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技师高长振对档位的要求是不固定的,开始五档冲,然后依次进低档。只要不脱档即可。
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2.4索兰托自动挡最高就跑150码,油门再稍微踩重点或有点上坡就降到5挡转速一下就上去了,用手动六档只能跑到150码再跑上不去,节气门洗了、变速箱、前后压包油都换了还是那样,问过两个朋友他们的车200码没问题,求大师解答啊谢谢
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2.4索兰托自动挡最高就跑150码,油门再稍微踩重点或有点上坡就降到5挡转速一下就到4500到5000之间,转速是不是有点好吧,用手动六档只能跑到150码再跑上不去,节气门洗了、变速箱、前后压包油都换了还是那样,问过两个朋友他们的车跑200没问题,求大师解答啊谢谢
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长安cs55自动档高配,买车一年多,一开始偶尔有换挡冲击,近段时间这个感觉比较严重,一档换二档冲击感严重,日本爱信6at变速器这是怎么回事儿,我现在很慌啊!都不知道油门怎么踩了,深踩冲击,浅踩也有。开二十分钟就好了。他们说的变速器恢复初始,这个有用吗?是我买车的时候踩得不对吗? 第二个问题,55好多车主都有的拖拉机声音,怎么办,比我朋友多少年前的破奇瑞,主副驾都超! 谢谢您的解答
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五菱宏光挂三档下坡有档杆有抖动现像您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。五菱宏光挂3挡下坡的时候,挡杆出现抖动是正常情况。这个时候车轮反推发动机工作。用手摸着档杆是会出现轻微抖动的。只要在平路上正常加油收油,挂档没有出现异常和跳挡的情况就没事,希望我的回答对你有所帮助。
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您好,我的车是东风本田inspire混动净尚版,新车不到400公里,有以下几个问题需要问您: 1.停车时挂p档或者是从P档挂别的档位时,能在车外听到挺清脆的嗒的一声,关上窗户车内听不到,但是其他N,D,R档位间互相切换是没有这个声音的,想知道是正常现象吗(这个车是那种按键式的电子换挡),谢谢 2.有几次缓坡停车,挂了P档但是没拉手刹,车还会往前动一下,然后还是有那个嗒的一声,这个是正常的吗 3.期间有一次可能是没关紧车门,特别低速的时候系统自动从D档给我跳到了P档,说明书上也看到了确实有这个功能,不知道一次两次这种现象会不会对变速箱造成不可逆损伤 新车可能自己也比较在意,麻烦您详细解答一下吧,谢谢你好,根据故障描述分析,以上描述的各种情况都是属于正常情况,请放心行驶,因为此款车是电子换挡按钮,当换挡按键按下后,它会把这个信号传输给变速箱电脑版,然后变速箱电脑板会控制换挡电磁阀进行换挡,达到你所想要的档位。
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10年自动挡卡罗拉 现在出现一个小毛病 车内暖风效果不好 温度调到最高出风口也就20多度 出风口从左到右温度依次递减 之前用清水冲洗过一次小水箱冲出来一些水垢 情况稍好 重新添加防冻液之后 踩油门仪表台下有流水声 出风口温度还是不太热 打开发动机舱连接车内小水箱的两根水管 一根很烫手 另外一根比体温稍热 请问这种情况是小水箱堵塞还是循环水泵有问题了?求解答谢谢 附加: 重踩油门热风效果会比之前好一点
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10年自动挡卡罗拉 出现一个小毛病 车内暖风效果不好 温度调到最高出风口也就20多度 出风口从左到右温度依次递减 之前用清水冲洗过一次小水箱冲出来一些水垢 情况稍好 重新添加防冻液之后 踩油门仪表台下有流水声 出风口温度还是不太热 打开发动机舱连接车内小水箱的两根水管 一根很烫手 另外一根比体温稍热 请问这种情况是小水箱堵塞还是循环水泵有问题了?求解答谢谢 附加: 重踩油门热风效果会比之前好一点
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13款凯越手动挡不到二年行驶一万二多点,最近一段时间左前轮有异响。感觉好像是减震响,过坑洼路面减速带和水泥路面的陡坡会有减震猛的回弹到塔顶的感觉,中间失去了液压缓冲那种感觉。不知道是不是正常现象,还是最近天气渐渐变冷的缘故以前没有出现过。求师傅指点一下,另外看网上凯越很多燃油泵出现故障的和我这个行驶里程差不多,我有没有必要换,我也不想出质保期自己再掏腰包我这个车还有什么使用时该注意的请师傅一并提醒,第一次网上咨询不知道能看懂吗,谢谢!!
