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技师谷志超你好,请问气门研磨了吗?建议检查看看有没有油,有没有火
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匿名网友气门磨了,听筒没换不知道有没有关系
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技师谷志超那有油有火吗?
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技师谷志超挺筒一般不会影响着车
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匿名网友气门间隙排气只有10丝
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技师谷志超这个间隙一般情况也不会影响着车吧,你可以找量量缸压,再检查看看有油有火不!
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名爵mg3正时链条跳齿顶啦气门,我给他换的正时套装和气门,换啦以后启动发动机抖动很厉害,加油门以后发动机转速升高之后抖动消失。只要一怠速就抖动,用解码器读取故障码是三缸失火和多缸失火。谁知道怎么回事如果之前没有任何问题的话,这个一般还是发动机那一块,就是缸盖配气机构的问题
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各位大师,水箱漏水今天新的水箱换上后,发动机就打不着火了,检查是气门坏了,我车送过去的时候好好的,他换完水箱就打不着了,以前从没有打不着火的时候,这也太巧了吧,跟修车师傅的操作有没有关系?还有什么原因造成气门毫无征兆的突然坏了?望指教 车是MG3 AMT自动气门坏了和换水箱不影响,你要检查正时错齿没有,缸压够不够
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我的12款mg3行驶65000公里以前用的中石油99元的机油,保养时换了福斯的,第一天开着正常,也没超过30公里,第二天大早上就打着了600转左右,没动力,噪音大,发抖,不然火花塞问题
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车子是上汽名爵mg3.这个车子现在放在4s店了,修好了脱挡的问题,现在有打电话说发动机启动不了,拆开发动机后发现顶缸,说是把火花塞都顶坏了。怎么会出现发动机故障呢,才开了46000公里,是amt自动精英版。
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MG3手动2013年6月的车手动1.5排量,36000公里,早上还好的,晚上打不着火,最后汽修工检查是正时链条拉长,导致汽门顶了,现在修理中,换的全套正时链条总绳,如果修好后,今后还会出问题吗请问师傅我认识啊。我这手机号还能出现问题吗?这个车子有这个通病的,以后更换了,不能确保就不出现问题的,平时自己多注意一下,多注意保养就行了
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我问下名爵3刚修完发动机正时链条导致顶气门,现在抖动厉害发动机和排气管抖动还有突突的声音是怎么回事,火花塞正时传感器铰口研气门机瓷都换了
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MG3手动的以前起步挡加油给大了前机盖里有发动机缸桶撞击声音 昨天换了加德士5W30发动机油后感觉起步大油门没有缸桶撞击声音了 正常不 不知道怎么回事
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,但是挂空挡,和空挡滑行到3000转,没有以上情况,一切正常。 做过动平衡没用,换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题,轴承好像也没有问题,只有传动轴没有做过动平衡或换过。因为这个比较麻烦。。占时没做。 还有就是正时链条没有检查过。。还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下到底是哪里的原因,哪种原因最大。感谢
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名爵G3此车行驶中突然发动机抖动缺缸伴随异响,,然后熄火后难着火,或者不着火,换了新的火花塞后着火后,发动机内部有感觉敲缸类似声音!非常发,感觉不打机油一样,拆开发动机气门和活塞有被顶的痕迹,但到汽油试一点都不漏,用正时工具对正时链条对不上,怀疑链条跳齿,但气门一点都不漏啊!你好,这种情况的话这款车有通病就是链条容易跳齿你这个把链条套装重新换下对好应该就可以了,气门没变形就不用更换了
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名爵mg3半自动,正常情况下挂挡两千转就可以行驶了。有故障时,点火挂挡油门需要踩到三千转以上,车子向前冲击两下才会正常行驶。没有故障码,发现的是离合器分泵那条拉线回弹不到位,应该是什么问题?请教大师根据描述的故障提示半自动挡的变速箱出现热车的时候离合器行程不能回位。 我给您诊断思路是:第一调节离合器行程,然后用电脑做接合点的学习, 如果成功后故障依旧,那么只能更换离合器电机。 建议:调间隙一定要电脑做学习。合适的位置才能学习完成,否则无法学习成功。 以上故障诊断是根据我 十二年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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