-
![]()
技师刘佳首先检查线路存在磨损，这个需要进行一个线路测量，但故障偶发，这个还是先从传感器本身进行更换测试，偶发性供电这快直接测量即使线路存在异常可能无法进行测量准确结果，正常这些故障都是曲轴位置传感器本身导致 -
![]()
技师刘佳没有直接进行更换？ -
![]()
匿名网友还没有， -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友还有一个106 308 故障同时出现 -
![]()
技师刘佳这个故障偶发，这个一般传感器本身存在问题 -
![]()
技师刘佳106308这个故障两者不相关 -
![]()
匿名网友所以咨询一下，两者有没有关联性 -
![]()
匿名网友106308是进气歧管上电磁阀吗？ -
![]()
技师刘佳如果线路存在磨损，这个需要进行一个线路测量，但故障偶发，这个还是先从传感器本身进行更换测试，偶发性供电这快直接测量即使线路存在异常可能无法进行测量准确结果，正常这些故障都是曲轴位置传感器本身导致 -
![]()
匿名网友同时出现的 -
![]()
技师刘佳两个不相关的 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师刘佳同样不影响亮灯，这个106的故障码，该故障是节气门上方的一个控制进气的一个翻板 -
![]()
匿名网友是图3，还是图2 -
![]()
技师刘佳2和3两个多是 -
![]()
匿名网友一起更换？ -
![]()
技师刘佳这个损坏不影响亮灯这些，不去维修问题不大，现在主要是曲轴信号这快 -
![]()
技师刘佳故障没有数学2就是节气门上方这个 -
![]()
技师刘佳图2
-
之前有过怠速游车。有时候好。有时候严重点。还好能接受。去年11月做完保养，清洗过节气门好一些了。基本没怎么出现。最近去做了保养，清晰了节气门。回来后，怠速轻微抖动。报过进气压力过大，节气门故障码，仪表报过发动机故障，功率下降。去修过一次，报进气压差大，重新安装过节气门，空气流量传感器，压差那个真空管。好一些了。怠速带档抖动下降。还是会出现。这几天怠速游车严重。有时候表针会降到底再轰上去。一般都是反复2次。能平稳些。求帮忙。你好，气路问题，进气量大了，废气阀漏气也会导致，检查气路
-
N55发动机，更换了高压油泵低压油泵。更换后开了一天，没有安装真空管单向阀（原来的烂了）。然后高压油泵就坏了，质保后换了一个。换了过后明显动力感觉没有第一个那么好了。以为是单向阀的问题过后自己买了个新的装上，问题依旧没有得到解决。现在拿431读油轨压力都在正常值， 故障现象： 1.偶尔松刹车车子等一会儿才走，明显感觉后刹车释放慢了。 2.怠速抖动，转数稳定但是明显赶紧整体在抖动 3. 现在还你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多，油，火先检查一下，还有进气系统看是否漏气混合气异常
-
01年宝马e39，标轴530，m54机头3.0。偶发eml，故障灯亮时排气放炮类似缺缸，且转速维持在一千二三左右，dsc故障灯伴随亮起。凉车后第二天打火故障消失，偶发熄火，给不上油，一踩油门就噗噗噗将近熄火，电脑显示二号节气门电压信号不可信，进气凸轮轴位置传感器信号不可信，换了新配件，鼓掌仍然偶发，故障码出现以来清过整个进气道，换过6个新的火花塞，换了新的进气凸轮轴位置传感器，新的油泵，仍然无解。求解！
-
电脑版出来到vanos电磁阀负极电压不对，正极供电正常，vanos电磁阀不能工作，帮忙确认下负极电压曲轴这里同样需要排除，这个需要示波器进行信号波形测量，但是曲轴位置传感器影响这个会导致不好启动的情况，故障码虽然是参考故障，归一还是进气调节这快故障，该故障导致显示出来和卡住不调节同一现象，只是翻译代码上存在区分，发动机数据调节这快都因为故障后退出工作进入应急模式，注意还是进气调节存在偏差导致，虽然调节轮在你目测有动作，具体调节行程位置完全达到标准位置，这个油压会有直接影响！但不排除每次启动时候的电压信号存在干扰，导致故障立马记录后，由于电脑存储故障后，电脑就会使其退出工作！显示一个参考不可信的故障！
-
散热风扇高速常转不停，更换了水温传感器，电子节温器，还是会高速不停转，是怎么回事，求大神解答车辆故障，风扇异常旋转，风扇旋转一定接受到了车辆的启动风扇旋转信号，包括水为制冷剂压力都会造成风扇异常旋转，首先要确认这两组数据是否符合标准，确认完成之后对车辆进行测试，确认有无其他关于温度异常的报告数据，如果没有的话需要对车辆的。控制单元进行编程升级，保证车辆电脑控制软件数据没有任何问题，再读取到的数据，车辆温度使用符合标准的车辆风扇异常旋转，请电脑读取电动水泵。转动速度也就是水泵数据流以及节温器相对应实际执结温器部分，电脑里可能不显示不显示，不需要考虑将这个数据来确认冷却循环是否正常，包括之前的冷却系统维修已完成正确的排气程序。全部确认无故障之后，根据车辆实际情况也无其他的明显异常数据特征，请对发动机控制模块进行更换，如果在检查过程当中发现有其他问题，请这样检测出来的异常进行维修。
