-
技师韩士强你好,我是汽车大师金牌技师-韩士强,很高兴为你解答。
-
技师韩士强你好
-
技师韩士强
-
杨**兄弟一点也看不见啊
-
技师韩士强稍等
-
技师韩士强
-
技师韩士强
-
技师韩士强
-
技师韩士强
-
技师韩士强
-
技师韩士强
-
技师韩士强这个可以看清楚吗
-
技师韩士强是否可以看清楚呢?
-
技师韩士强这是你要找的数据流吗?
-
杨**好一点
-
杨**是三代的么
-
技师韩士强你要三代的嘛?
-
技师韩士强二代和三代的数据流是一样的,
-
杨**三代油压是多少
-
技师韩士强机油还是汽油?
-
杨**汽油
-
技师韩士强你这是哪一年的车
-
杨**16吧
-
技师韩士强稍等
-
杨**可以肯定是三代机器
-
技师韩士强纸滤芯还是铁滤芯?
-
杨**纸的
-
技师韩士强那就是三代
-
杨**三代怠速油压50巴?
-
技师韩士强使用油压表测量油压了吗?
-
杨**汽油呀 高压
-
杨**在么
-
技师韩士强50-100Bar
-
技师韩士强你这车什么故障现象呢?
-
杨**没故障了解一下
-
杨**比二代多10巴?
-
技师韩士强嗯嗯,
-
技师韩士强这也只是一个范围,和二代的差不多
-
技师韩士强在维修时,也是由燃油压力表读取的数值与电脑读出的数值做比较的,相差超过5Bar,需要更换传感器
-
杨**好吧
-
技师韩士强没有标准的数值,只是标准的范围
-
技师韩士强点👉我头像➕关注,🉑进行一对一的图片咨询或者☎️咨询,若🈶问题随时咨询✍🏼✍🏼✍🏼✍🏼!
-
技师韩士强感谢使用汽车大师👏,很高兴为您服务😊,希望我的回答对您有所帮助🙏,问题解决希望给个好评🙏,㊗️您生活愉快,阖家欢乐👏!
-
帕萨特EA888三代发动机,启动都能启动,但是每次启动延迟三秒,感觉像电瓶电量不足一样。根据你描述的故障现象,建议您先检查一下电瓶电压,凸轮轴位置传感器,三位四通阀是否正常,点火开关内部有无异物,水管关闭阀是否正常,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
-
11款1.8t帕萨特,在停车2小时左右时会出现启动不了的情况,电机和电瓶都好的。启动不了后,每次间隔1分钟连续启动4次左右会再次启动成功。停车后马上启动是最利索的,停车时间越长会明显感觉到启动越不顺。 停车时间超过3小时候又没问题,都可以一次启动成功用电脑读取故障码,看看什么原因,在用电脑读取测量值检查汽油泵的百分比,如果超过70,说明供油系统压力泄压。还有检查喷油嘴试车,观看测量值是否有失火故障。高压泵检查方法和汽油泵一样读取测量值进行对比。
-
我的车辆是2007款大众帕萨特领域1.8t五档手自一体,每次冷车启动都要打火两次才能启动,换了新电瓶亦如此,去修理厂检测也检测不出原因。请问到底是什么故障?检查冷车汽油压力够不够
-
2013款大众帕萨特1.8TSI、行驶过程中突然断电。仪表,助力,全都没了。但是发动机正常运转,带着故障跑了几公里到镇上停下来熄火,然后再拧钥匙也没反应了,obd也连接不上。电瓶确定有电!求大神帮忙分析一下
-
大师你好,我开的是2003年的帕萨特B5手动档车,近一周来,每天早晨第一次发动车子,都很困难,几乎20到30分钟才能打着发动机,有时电瓶都要打到没电了,才能起动,火花塞和点火线圈是才换不久的,要怎样才能解决这个起动难的故障?
