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技师张家正这个是你离合器抬得太快了,稍微慢一点。
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纳小粹是车速慢了
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技师张家正就是说你在车速慢的时候,离合器要稍微开慢一点。
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纳小粹这个知道 速度就是过减速带的速度挂二挡窜 挂一档顿挫
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技师张家正这是正常的,你放心吧!
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纳小粹能不能配合的让他没有这个毛病
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纳小粹速度快点过减速带就应该没毛病 但是太颠簸
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技师张家正抬离合器的时候稍微慢一点,还有车速很低了,再挂档。
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纳小粹车速很低的时候挂一档?还是二档
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技师张家正二挡
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技师张家正一档是起步挡
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纳小粹但是车速很慢开挂二挡 他自己走 是不是怠速走的 油耗瞬间10多个
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纳小粹这不是脱档。?
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技师张家正这个不是拖的,这没有问题的,你放心吧!
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纳小粹谢谢 那脱档是咋回事
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技师张家正拖到说的就是,车速很低,挂的岗位比较高
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技师张家正。管他单位比较高。
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纳小粹管他单位比较高?什么意思
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技师张家正妥当的意思就是,车速比较低,档位比较高,就会出现。
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纳小粹恩 谢谢
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技师张家正客气了
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我有时候开车会这样,先来问问大师们这样的做法会不会对变速器有伤害。前方一个红灯,我远远看到了,不是采用脚刹,而是采用手动模式,逐级减挡的方式慢慢降低车速后再刹车,逐级减挡的时候我不会让发动机转速超过4000(以保护发动机),我就想问一下这样会不会伤离合器片?我觉得既然厂家推出了手动驾驶模式,就是考虑到了方方面面,应该没事吧??大众朗逸1.4TSI 七速干式DSG
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1.朗逸 提车半年 刚提车那会由于自己新手 倒档没挂到底 挂了一半松离合 打齿10次 一档同样问题3次 二档1次 二档这次最狠 档吧都乱动 车子现在4000公里 车子没发现问题 变速箱没有异响 打齿档位挂档也没有难挂现象 想问下打齿会对车子哪个部位造成磨损?以后不打齿了 跑的公里多了加上以前打齿的磨损会出问题吗?该如何检查 需要换变速油吗 说明书上说6万换 2.提车到现在三档有时候挂起来顺有时候瑟 去4s试车说没事 但有时候就是不好挂 咋处理?
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13款朗逸1.6手动行驶49500公里,以前出现过1档起步加油乏力.不能正常提速,发动机严重抖动,停车重新挂挡后就能正常加速 现在出现新的问题,汽车5档匀速行驶的时候,感觉到车速突然慢了下来,我没有松油门,踩油门也不能提速,瞬时油耗也没有变化(感觉就像什么东西突然把车拽住减速一样) 2档和3档出现的问题是和前面类似.低速挡出现问题也是加油提速乏力,不能正常提速.发动机抖动严重,感觉就像高档位低速度行驶的时候憋车的感觉 不知道是哪里出现了问题,是电子油门还是汽油泵的问题求高手指点 (注换过4W火花塞,汽油滤芯,变速箱油,清洗节气门4.5W打过吊瓶,问题一直存在)
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里,最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候(启动后预热车怠速稳定后)感觉有种油跟不上的感觉,抖,也就几秒钟,完全松开离合后这现象消失,等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了,经过反复这么多天后得出一个结论,车在冷启动半离合一档起步松离合时抖,等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失,无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的,当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况,大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常,4s店里说手动挡起步抖正常的,可是我以前一直多没有抖过,而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况,大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道,让我就这么开看以后有啥情况再说,我很无语,我是个完美主义者,一切多希望完美,所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见,小弟在此谢谢大家了!!!