-
宝马740电脑读故障时，一会提示发电量过高，一会又正常您好！根据您提供的信息及故障现象描述分析:发电量偶尔偏高，几秒后消失属正常现象
-
水温过高，故障码没有报水泵通讯故障，431动作测试提示动作失败，手动排空没有反应车辆的测量说，信息完全不符合标准，车辆只能是提供一个车架号之后，证明在第二天上班的时候来查询对应的电路图，然后按照电路图信息进行腈纶的测量确认。
-
宝马车老款520i、拆完进气歧管着不了车。 可以打马达但是没高压电。 故障消完又上来维修建议，先检查保险和继电器。
-
宝马e39，M54B30发动机，刚大修完，大修前后都报一缸失火，偶尔报一二缸，没有其他故障。根据你这边的描述的话，机械原因你这边已经完全排除了，建议你这边对氧传感器进行检查一下是否因为这个导致1 2缸工作不良
-
14年宝马520行驶6万公里，现在出现检测不到车速，码表不动，ABS，气囊，胎压，手刹间歇解除不了，方向变重，和制动系统相关的故障灯全点亮了，431检测出十几个故障，故障码清不掉车辆底盘ABS系统报警。根据车辆的检测题，只清洗左手车辆的故障判断，车辆需要更换ABS控制单元完成车辆的故障维修。
-
08奥迪A6L洗完车打不着火
08奥迪A6L洗完车打不着火当您洗完一辆08奥迪A6L豪华轿车后，突然发现无法启动引擎时，可能会让您感到疑惑和焦急。在本文中，我们将探讨可能导致这种问题的原因，并提供一些解决方法。1. 电池问题首先，
汽车发动机
2023-09-06
-
曲轴位置传感器的作用，曲轴位置传感器的作用是什么?故障现象?
曲轴位置传感器的作用曲轴位置传感器是汽车发动机管理系统中的重要元件，它主要负责检测曲轴的位置和速度。曲轴位置传感器通过测量曲轴的转动角度和转速，向发动机管理系统提供准确的信息，以保证发动机的正常运行。
汽车知识
2023-10-19
-
比亚迪 故障码 p0322
比亚迪 故障码 P0322了解比亚迪故障码 P0322在汽车领域中，P0322是与比亚迪车型相关的故障码。当您的比亚迪车辆出现P0322故障码时，这意味着发动机的点火系统中发生了某些问题。这可能会导致
比亚迪
2024-01-25
-
比亚迪 故障码 p0321
比亚迪 故障码 p0321比亚迪是一家在汽车领域具有很高知名度的品牌。最近，一些比亚迪车主反映他们的汽车出现了故障码p0321。这篇文章将深入探讨比亚迪故障码p0321的原因和解决方法。什么是故障码p
比亚迪
2024-01-23
-
比亚迪f3收音机坏了打不着火
比亚迪F3收音机坏了打不着火为什么比亚迪F3收音机坏了会导致打不着火？比亚迪F3收音机坏了打不着火，这是许多车主所面临的困扰。在解决这个问题之前，我们首先需要了解为什么比亚迪F3收音机的故障会影响到车
汽车发动机
2023-09-06
-
比亚迪投完简历多久会有回复
比亚迪投完简历多久会有回复比亚迪作为中国汽车制造商中的重要一员，吸引了众多求职者的目光。但是，希望得到回复并不是一件容易的事情。投递简历后的等待时间也是很多人关心的问题。那么，比亚迪投完简历多久会有回
比亚迪
2024-01-31
-
曲轴位置传感器的作用，汽车曲轴位置传感器的作用
曲轴位置传感器的作用曲轴位置传感器（Crankshaft Position Sensor）是一种重要的汽车传感器，它被安装在发动机曲轴上，用于监测曲轴的转速和位置。该传感器通过测量曲轴上的齿轮或传动带
汽车知识
2023-10-19
-
曲轴位置传感器的作用，曲轴位置传感器的作用是检测发动机什么的角度
曲轴位置传感器的作用曲轴位置传感器是一种常见于汽车发动机中的传感器，它的作用是检测发动机曲轴的角度，为发动机控制系统提供准确的位置信息。曲轴位置传感器的准确性对于发动机的工作非常关键，它能够帮助发动机
汽车知识
2023-10-19
-
福克斯st换完发动机打不着车
标题：福克斯ST换完发动机打不着车，可能存在的原因及解决方法福克斯ST换完发动机打不着车的原因福克斯ST是一款备受消费者喜爱的运动型轿车，然而在发动机更换后无法启动的问题却困扰着一些车主。这种情况可能
汽车发动机
2023-09-06
-
远景x6打不着显示esc故障
远景x6打不着显示esc故障远景X6是一款备受欢迎的SUV，但有时候可能会出现一些故障。其中一个常见的问题是ESC故障，这可能导致您的车辆无法正常启动。如果您的远景X6显示ESC故障，并且无法启动，您
汽车发动机
2023-09-06
当前不在线
