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技师王晓斌你好车主!挂档异响是离合器分离不清导致的齿轮撞击声!踩离合有声音是分离轴承缺油发卡的声音!如果离合器高度可以、那么离合器需要更换了!建议检查后确定!我的回答希望可以帮到你!
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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刚提的新车 奇瑞艾瑞泽7 1.6L 手动 跑了不到600公里 最近发现 车提速的时候发动机舱有异响 哒哒哒哒声音 类似皮卡车带速的声音 声音节奏非常快 好像金属摩擦 当然离合踩下 或者 不挂挡 带速空踩油门就没有这声音 轻踩油门加速也没有这种声音 得非常温柔的踩 稍微踩重一点就会出现 请问这是正常吗 什么原因造成的
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我是奇瑞旗云2,11年5月的出租车,行驶了75万公里了,今晚发现转速达到2000的时候发动机里面有弹子碎的响声,转速高或者低的时候都没有,就在2000左右的时候有异响。肯定不是变速箱,因为踩离合跟不踩离合都有声音,请大师们指点!
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刚刚买的的新车 跑了1300公里 瑞虎7 16款手动 版本 车在400多公里的时候发现 车在等红绿灯🚥起步时 踩离合 挂一档的时候 有齿轮撞击的声音 去4s店检查说可能离合分离不彻底 离合踩到底等2-3秒钟 再 入档就没有异响 说新车 让再开一段时间 现在已1300多公里 问题依旧 中间有给泵排过气 没用 补充下 2档 有时也不顺畅 其他档位正常 还有挂档异响在刚刚着车的时候没有 很顺畅 等红绿灯起步 或停车起步的时候有 踩离合 后要等2-3秒 后 入档就没有异响了 每次都不得不提前踩着离合 求个位大师帮忙解答 会是什么问题你好,这种情况的话,建议将我们离合器踏板下面的脚垫去掉一下,你再试一下。很多用户的话,如果砸那个垫子的话,有的时候会导致离合器踩不到底。我们正常使用的时候,每次都必须将离合器踩到底,以后再进行挂档。挂挡的时候就是画圆形挂挡。正常的时候的话,就是需要保持2到3秒钟。原厂使用说明书里面都有明确介绍。也就说你所反馈的这种情况的话一般都是没问题的。而我们的离合器系统如果真的有问题的话,就会导致所有的档位都会出现一样的问题。离合器设计的位置如果说过高的话,容易造成打滑。
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请问师傅,我的车,冷车启动不响开了一段时间,就有那种随着发动机叽叽响,像是轴承摩擦的声音,要说分离轴承坏了,踩离合就会响而且挂档还不好挂,我车没有,点踩一点离合就不响了挂档干啥都正常,,就是有一点叽叽响有时候就正常。请问大师到底有问题吗?
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你好 我的奇瑞瑞虎3 在早上冷启动的时候在发动机皮带方向会有兹啊兹啊的声音 油门越踩声音越大 半分钟之后又没有了 已经有一个月时间了 前几天也大保养过 没查出问题。还有在行驶中换档抬离合踩油门的时候 发动机方向有那种 哒哒或者一种表达不出来的声音 请问这是什么原因你好,车辆皮带位置发出了声响,有可能是皮带老化,或者是相关的张紧轮有问题造成的,如果皮带没有明显的裂痕的话,并不影响正常使用。 车辆在换挡抬离合,踩油门的时候发出来的声响,应该是车辆半轴球笼发出来的声响,你这种声音类似于嘎嘎嘎的声响。特别清脆。这是车辆的半轴球笼有间隙量造成的。可以去修理厂将车举起来检查一下球笼
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大师们 我的车前两个多月左右换过离合器三件套 三件套价格230 自己买的 现在出现早上打着车 踩离合器就有异响 我也说不太清楚是什么声音 就好像缺油摩擦的那种声音 开一会好像声音就没有了或者是小了听不清了 还有就是加油换挡的时候 踩离合器的一瞬间 就有类似嗡的一声 不是踩下离合器一直有 就是离合器分离的时候有 离合器踩到底就没有了 空档滑行的时候踩离合器没有这个声音 123档加油换挡是最明显的 大师们 这到底是怎么回事 谢谢了
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我的奇瑞A516不管是踩离合还是松离合都没有缓冲,踩下去好像离合不彻底,松离合又好像突然接触,没有缓冲,造成发动机仓有比较明显的异响和振动,这是怎么回事呢?问过相关的修车师傅,有说换离合3件套的,有说变速箱出问题的,我都不知道要怎么搞了。绝对不是操作问题,07款老车了,自从有一回满载爬一个比较陡坡了以后感觉车子也没以前加速有力了,空载爬坡也很吃力了,是不是车子有那个地方坏了没察觉到啊?求大神指导一下根据客户描述应该是离合器摩擦片。磨损严重导致,建议更换离合器三件套。
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一个礼拜前我换了离合器总成,车子起步嘚瑟的病没了,一抬油门车子咣响一下的病来了,声音不是很大,感觉车子顿一下,收油门的时候踩离合就没有这种情况,还有就是噪音大了,也不知道那里的噪音,呜呜的响,车速越快呜呜的频率越高,下坡溜档也这样,凉车发动的时候好像敲缸,一下打不着火,咋回事,是不是车子要报废了啊,对了我的车是05年瑞虎2.0排量,去年底大修过发动机,
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刚换了压板片,空档的时候感觉前面有哈拉哈拉的异响,像是个什么东西再转,离合踩到底后就没有声音了,因为刚大修完,发动机声音很小,所以听的很明显,以前响不响没注意过,这个是什么原因啊,维修的话需要多少钱
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