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技师余永生你好,这种情况的话,建议将我们离合器踏板下面的脚垫去掉一下,你再试一下。很多用户的话,如果砸那个垫子的话,有的时候会导致离合器踩不到底。我们正常使用的时候,每次都必须将离合器踩到底,以后再进行挂档。挂挡的时候就是画圆形挂挡。正常的时候的话,就是需要保持2到3秒钟。原厂使用说明书里面都有明确介绍。也就说你所反馈的这种情况的话一般都是没问题的。而我们的离合器系统如果真的有问题的话,就会导致所有的档位都会出现一样的问题。离合器设计的位置如果说过高的话,容易造成打滑。
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脚垫已经拿了还存在这种问题 说明书是挂倒档需要等2秒 1档没有 试了其他同款车 未出现我车上的哪种齿轮撞击 咯噔的声音 好多人都说离合分离不够彻底 中间要等2~3秒钟 实在想不通
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技师余永生离合器低。但是离合器的话高度的话又没有办法调整。你可以去你们当地售后合同款车型对比一下。只要别人的没问题,你的出现这样的问题的话,就说明有问题。
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技师余永生而且新车的话变速箱内部的齿轮都是需要磨合的,知道吧?新的东西肯定是发涩的,而且这款变速箱的话是日本爱信的变速箱六速。和丰田卡罗拉是完全一款变速箱。所以作为变速箱硬件本身是绝对不会出现任何质量问题。你新车的情况下,你完全可以在使用中观察,多用用多磨合磨合。
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技师余永生如果真的是分离不好的话,你每个档位都是一样的。
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其他车没有 所以 师傅我也很郁闷呢 当地售后去过 也表示分离是有分离不彻底 做过泵排气 不管用 有师傅说可能离合片问题 有个观致的师傅说可能总泵问题 都不知道😭谁对的
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技师余永生你不行的话,可以先让他们更换一个离合器的制动主缸你试一下。这个是最简单最好更换的。不用拆卸变速箱。
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是其他车 是那种闷实的声音 我的就直接那种齿轮撞击声 惆怅
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就1档 其他档倒是没有
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好的就按你的方法试试
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离合器的制动主杠 是不是就是主泵
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技师余永生这样的话对车的伤害最小。如果真是里面的问题的话,那么。新车的情况下,如果是我个人的,我肯定不修的。很多时候修着修着就修坏了。是的就是我们的离合器主缸。就是我们常说的离合器总泵。
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好的 谢谢师傅
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技师余永生还有看一下发动机的怠速是不是有点偏高?如果有点偏高的话,可以故障码清除一下。我们有遇到个别同类的车型怠速偏高,系统没故障码。但是执行清除故障码以后,怠速就会变低变低的话对于离合器而言的话,就不容易出现问题。
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技师余永生你到时候可以先试试。
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可以可以 谢谢
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对了 师傅 如果真的离合片问题 换的话对车的伤害大吗?
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不换的话 后期会拖成其他大问题不
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?