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问题1:车辆直接启动 很多朋友在接通电源后,档位停在P挡,直接点火着车。这样做其实并不科学。因为,从P挡到D挡,这个过程中,会经过R挡,这样会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱。 正确做法:接通电源后,踩刹车,挂到N挡,再点火。然后换到D挡前进。 问题2:D挡等红灯、等人 在等红灯、等人的时候,如果时间长,超过半分钟,会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时,车辆都会稍微向前移动。踩住刹车,等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升,油液变质。损伤变速箱! 正确做法:挂到N挡等待,时间过长,可熄火,挂P档等待。 问题3:很长的下坡,不用手挡模式 长时间走下坡车道,一直用刹车来控制车速,会导致刹车过热,强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。 正确做法:开启手动模式,换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全! 问题4:停车顺序有问题 停车时,如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了,你会发现,你走的时候,从P挡到D挡会很费劲。这是因为,变速箱的齿轮被咬住了!因此,换挡会非常的困难! 正确做法:在车辆停到停车杆上以后,挂到N挡,松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。 这些说法对吗,特别是第一条和第四条
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感谢师傅看我的提问! 12款福特嘉年华,1.5L 4速手自一体,10万公里正常保养。现在有两个问题: 一是变速箱,平路急加速或者上斜坡轰鸣无力,店里师傅说低速档离合损耗严重,也找过外面店看, 也是说可能2档有问题。回想平时用车,手动模 式下降档减速,往往是2档切到1档会换不成。 这里是粤西小县城,没有自动波维修技术,店里都说要请外地的师傅来修。我的想法是维修费用得多少,五千?一万?如果2档不会传染、殃及其他档位零件,就不修了,行不行。 二是,坐车内噪音、震动有点厉害了,感觉车架还是很扎实板整,是门框隔音胶条变硬还是发动机机脚垫老化,值得换件维修吗,修完会恢复到新车的安静舒适吗? 谢谢您看完,望解答具体一点,就当是如果这是您的车,您会选择什么方案。家里刚买了第二辆车,但是老车还能给老婆用,不想卖。有熟人做二手车的,初步给价4万出头,想自己留用的话,维修费用太高就不值得了。首先建议您用电脑诊断仪诊断一下变速箱,然后查看一下变速箱的数据,尤其是查看一下变速箱的油温和滑移量。然后查看一下每个档位的电磁阀工作状态。车内噪音,这个就要检查一下地盘的减震器和顶角轴承,检查下臂胶套和球头,检查稳定杆胶套和小连杆,检查发动机和变速箱支架胶套。
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手动挡上坡溜坡原因,手动挡上坡溜坡原因是什么
手动挡上坡溜坡原因,手动挡上坡溜坡原因是什么 手动挡上坡起步不出现后溜,需要正确掌握坡道起步的方法,首先需要放开车辆的手刹,否则在之后的操作中会出现熄火的情况。防止后溜的诀窍就是需要及时地补油,需要找
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2024-06-26
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自动挡车坡起溜车原因,自动挡车坡起溜车原因是什么
自动挡车坡起溜车,咋回事儿? 咱河南话里,自动挡车坡起溜车,叫“坡起打闪闪”。这是咋回事儿呢?其实,这跟自动挡车的工作原理有关。 自动挡车的“小秘密” 自动挡车的变速箱里有个“小妖精”,它叫液力变矩器
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2024-07-16
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自动挡车坡道后溜原因,自动挡坡道后溜是哪里出了问题
自动挡车挂 D 挡上坡时溜车,咋整? 咱河南话里,自动挡车挂 D 挡上坡时溜车,就叫“上坡不加油,车就往后溜”。这可咋办?莫急,听我给你摆一摆。 自动挡车的“小秘密” 自动挡车之所以能自动换挡,是因为
汽车故障
2024-06-27
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上坡挂几档,手动挡车上坡挂几档
对于手动挡汽车上坡时应该挂几档,这是很多驾驶员都会遇到的问题。不同的车型,不同的上坡路况,以及车辆的负载情况都会影响到挂档的选择。下面,我们将从车辆动力、路况以及人机交互三个角度出发,为大家详细分析手
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2023-04-18
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自动波上坡后留的原因,自动波在上坡路如何起步
自动波上坡后溜,咋回事儿 咱河南话里,自动波上坡后溜叫“上坡儿不走”。这是咋回事儿呢?其实,这主要是因为自动波车的自动离合装置在作怪。当你踩刹车停车时,自动离合装置会自动断开,防止车辆后溜。但当你松开
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2024-07-19
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自动挡车上坡溜坡原因,自动挡车上坡溜坡原因是什么
自动挡车上坡溜坡,咋回事儿? 咱河南话里,自动挡车上坡溜坡,就叫“上坡打闪闪”。这可不是啥稀罕事儿,很多司机都遇到过。今儿个,咱就来聊聊这是咋回事儿。 原因一:油门刹车没配合好 你要是在坡上停车后,
汽车故障
2024-07-16
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手动档上坡起步熄火的原因,手动挡上坡.起步比较困难,如何掌握技巧?
手动档上坡起步熄火,咋办? 哟,伙计们!开手动挡车的时候,上坡起步熄火可真是让人头疼的事儿。别担心,今天我就来给大家分享一些解决这个问题的小技巧。 正确的操作步骤 首先,上坡前要选好合适的档位,一般
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2024-07-13
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上坡挂几档,手动挡车停上坡挂几档
在日常开车的过程中,我们经常会面临上坡行驶以及停车上坡的情况。对于手动挡车辆,上坡挂几档、停车上坡挂几档是每个司机都需要掌握的实用技能。那么我们该如何选择正确的挂档呢?首先我们需要了解一下手动挡车辆的
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2023-04-18
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自动挡上坡不溜车的原因,自动挡上坡不溜车的原因是什么
自动挡上坡不溜车的秘密 咱河南人开车,讲究的就是个稳当。自动挡车挂 D 挡上坡时,要是出现溜车的情况,那可就尴尬了。今天,咱就来聊聊自动挡上坡不溜车的原因,让你在上坡时稳如泰山。 D 挡的工作原理 首
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2024-07-16
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上坡后留的原因,上坡为什么会后溜
上坡后溜,咋回事儿? 咱河南话里,上坡后溜叫“上坡后留”。这“留”字,用得真是形象,就像车在坡上“留”住了一样。 后溜的原因 那为啥上坡会后溜呢?主要有两个原因。一是坡度较陡,车的自重产生的后滑力大于
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