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技师刘勇你好,建议检查下点火系统点火强不强!
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匿名网友火花塞是才换的。
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技师刘勇高压线圈测过没有,可以测下!
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匿名网友好的
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技师刘勇不客气!
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匿名网友一般哪里测试的到?
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技师刘勇有测量的设备。如果没有就可以通过点火花的亮度来判断!
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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2015年现代索纳塔手动档,车子在行驶过程中有顿挫感,特别是加档二档的时候不踩油门顿挫感更明显,自我感觉像什么堵塞了,踩油门也没力,加了油之后更严重,最开始只在下雨天,现在晴天也有顿挫感,越来越严重,去修车那换了火花塞和发电机上的那几根线,加95#汽油,油里加燃油宝,还清洗了气缸,仪器也测了,仔细排查师傅说传动轴间隙过大,大师傅,倒底是不是这样?换的线我拍照给您看下,因为我叫不出来,还有清洗的地方根据你的情况、可能漏气、三元催化堵了、建议更换管子检查三元催化
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换了一次机油以后早上打车发动机很响。机油是黑色的壶。名字是现代。应该是专用的吧!现在早上就像拖拉机一样。一会儿就声音小了但是车非常没劲。而去开着声音大。到了中午差不多就好点了。车是老款那种索纳塔。这毛病以前都没有。还有车玻璃活动了怎么办。四个门拆了一个脱胶的粘上了。其它没事。装上还是松。自动档的。这车转速高我试了几个车就这个转速高。感觉挺费油的。这个清积炭都清理哪里。听说是火花塞,喷油嘴。大概要多少钱清理一次。有时候松了油门一瞬间车就像放屁了一样感觉空一下
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14款现代索纳塔八代2.0L,库存车,提车时距离出厂日期有七个月了,平时也就上下班开开,提车后开了两个月不到,路程1550km。明显感觉上坡动力不足,油门踩下去,转数高了,但是速度很慢总提不上来,感觉车子很吃力。在平路开有时我油门踩到一定速度,没松油门也没踩刹车,车子自己会在当前速度下减速,转数也会自己下降一段,导致车开始产生惯性顿挫感严重,坐在驾驶座明显感觉向后倾动一下,每次车子自动减速都有向后倾动,在一段路开,这种情况会不规律的持续频繁发生。我想问专业师傅,1:这是怎么回事,哪里出了问题;2:这新车怎么会有这种问题,会不会是事故车
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2013款现代朗动自动时尚版,前几天在4S店索赔了起动机总成,当时全车断电了(修理工拧开了负极螺丝),安装完之后惊奇的发现小里程竟然没有被清零,还是387多公里(前面带trip),当时没当回事,昨天自己换喷油嘴的时候又全车断电了,方法照旧拧开负极螺丝移开电极,四十分钟之后换好喷油嘴接电后发现小里程还是没有被清零。问问各位大师,这怎么解释?难道说北京现代改进了仪表盘程序了吗?会不会有跑电的地方?我确定负极断开了啊,用塑料袋隔开了,车内灯全灭了
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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2013款起亚K3 1.6自动Gls跑了快2年43000公里了,做了7回保养了。之前20000的时候在4S做过一次发动机清洗还是什么忘记了,在外面自己清洗过一次节气门其他做过任何清洗都是常规保养,空气,空调滤芯都自己更换的。进来发现一个问题,起步的时候车在升挡时候一窜一窜的,也可以说是顿挫感,之前没有这么样一直比较平顺。加油过程是缓慢加油,3挡以上就好了,特别是等红灯起步特别难受。请各位看看我这需要怎么解决。下回保养的时候我需要做什么项目的保养谢谢!
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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我是2012年买的北京现代ix35,2.0自动挡标配,到现在行驶了29500公里,从买车到现在一直在4s店正常保养,一直也没有出现过什么问题,直到去年年底27000公里的时候突然感觉车在市区等红灯的时候整个车发抖,就像旁边过了一个大压路机一样。这个情况不是每次都有,是偶尔性的,车在正常行驶的时候就没有这种状况,刚开始这个问题我没有太在意,直到后来跑了几次高速回来后这个问题出现的多了才跑去4s店让他们的技术人员检测,当时在4s店换了火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤网。这些都弄完以后抖动的问题暂时没有发生,没想到又跑了一次高速回来,同样的问题又出现了,再次去4s店,这次他们说是水箱散热器脏造成的,再次清理了水箱散热器。当时清理完毕以后没有发现这类情况了。本来想着就没事了,没想到这个问题再次发生了,但是没有以前那么严重了,现在的问题是,在等红灯的时候如果在D挡(前进挡)的时候车明显的抖动。如果换回N挡(空挡)的时候抖动就会消失。这个问题出现的比较多,但不是每次都会出现,并且在换挡的时候车的怠速会800转左右到900转左右然后在回到800 转。另外每次在怠速的时候开空调车也会明显的发抖,等正常行驶的时候抖动就不在明显。另外再怠速行车的时候也会有抖动的情况。还有就是怠速行车打方向的时候也偶尔会出现这种状况。我的车怠速一直没有调过,一直都是800转左右。请问这个问题怎么解决?
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我的车是bj40l2016款手动两驱豪华型,2017年八月份第一次上牌。前车主开了一年左右,跑了9000多公里。卖给了我。我是2019年1月10日入手的这辆车。2019年1月22日跑高速的时候,车辆出现了正常行驶时突然顿一下的问题。就好像泄劲了一样。没有规律的出现。但是当时出现的不是很频繁。就顿了几次,一般松一下油门再踩就好了。到现在这个车开了一万三千公里。19年5月份跑高速踩油门提速的时候车子会突然的顿一下。连续好几次,有点油供不上的感觉。返途的时候换了95的油就没有出现这样的情况。但是之前在城市里跑的时候从来没有出现过这种情况。19年12月份,从一个地方加的5.5一升的92的,第一次加了开着没啥事。第二次加了后车子就出现了之前在高速上的情况。只能很轻的踩油门。一旦重踩车子就会出现连续的抖动,提不上速,跟泄劲了一样。然后等着这箱油快用完了我去中石化加的92的,就没有出现这样的问题。车子开起来了就很舒服了。之后我又去中石化加了200的92。又出现了之前的状况。而且车子变得特别没有劲。开的时候不知道是不是心理作用发现车子方向盘也变重了。而且时好时坏,有时候就挺好。去修理店查过,看过故障代码。清理了节气门,检查过火花塞。都没有问题。真的是很让我困扰。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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