请问师傅，我的车，冷车启动不响开了一段时间，就有那种随着发动机叽叽响，像是轴承摩擦的声音，要说分离轴承坏了，踩离合就会响而且挂档还不好挂，我车没有，点踩一点离合就不响了挂档干啥都正常，，就是有一点叽叽响有时候就正常。请问大师到底有问题吗？

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大师好，都说离合轴承坏了，踩离合就会响，挂档不好挂什么的。我的车有叽叽响的声音，而且不大，冷车启动不响热车就有了，踩住离合不响不踩就响。挂档也好挂离合离的也没问题，我的车到底是什么情况啊？

请问我的车现在差不多两年停着的时候挂空档的时候发动机的响声踩下离合没有那么响了 不踩离合声音大一点 这是正常的吗？

我的车是15年的polo。现在就是冷启动的时候起步踩离合器有异响，前面踩离合器都有异响。跑一会 在踩。就好了。还有在冷启动1000—1100之间发动机仓有异响。过这个区间 高了低了都不响。 跑一会自己就好了。这个问题出现在今年冬天最冷那几天过后发现的。 现在不确定是不是分离轴承的问题。去了几回修配厂 都不响。 自己开的时候有时候就响

每次挂挡起步松离合器的时候有一声“叽”响的声音，低速踩油门前进也有“叽”一声，挂二档三档松离合的时候也有声音，四档五档貌似是没有声音了，然后热车了，就再也没有了。我以为分离轴承，刚换了离合三件套，绝对不是分离轴承的问题，皮带问题也不是，请教下大师们，到底是哪里产生的

17款1.3T双离合自精gs4。18年2月底提的车。开了不久就发现踩油门急加速的时候后面会有铁片摩擦的声音，沙沙沙沙的。平稳起步就没有，踩重油门就会有。还有一个问题就是在1500～1600转的时候车头下方会有唧唧唧唧的声音（应该是在车头左下方），听着就像是手动挡车子分离轴承坏了的声音又像是老车子刚发动那种皮带的声音。请问一下，是什么问题？

想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

才买半年的金杯t30时不时的发叽叽叽刺耳的声音 但是一踩离合就没了 一放他又会响 一过水坑都会响 刚开始我以为是刹车擦着了 ，但是车子没动的时候她有时也会响 。 还请专家指点指点

别克君威1.6t手动款T 就一档换二档，二档换三档，猛加速 踩离合换挡那一两秒钟异响， 踩下去会叽叽的响两下， 然后就不响了 要是稳住慢慢起步，正常的开，是没有异响的， 有时候二档猛加速不踩离合，松油门的时候，也会响，但是没有踩离合的时候响的厉害 （请问，这是属于分离轴承的问题吗？）我是更换过离合器三件套以后，才出现这个问题的，之前更换了以后，一直不好更换档位，现在档位很顺利，但是一直有异响，很困扰，不知道是发动机什么皮带松了，还是离合器的问题

五菱征程1.8问题，新车，启动车子挂空档踩松离合都没问题，踩离合挂档也没问题。就是行车的时候，比方说1档，这时踩离合车底会哐当一响，声音很大，1档最明显，2,3,4档只会有咚的一声，换挡松离合踩油门时，车底也会有咚的一声，松离合慢点咚的声音会小点，去4s问了下，说正常，不知对车有没有影响。

比亚迪g5，手动挡，车龄两年，公里数五万。 最近这车出了个问题我自己很难判断，各位能人帮忙看看，采纳后一定重谢。 是这样，冷车，离合器只要踩下去【无论踩多少都一样响】发动机舱就会传来叽叽叽叽的响声，离合器不松一直都有这声音，但是车热了后一点声音没有，水温上来三分之一的样子。目前冷车热车挂挡都好挂，动力也没影响。但是冷车这叽叽叽叽的声音太烦人，也怕是什么大问题，各位给看看。