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技师余永生换的话对车没有什么影响的。
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技师余永生里面就一个离合器片压盘分离轴承,就这三样。
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技师余永生只是说换的过程中需要将变速箱拆下来。以后再装上去。就是相当于我们的变速箱和我们的发动机来进行分离开。这种也就是属于大点工程了。快的话,也需要半上午的时间。
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技师余永生不换的话,后期也不会有什么问题,坏的话也是里面换那么多。
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正常下新车行驶 多少公里后还存在这问题 建议更换
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技师余永生里面的三件套这些东西的话都是一些大厂知名厂商提供的产品,可以到2个月的时间再试一下看看。你不要超过三个月,3000公里。
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技师余永生因为超过这个保修期的话,万一存在质量问题的话,就无法办理正常的保修了。
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嗯
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技师余永生好的。
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16款奇瑞瑞虎7,手动挡,现在出现挂1,2,3档困难的问题, 问题描述,目前行驶3万2,最开始是行驶中挂3档有阻尼感,后来发展成行驶中挂3档有东西挡着似的,得挂两三次才能挂上,且非常费劲,挂挡过程中车无打齿的异响,也无其他问题,现在是启动中,熄火,行驶中挂1,2,3档均感觉有东西挡住了似的。且也无打齿等其他问题,离合半联动位置无明显变化,且挂1档后不抬离合,车里无反应,前几天在4S换了离合总泵后症状消失,但过几天又复发,希望各位大神能分析分析是哪里出了问题。非常感谢拆掉线的变速箱一头 试试线有没有问题 用手扳动换挡位置试试变速箱有没有故障
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于师傅 4s店说又不给我换了 说 正常 怎么破如果离合器松动,一点点,车辆就要走。那么就属于离合器太低了,分离不开。如果说离合器松开的位置大于1/3的高度的话。就单独一档的情况下。那么有可能是我们一档的同步齿环有问题。但是目前对于这款日本爱信变速箱。应该这样说,全中国估计都没有坏的。服务站更是没有拆过维修过。我们之前培训的时候,这款变速箱保守的算的话可以用80万公里不会出现问题。所以我也觉得你的车辆可能真的也没有问题。到底有没有问题?和新车对比是最直接的。再一个你的车辆本身也比较新,所以我觉得您的车也不会有问题。修身的标准,基本上也就是说和同款车辆做对比是最真实。
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五菱之光面包车一挡二挡有一点点异响,请问是变速箱变形或者受损了吗?怎么处理?是否影响行车安全?根据您的描述,以前托过底并没有影响变速箱,不会造成什么行车安全。根据您的描述这个情况,一般原因是变速箱内部齿轮油粘度太大或者一二档同步器有磨损造成的,需要更换粘度75w90的变速箱油 必要时候更换一二档同步器齿环
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一档换二档松开离合就顿挫一下有那些情况会产生你脱档了,档位和速度不匹配,或者你离合放快了
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奇瑞瑞虎7,1.5T手动,2017年3月购买,目前行驶2万公里。问题,冷车启动一小时内车动力正常,一小时后油门踩的深,动力反应慢,弱。尤其是一档油门深踩转速能上到3000-4000,可车速上不去,只有时速20公里,同时伴随着发动机吼叫声,请师傅指点。六档变速箱,一档最多也就二三十迈,不会太高,发动机动力是足够的,都是正常的
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汽车二档低速半离合状态,有摩擦响动嗡嗡嗡的,声音尖锐,抬起离合后消失1.你的这个情况如果车子在半连动时候只是二挡出现响声。应该是变速器二挡问题导致的 2.你的这个情况可以把车子顶起来进行实验看看是不是变速器内部出现的 3.其次就是建议最好先不要拆变速器,在观察一段时间,如果声音变大在考虑进行维修,因为根据你的描述,没有什么太大问题 很高兴为你解答
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车子早上冷车挂不进档,挂倒档打齿热车挂档很轻,怎么回事,没换齿轮油之前还可以挂一档,昨天换的齿轮油后,今天早上那个档位都挂不进了,您好 您这种情况的话问题出在离合器片的磨损,建议您后期最好注意下。如果不是质量上的问题的话,那么可能就是个人的操作有关了,后期尽量注意点就好了,不要行驶过程中脚放离合器踏板上。
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我的奇瑞瑞虎7,因为最近长时间不用,亏电,用小能人打火装置帮忙启动后,档位动不了该现象主要是因为车辆长时间不开,导致蓄电池电量耗尽,通过搭电后,车辆可以启动,但是蓄电池电量太低,导致P档无法解锁,故不能挂档,建议用充电机对电瓶进行充电,怠速充电非常慢,或者联系4s店,将车拖到4s店进行蓄电池充电。
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2018款瑞虎7挂档异响检查档位拉线,档位座
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天气冷车子就挂不了档了,挂倒档打齿声音,跑一会挂档就很轻了,这样的问题应该先检查离合器高低,看离合器系统有没有空气。压盘冷车是否能弹到位。热胀冷缩原理。
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