咱河南话里,自动挡车上坡溜坡,就叫“上坡打闪闪”。这可不是啥稀罕事儿,很多司机都遇到过。今儿个,咱就来聊聊这是咋回事儿。
你要是在坡上停车后,直接松开刹车,那车肯定会后溜。这是因为重力作用,车要往下滑。所以,你得在松开刹车的同时,赶紧踩油门,给点油,让车有足够的动力爬坡。要是油门踩轻了,车就爬不上去,容易溜坡;要是踩重了,车就猛地往前冲,容易出事故。
你要是开的是手自一体的车,那在上坡的时候,可以把档位换到手动模式,或者 S 档。这些档位可以让你自己控制换挡时机,选择合适的档位爬坡。一般来说,低速档的扭矩大,适合爬坡;高速档的扭矩小,适合平路。要是你的车只有普通的自动挡,那 L 档(低速挡)就是你的好朋友。在非常陡的坡道上,L 档可以大幅度提升车辆的爬坡能力,避免在起步瞬间车辆后溜。
现在很多车都有上坡辅助功能,这是个好东西。它可以在你从刹车换到油门的时候,自动帮你保持刹车的作用,让车不会溜坡。这个功能一般能持续 2 到 3 秒,足够你把油门踩下去,让车顺利起步了。要是你的车有自动驻车功能,那就更简单了。你完全松开刹车后,车不会立即溜坡,你可以在这段时间内平稳地加油,让车顺利起步。
要是你的车动力不足,或者坡度实在太陡,那可能就会出现上坡溜坡的情况。这时候,你可以先把车倒回到较平坦的地方,重新获得起步的动力,再试着上坡。
要是遇到上坡溜坡的情况,别慌,咱有办法解决。首先,你得踩住刹车,让车停稳。然后,右脚迅速从刹车换到油门,给点油,让车有足够的动力爬坡。要是车还往后溜,那就再踩住刹车,重新起步。起步的时候,要根据坡度的大小和车的情况,选择合适的档位。一般来说,坡度越大,档位越低。要是你的车有手动模式或者 S 档,那就更好了。可以把档位换到手动模式,或者 S 档,然后用拨片或者档杆把档位降低,增加扭矩,让车更容易爬坡。
在上坡的时候,一定要注意安全。要是遇到上坡溜坡的情况,不要慌张,按照上面说的方法操作。要是实在不行,就找个安全的地方停下来,等后面的车过去了,再重新起步。