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技师李强您好,这个情况的一般原因是,积炭造成的,需要清洗喷油嘴和节气门,检查,更换火花塞,清除燃烧室积炭
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匿名网友节气门清过了,火花塞也换的新的
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技师李强多少公里了
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技师李强有故障码吗
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匿名网友4万多
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匿名网友没有故障码
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技师李强读取数据流看一下
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匿名网友什么意思
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技师李强使用解码器读取数据流
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匿名网友好的
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技师李强可以下载汽车大师app,点击我的头像加关注,必要时候可以单独咨询,这个软件可以在3天内继续追问,超过四天系统自动关闭对话框 ,我将不能回复你,对此带来的不便,我在这里表示抱歉
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请问夏利N5洗完节气门怠速高还费油是怎么回事,有时候停车等红绿灯发动机转速自己一上一下的
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夏利N5,2012年车子发动机故障灯亮了,车子怠速一下比如卡到2500转,怎么加油也加不上去,收油也收不了,怎么回事,是电子节气门的事吗?重启一下车就好,开时间长还犯病,ABS故障灯亮时,助立转向就失去控制,重启就好,是不是两个毛病。
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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G 4G 100% 4Gn1l 20;24 严德卫 《消息 手机在线 有一辆一汽N5,5年了,有 一天正常行驶,到了地方下 去办了点事回来,打不着火 打了好几次突然着火 了, 但 是 不 能 加速,加速 不 良的情况如下:...踩油门熄 火2..加油门抖动伴随发动 机转速缓慢上升3...发动机 转速上升到输不出功率 以检查保险继电器,无敌 障。 以更换火花塞,敌障没排 除。 以以更换燃油泵,故障没排 除。 各个插头都接触良好你好,重点检查汽油泵压力和三元催化
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兄弟们谁对夏利n3或者n5三缸发动机熟悉的给研究研究,我这有个n5三缸的刚换过的发动机,刚开始着了车后一切都正常加油门也挺有力,怠速磨车着了一天,今天司机接车刚出门跑了20公里后回来就加不起油门了,车回来后油泵我也给换新的了,气门我也重新让配件那里给重整了,三个缸压量过后都显示7.5个,电脑,节气门,电子油门踏板,进气压力传感器曲轴传感器都换的新的,可还是加不起油门,现在就能着了车保持怠速1000多转稳住,踩油门就是没反应
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夏利N5电喷车怠速怎么调电喷车的怠速是没法进行调节的,全是由电脑来进行控制。
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我想把怠速调到1100转电子油门的话是不可以调整的,因为它是由发动机的电脑直接控制驱动控制怠速的,如果你要把发动机的怠速固定在某一个值,只能从油门踏板上面想办法。其他的方法都会对发动机产生故障,造成工作不良。
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夏利N5换完缸床垫没有怠速你好,分解汽缸盖,更换气门
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夏利N5怠速时车子抖动怎么解决
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夏利N5曲轴油封漏油,更换过后,现在怠速不稳,是否失油导致正时错位此车出现怠速不稳的情况,建议先检查正时是否出现偏差。正时采用链条驱动,在曲轴和凸轮轴上都有记号,链条有可变链节,按照图片指示对正时就可以了。
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