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技师彭龙测一下汽油泵压力。
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匿名网友一般修车店没有测的,正常的时候又蛮好
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车子在行驶中突然速度下降,加油指针不动,然后挂空档加油指针又动,挂档后油上不来,火花塞,点火线圈换的新的,喷油觜也清洗了,请问还会有什么原因
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你好我的是金杯新快运已经行驶十万公里,一开始是启动后怠速高低然后就熄火!清洗节气门后不熄火了就是怠速不稳,行驶中油门加不上去!加到两千就掉下来!现在是汽油泵换了火花塞换了节气门也换了!还是有这个问题就是相比之下轻微点了!请问怎么回事如果测试油压不正常直接可以用吊瓶测试,也没必要换这么多东西,清洗喷油嘴会有一个吊瓶的工具,可以模拟油压,你可以将这个工具接上,油压调整到3-2.5然后试试车子工况怎么样。
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金杯海狮,13年,4G19发动机,行驶17万公里,最近两年经常出现行驶中突然严重掉油,加不上油门,加油门突突,冒黑烟严重,耗一会缓过来又一切正常了,,换了三元,氧传感器,清洗节气门,清洗喷油嘴,汽油格,火花塞,没有一点效果,4s头疼,说换全车线束,怎么办各位大神帮忙看看吧!读取数据流分析原因,然后检查上述的引起问题,以及检查发动机电脑问题
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大师们好,08年金杯海狮4G20D4发动机,因为烧机油送修理厂拆发动机换气门油封、活塞环、火花塞等,昨天提的车今天发现车辆在空档发行时候怠速不稳,基本上是500——800转,转速表指针上下抖动,也没有熄火,停车怠速正常,只有空档滑行怠速不稳,请问是怎么回事?对发动机有影响吗?非常感谢!
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金杯海狮,行驶中突然感觉类似供不上油的感觉一冲一冲的,停车怠速抖得厉害,根本无法行驶。但大概10-20分钟又好了,感觉油耗比以前偏高了,动力也不如以前了,去过几家维修点,汽油泵、火花塞、怠速马达、都换了,节气门也清洗了,检测高压线正常跳火,依然无法解决,请大神赐教是什么问题,谢了!
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你好师傅些我有个金杯海狮4G21油气发动机热车不好启动是什么问题.啥子都换了还是没有解决问题换了.进气压力传感器.水温传感器.点火线圈.缸线.火花塞还是不行.就是热车不好启动.跑热了要启动十多次.打然后就是吐吐的.感觉加不上油.油泵也换了的.油嘴也洗了的.不知道杂个整了麻烦师傅些给我一些建议看怎么解决.谢谢了你好,根据你的描述,你已经做了很多排除这种故障现象的工作,下一步我建议你把天然气这一部分去掉,然后堵上碳罐电磁阀,如果还是不行的话,建议直接更换喷油嘴。
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金杯海狮14年1月分挂牌,跑了25万多改气车,,4G20发动机p0300失火,火花塞缸线点火线圈,全换了还是不行,喷油嘴也没问题,曲轴传感器也换了,电脑都换了也不行,记得去年在济南把曲轴皮带轮换了以后发动机故障灯就开始闪烁,没换轮之前不闪光亮,换皮带轮原因是曲轴上的花键磨损挺厉害的,现在车子急加速很差,上去80迈动力还可以,求大师帮忙解决,
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金杯海狮2010年V19发动机。CVVT的,电子节气门。车子加速无力发闷、一档上坡都费劲、原地加油2000转以下发闷无力、在路上也能慢慢的提速到100km/h。换了火花塞缸线、点火线圈、节气门、油门踏板、凸轮轴vvt轮、正时链条、清洗了喷油嘴、还是一样、没有变化。汽油压力怠速2.5,加速3.0、缸压9个。电脑检测没有故障码。目前维修陷于停顿!恳请大师指导、万分感谢!
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金杯行驶中突然发动机失去动力, 油门踩到底也没反应 。只能等到速度减下来后,换到一档半离合怠速行驶,离合全松就会憋熄火。 过个三五分钟又自然好了,一天会出现两三次这样的情况。换了好多零件(汽油泵、火花塞、氧传感器、节气门位置传感器、进气压为传感器、汽滤、空滤)还是不行, 求个大神帮忙判断下问题出在哪里。解决后微信发个大红包!按照先易后难的选择,建议先拆检三元催化器,排除排气系统问题。检查油泵控制线路。必要时外接油压表进行试车,看故障出现时的油泵压力,如果低于300千帕即为不正常。
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五菱老式化油器PN货车,昨天下暴雨,车子挂二档在行驶途中,车子突然自动熄火,又重新启动了一个四五次,还是不行,然后等雨停后,把车推到旁边,去借了一个火花塞套筒,把火花塞拆下来用化清器清洗了一下,又把火花塞的电极在煤气灶上烤了一会,往燃烧室喷了一点化清剂,把火花塞装上,终于着车了,今天早上启动车辆,又打不着了,究竟是什么原因?发动机正常着车的三要素是正确的正时和足够缸压,正确的点火时间,以及足够的油压
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中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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2023-12-14
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2023-12-15
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2023-12-14
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