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技师蔡旺这个问题,我建议你先把气囊拆下来,转动方向盘,看看还没有有变形,如果有,就是方向盘变形了,你可以试试把它用力搬过来,如果好了,就是气囊装配的不到位引起的,你可以试着调整一下气囊的装配位置看看,一般这个小问题都是可以解决的,
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匿名网友方向盘漂了。有种像自己行车轮胎漂了那种感觉
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技师蔡旺什么飘了,是方向盘变形了吗,可以校正过来的
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匿名网友去哪校正啊
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技师蔡旺你自己可以试着搬过来啊
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技师蔡旺其实方向盘也是很软的,很容易就搬过来的
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匿名网友拆下来搬啊
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技师蔡旺这个要在车上搬的,拆下来就不好搬了
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匿名网友好的
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技师蔡旺慢慢的来,很容易搬过来的
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匿名网友我觉得有点难
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技师蔡旺容易的,我就搬过来过
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匿名网友昨天看修车师傅用了好大力气,,也白费
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技师蔡旺如果变形严重的花,建议你更换掉,价格也是不高的,图个心里舒服
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匿名网友谢谢大师,给你采纳
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技师蔡旺谢谢你愿你用车愉快
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匿名网友
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匿名网友这个行么
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匿名网友运动款
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匿名网友
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技师蔡旺可以的
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匿名网友能用住吧,安上去按键都能对上吧,哥
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技师蔡旺就是外观上不一样,只要能够装上去就是能够用的
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技师蔡旺按键是可以拆过来的
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匿名网友哥,那我换下来的方向盘就可以扔了?没用了吧
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技师蔡旺建议你不要扔放着,一备不时之需万一有用了呢。
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匿名网友这东西有专业人校正?
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技师蔡旺没有的,都是凭经验效正的感觉,行了就可以了。
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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跑了十公里的车,立即熄火洗车,会不会影响刹车盘,会不会令刹车盘遇冷产生变形,,,?洗车店不可能等车子冷了在洗的对不对?你好,首先跑了十公里的车,不经常。踩急刹车。刹车盘不会过热的。如果踩急刹车,造成刹车盘过热。需要等五分钟在洗车。因为刹车盘热胀冷缩会造成变形。这样速度快了,踩刹车。方向盘就会抖动。
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你好。车辆在低速行驶的时候,驾驶位底盘的塑料盖洞口插中了一根扫把棍,在移动的过程中木棍被折断,感觉脚垫的海绵也跟着移动了一下。然后我检查了把木棍拔掉,发现塑料盖被刺穿了,木棍正好折断卡在金属洞口,木棍长度有5cm左右。请问这个过程中,会对底盘的强度完成变形损伤,导致安全隐患吗?这个情况对于车辆的底盘来说不会有特别大的影响,所以这一点不用特别担心,因为它不是车辆的骨架部分
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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车子大概1年左右换了几付刹车盘了,高速刹车方向盘还是抖动您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,初步判断还是刹车盘变形导致的高速踩刹车方向盘抖动。我的建议。更换打孔改装刹车盘,然后刹车片换陶瓷刹车片,这样能更好的保护刹车盘和刹车盘性能提升,这样就不会再出现这种情况了
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你好!左右灯撞过两次后导致前杠装上,大灯和前保险杠有很大裂缝,这种问题是什么部件变形。这种情况。顶多会变形水箱框架。和叶子板。里面的东西具体得看,得看你,撞击程度有多严重。现在以我怀疑的就是水箱框架。变形可能性大。
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行车时刮到左后车门和左后翼子板 没有变形 对车子有没有影响出现小剐蹭且车身没有凹陷是不会影响底盘的,且该剐蹭可尝试抛光处理一下或者可以不用喷漆的
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我的车几天去乡下走了一段烂路不小心磕到底盘,回来后去汽修厂看了一下发现护板磕穿了,刚刚好磕到水箱下横梁左侧螺丝固定的位置哪里导致水箱下横梁螺丝固定位有点变形,后来师傅建议更换一条更换后发现螺丝孔有偏差由于磕碰底盘而导致水箱下横梁固定螺丝位置有点变形的话,更换一条螺丝就可以,螺丝孔轻微出现偏差,不影响正常水箱的固定位置,这种情况只要将螺丝换掉就行,不需要更换水箱下横梁。重点检查一下元宝梁和支臂是否出现刮碰,一旦出现轻微的磕碰痕迹,建议您去修理厂做4轮定位,检查一下车轮的定位参数是否发生变化。参数都在原厂规定的范围之内,可以不需要修理,否则需要更换损坏和变形的零件之后重新做定位,否则车辆会出现行驶中跑偏,噪音偏大,轮胎异常磨损等情况。正常车辆每行驶4~6万公里,也建议做四轮定位,将底盘参数恢复到新车状态,这样车辆的行驶稳定性会接近新车状态,油耗和噪音也会降低。
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车开起来。方向盘像左这么大,车才正,。四轮定位做了。下面也没变形,。修车师傅说我方向盘走形了,这些壳安上去缝隙也大,导致跑起来一头高一头低。是这样?
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这个方向盘标记地方应该是一圈缝隙一样大吧,我的凯美瑞现在转向灯那面缝隙大,雨刷这面缝隙特别小,,修车师傅说我车方向盘变形了,还说开起来导致方向盘左低右高。会这样?
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