急了,就走了!请问大师对车有伤害吗?以前我都是预热车一到三分钟。等到转速表在1000以下才行车的。
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大师好:2014款斯柯达野帝1.8T双离合极地版,行驶126888公里,烧机油,早上冷车启动发动机抖,转速表指针上下摆动,并有吱吱呜呜声音,等转速降至800转正常,昨天去检查清洗节气门、喷油嘴,换废气阀,干冰清洗缸内积碳,今天早上冷车启动发动机还是抖,修理厂电脑上没有反映故障码,请问到底是什么原因?把进气支管拆下来,把进气门的积碳刮一下,清洗干净
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斯柯达经典手动2万公里,车在外停了一周,今天早上打不着火,发动机转就是转速上不来,钥匙一回到on火就熄火了,往复十几次有一次算打着了,但是转速偏低400左右,正常大火时先到1000然后会回落到800。之后又试了一次才算正常,但是启动时感觉发动机震动幅度偏大和正常比起来,热会车后恢复正常。打400说是积碳问题,之前都没有过这种情况,也停过一个月启动没问题,会不会是天气原因,温度低导致?
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刚买的大众朗逸pls小轿车,发动机是1.4t..280的,目前跑了七百公里,每次启动发动机转速都在1200转,而且需要原地等接近三分钟转速才下降到800,哪怕车子放那两小时在启动也是这个现象,请问属于正常吗。为什么需要接近三分钟转速才下降,你好,这个是正常现象,这个怠速凉车的时候会好一些,为的就是快速热车,尽快让发动机达到工作温度,所以这个是正常的,
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我刚买的大众朗逸pls小轿车,发动机是1.4t..280的,目前跑了七百公里,每次启动发动机转速都在1200转,而且需要原地等接近三分钟转速才下降到800,哪怕车子放那两小时在启动也是这个现象,请问属于正常吗。为什么需要接近三分钟转速才下降,没有问题的,这个是正常的,冷车启动以后,怠速的话会提高的,热车为了更好的保护发动机的
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2014年买的斯柯达明锐2014款(非全新明锐)。以前天气冷的时候都会自动热车:就是打火后转速会比怠速高个200转,持续1分钟的样子,然后自动回落。但不知道从什么时候开始,经常会出现冷天也不自动热车的情况:转速比怠速略高,大概1000转,但是没到以前热车的1100转,而且等几分钟也不回落,但是跑上一段后挂空挡,转速就回到900转了;这个情况随机出现,有时候打火就直接正常热车了;而有的时候需要熄火重新打,才能开始正常热车。 请问:这个情况是什么原因?感觉像是哪个传感器出了问题,导致判断热车条件出现时好时坏。
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07款斯柯达明锐2.0自然吸气发动机,跑了88000公里,最近等红灯怠速不稳抖动,本来750-800转,会忽然降到600转这样,抖几下然后转速又上来了,不会熄火,有时加速的时候踩油门速度一时上不去,要反复松放油门才能上去,车上没显示故障灯,但去4S店电脑检查说前氧传感器故障,没说换,就说加的油品不好,加点汽油添加剂,但现在怠速还是不稳,我想请问一下这个氧传感器要不要换?
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新捷达冷车启动不是嫌1000高,是1000下降到800的时间太长,车启动跑了10分钟水温都上来了还没降到800,要再跑几分钟才降到800,一千转就不降了,原地怠速十多分钟还是一样,跑一段就正常了,以前没遇到过这种情况!
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科目三转速表超过2000会挂吗,科目一100题模拟考试
科目三是驾校学员进行道路驾驶测试的重要环节,其中驾驶技能表现的好坏直接影响着学员的通过率。对于科目三中的转速控制问题,一些学员存在疑惑:转速表超过2000会挂吗?首先,需要明确的是,不同车型的发动机转
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红灯时前车却调头走了,到底是跟着调头呢,还是等红灯呢?
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