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技师张孟伦找个有夹子的线，负极直接搭马达上试试
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远景启动异响 吉利远景16款自动版 现在点火时出现两个问题 一：冷车启动时 会有明显的哒哒声异响3-5秒左右 关火后再点火就没有这个情况 二：有时点火启动时会感觉马达没力 要转十多秒后才能点着火 ps：每次启动都是先开电源自检后才启动打火的 出现这问题后换了新的机油（嘉实多磁护5w-40）空调空气滤芯 也去4s检修过 维修师傅说正常的……求助下各位大神 这到底是咋回事 拜托了一是正常的，二是电瓶电压不足导致，需要进店检查
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你好师傅，昨天早上启动车车的时候我就感觉有点费劲，后来熄火在启动车就哒哒哒哒哒响几声然后着车仪表盘还闪。跑一会在启动车感觉好一点，我就跑了几公里，然后回家吧车熄火过了几分钟我在启动车一按启动键就哒哒哒哒哒响不着车，彻底打不着了，我就找个修车师傅他拿了一个电瓶给我车充电。让我启动车一样打不着。在这个过程中突然全车断电没反应，后来不知道怎么弄的好了，最后找了一个面包车对着车了。然后开到他的修车店，他把电瓶换了新的，在启动车好了一打就着了，一切正常了。换完回家当时4点多吧。到晚上11点多的时候我去开车又打不着了，一按启动就是哒哒哒哒哒响不着车。请问大师这事啥情况 （对了忘记说了之前电瓶才换了1年多，这车也就2天没开）你好，根据您提出的问题，这种情况是电瓶亏电所引起的，如果已经换了新的电瓶，又出现这种亏电现象，那肯定是车上存在漏电，加装的一些电子元件漏电，或者是车上的控制模块漏电，所以要到4s店让维修人员帮您具体检查一下，看是哪里漏电，找出漏电点进行维修就可以彻底解决了。
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请问各位大师，我的车是吉利帝豪2017款百万款，开了快三年总共42000公里了，昨天下午正常行驶回到家中，过了两个小时左右再去开的时候，按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示，例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示，点不了火，看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的，于是找来电瓶搭电，结果表现是找来的电瓶好像也电不足，于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了，充到快天黑时拿回装车，表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电，搭好过了一会后那些故障是消失了，也没有那种电不足的表现了，但是按点火键只有“嗒”的一声，没有其他任何反应，按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗？你好，根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足，建议更换电瓶试试。
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2008年的吉利自由舰，快90000公里，前段时间换了汽油滤芯，在电瓶的下面。从那之后每天早上起来皮带就会响一会，大概一分到两分钟，可能跟天气有关，偶尔不是那么冷的天气稍微好一点，半年前换过新的皮带，前几天还叫人调了一下，依然响……今天早上启动开始不响，过了一会起步后就响，而且根据加油门声音越大，响了一会就没响……那个修车的师傅说可能是我晚上开了灯的电瓶有些亏电，早上起来后发电机工作负荷大所以皮带响，但是我晚上不动车它还是响，这个有可能是电瓶的问题吗？早上启动确实能感觉启动的时候没有平时有力，而且启动的一瞬间车会抖一下
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08年夏利N3三缸机十万公里改气，放了一段时间一个月也就用一两回！现在有几点问题！第一今天在按油气转换开关时，打着车后原地猛踩一脚油后直接松油车直接熄火，然后就打不着，感觉像是电瓶没电的状态，启动机不工作只有滴滴卡卡的声音，第二就是等了一会后继续发车，成功着车，但是感觉纯粹赌运气，着车后还是原地猛踩油后电瓶火线冒烟！重复几次都是电瓶火线冒烟！第三就是发动机故障灯一直再亮！想请教专业人士解答
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15年传祺GS4手豪，用车两年两个月来一直没出现问题，近期天冷了，电瓶馈电厉害。晚上八点停车早上送孩子七点半启动车子，电瓶电压11.1/11.0v之前都是12v之上，最低也有11.78v 现在启动车子很吃力，启动声音断断续续，感觉好像一次启动不着火，第二次就直接启动不了了，不过每次都是一次点货成功。出现的问题是1.车子启动后，esp等各电子辅助功能有时会亮起故障灯，这个故障近期总是发生，电压充足的情况下启动车子就没有这种现象。2.今天第一次发生点烟器保险烧坏。但没有出现故障灯亮起。请问大师们这是什么原因？是电瓶需要更换了吗？通过你的描述来说您，这个应该是蓄电池有问题，可以用蓄电池检测仪检测一下蓄电池
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，
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我的是2012年九月买的比亚迪G6手动1.5T涡轮增压的。现在有两个问题，一是天一凉尤其是早晨刚着车的时候车启动很费劲哒哒哒的要好几下，天越冷越明显，去年最冷的时候，有一天竟然一次没打着。车刚买的时候因操作不当把电瓶弄没电了，勉强打着车后，一坡起车憋灭了在启动电瓶就带不起来了，后找修车的电瓶搭着，跑了一段后电瓶冲上电后，灭车，再打火儿着车，就是不正常的启动声音就像电瓶电不足，但多打两次也能着，后到4S店索赔电瓶，换上新电瓶，着车感觉总不像电瓶没坏以前的，当时天还不太冷，没理会这事，可后来天一冷就启动费劲，前几天刚换了火炬双依金火花塞，启动没有改善。有人说我那次把启动马达弄坏了，我也不知道，希望大师解答。第二个问题，就是车自己加油，玻璃升到头时，我怕没到头想在升一下看看，这时车就很明显的自动加油转速升高，就是撒手了，油门儿也是迟钝一两秒才收回，转速才下来，原来也有但不明显，现在很明显，方向盘在怠速情况下动一点点就加油，而且收油门儿迟钝，原来应该是油门儿不会这么大，收油门儿也是方向盘不动了，油门儿也就立刻收了转速就下来了。请问大师原因，望解答。
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师傅您好，我的车三年刚到，这个月出现两次打不起火的情况，第一次我搭线点火成功！第二次搭线也点不起来，能听到发动机仓有哒哒哒的响声，打电话问汽修师傅说我是发动机锁的原因，让我关门重新开门，在点火，这一次也没打起来，然后我又把搭线拆了！在点火就成功了！我就开着车五十的速度跑了二十分钟，第二天早上打火正常，到了下午在打火，又出现哒哒哒三个响声，点火失败，我打开引擎盖貌似听到吱吱的声音无法形容感觉就像某种电子锁运行的声音，我想可能是不是像汽修师傅说的那样，发动机锁有问题，紧接着我盖上引擎盖点火就成功了！很纠结，到底是电瓶问题还是我的发动机锁的问题，我的喇叭车灯导航都可以正常使用！
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。
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