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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王师傅您好,13款大众朗逸1.6自动版,刚跑了86000左右,验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元(吊瓶那种)还洗了喷油嘴,洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车,结果是只有NO超标,ASM5025工况817(限值700),ASM2540工况954(限值650).然后我更换了火花塞,又换了一家快修店又洗了一遍三元(从前氧那里往里泵药水那种),又加了箱95号的油,中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车,结果虽然有很大改善但是还超一点,ASM5025工况705(限值700),ASM2540工况730(限值650)。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420,没做别的检查就让我换三元和前后氧。 我可我感觉车跑的不多,不应该是三元坏了啊,而且co和ch都不高,想跟您问问看应该怎么办?两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。您好,根据您车的问题,详细的数据我已经看了,对于您这个年份的车,数据不是超的特别多,我建议您呢,把三元拆下来清洗下,然后加97或者95的油多跑一段时间,油箱里边加点燃油宝,应该会没问题,加了高标号的油一定要多跑一段时间
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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什么叫脱档 车速很快 过减速带 车速慢下来 挂二挡 车松开离合 不加油门车自己往前走 油耗瞬间增加是咋回事?感觉车往前窜一下不是很严重但是 能感觉出来
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09款1.6自动。4档或5挡 加速时一窜一窜的 必须减一个挡 拉高转数才不窜
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高速上突然窜出一只动物怎么办?
哈喽 大家好 又到了汽车大师答疑解惑的时间 今天我们要聊的话题是,在高速路正常行驶时,突然窜出小动物怎么办? 其实这样的新闻消息 屡见不鲜,处理好了可能什么事情都不会发生,处理不好引发车祸的也不在少
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2018-04-02
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10个“必知”的行车故障,80%车主遇到不知咋办!别不信!
在开车中司机可能会碰到各种的突发状况,有经验的老司机对这些故障大多都知晓,该怎么补救,但是对于一些新手来说,就显得很棘手了。下面大师就给大家说一说行车途中常见的故障,到时候碰到这样的故障大家也不必惊慌
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2016-12-29
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比亚迪宋max缺点
比亚迪宋MAX缺点:解析这款SUV的不足之处1.驾驶体验欠佳在实际驾驶中,有用户反映比亚迪宋MAX的底盘悬挂设定过于柔软,导致在高速行驶和急转弯时车身倾斜明显,给人一种不够稳定的感觉。此外,车辆的转向
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2024-01-09
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比亚迪汉刹车往前窜
比亚迪汉刹车往前窜比亚迪汉刹车设计汉是比亚迪最新推出的一款豪华电动车型。作为比亚迪旗下首款采用DiPilot智能安全驾驶辅助系统的车型,汉在安全性方面向来备受关注。其中,其刹车系统的设计更是颇受好评。
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2024-02-05
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发动机窜气响声怎么回事?
发动机是汽车的心脏,负责提供动力。在发动机的正常工作中,很少出现异常情况,但有时会出现一个叫做“窜气响声”的问题。那么,发动机窜气响声怎么回事呢?首先,什么是窜气?窜气又称回火气,是指汽油发动机在怠速
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2023-05-30
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比亚迪汉刹车往前窜
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发动机下窜气是咋回事
1什么是发动机的窜气?发动机窜气是一种综合性故障,也是发动机的常见故障之一。发动机窜气处理呢?首先要知道发动机窜气的原因,这样才能对症下药。否则找不到原因就无法处理。而且,窜气虽然常见,但后果很严重。
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2019-12-01
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奥迪a4l起步延迟窜车
奥迪A4l起步延迟窜车,这种故障表现大概有以下这几方面的原因: 第一,车辆发动机动力不足导致的,这种情况重点检查一下车辆发动机是否有缺缸的故障,需要检查一下点火线圈火花塞和喷油嘴 第二,变速箱油太脏或
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2021-11-03
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发动机窜气是什么原因 发动机窜气怎么处理
发动机漏气现象一般情况下,高速汽油机活塞和活塞环总成的漏气量应小于进气量的1%。当窜气超过规定值时,会造成功率损失增加,燃油消耗率增加,润滑油变质。由于窜气温度高,而灰尘和氧化铝混入进气中,不仅加速了
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2022-05-11
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曲轴箱窜气量多少正常 曲轴箱窜气量标准
气缸组部分零件磨损,会导致活塞环弹性下降或附着力下降,从而造成工质和气体从未密封的地方逸入曲轴箱的情况。随着逸入曲轴箱气体量的增加,气缸组与活塞和活塞环之间的密封性就会变差。根据资料表明,曲轴箱窜气的
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2022-05-11