-
2013款帕萨特尊荣不带一键启动。2013年8月购买,车坏的前一天打火启动后发动机抖动很厉害,想拖拉机一样突突。我灭车从新打还是如此,我就轰油门,就没事了。到家停地库后,第二天启动不了。马达转。打火时仪表盘闪。刚开始没有故障灯,等第二次打的时候方向盘灯亮起,后来发动机灯也亮。都是常亮。是因为电瓶没电造成的么?因为从2013年8月至今从未换过电瓶。如果换电瓶能解决的话。换电瓶之后需要解码之类的么?根据描述,建议先更换电瓶,然后着车试车,另外方向盘灯和侧滑灯需要跑起来看下
-
12年帕萨特 右前出的事故 出完事故报保险拖往修理厂 发现电子手刹刹上了 解除不掉 整个工作台瘫痪 车是1.8T后改的一键启动 一键启动按钮失灵了不管用了? 各个保险丝都看过了 感觉无从下手 希望大神指点指点 通上电瓶之后仪表唯一的显示另外撞后可能系统保护,造成一键启动失灵
-
大众,12年帕萨特,1.8T,这个月每天早上启动车发动机,排气筒突突,抖动。去修车厂检测,1缸检测到不发火,点火线圈,火花塞倒在2.3缸,电脑检测还是1缸检测到不发火。碳罐电磁阀,废气阀都换了,喷油嘴也换了还是突突,抖动,问思路,几百包解决
-
09年大众帕萨特打着车就熄火,发动机报与仪表失去通讯,仪表和其他系统报驱动总线损坏。每个系统都能正常进去,除了驻车辅助系统,但是我看驻车系统没有CAN线,断电瓶电几分钟就能清故障码,着车也正常。熄火锁车一个小时后故障又出现。C AN线电压和终端电阻都是正常的。根据你描述的故障现象,若can线电压,电阻都没问题,线路也无短路或断路的,建议您先检查仪表本身。
-
专家你好,我是11款的1.4T手动帕萨特,每次冷车启动后或者停车久了之后再启动就有很大的味道,会持续十分钟运转。味道像是汽油混合着机油但又不是烧机油的味道。保养周期内测量机油未减少,一开天窗或者车窗都能闻到,想问一下是怎么回事。还有一个问题就是偶尔等红绿灯的时候怠速突然下降,像是要熄火的感觉,发动机抖动,几秒后又恢复正常。车油耗正常,按时保养。请专家帮助第一个问题,这种味道是不是比较刺鼻,酸酸的味道?是的话需要换隔音棉 第二个问题建议清洗一下节气门,再观察一下
-
大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机,2009年推出第二代EA888发动机,2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市,2.0T排量的第二代EA 888于2
故障维修
2022-05-11
-
大众cc用的是第三代ea888发动机吗
Cc采用第三代EA888发动机。Cc是大众旗下的四门轿跑。新款车型均采用2.0T发动机。Cc的轴距为2841mm,长宽高分别为4864mm、1870mm和1447mm。Cc总共使用两款发动机,一款是2
故障维修
2022-05-11
-
大众公司第三代EA888系列发动机有哪些技术特色?
与第二代相比,大众第三代EA888有明显的改进。新设计采用了集成排气歧管、电子涡轮减压阀、电控冷却喷嘴、进气歧管+直喷双喷射系统、可变气门升程、进排气可变气门、电子节温器、薄铸铁缸壁、改装油气分离器等
故障维修
2022-05-11
-
第三代ea888发动机有哪些车
近年来,使用第三代EA888发动机的汽车越来越多。其中包括新型帕萨特、新型迈腾、新型抄送、高尔夫球R和奥迪S3等。EA888发动机是一款2.0升涡轮增压发动机,是大众集团最受欢迎的发动机之一。很多大众
故障维修
2022-05-11
-
大众EA888发动机,第三代应用在哪些车型?
EA888是奥迪为替代EA113发动机而开发的新车型。与EA113相比,新发动机有许多技术突破,如使用正时链条代替正时皮带进行动力传输,采用分层燃烧技术和可变气门正时技术。分层燃烧技术可以提高发动机的
故障维修
2022-05-11
-
大众最新EA888发动机怎么样?
大众现在使用的EA888发动机属于第三代。与第二代相比,第三代EA888发动机有很多改进,比如采用了一体式排气歧管、进气歧管喷射+直喷、采用了新型电子涡轮增压器旁通阀、3mm薄气缸壁、优化的油气分离器
故障维修
2022-05-11
-
大众EA888发动机参数及技术特点
从2006年开始,奥迪主导开发第一代EA888发动机,到现在,EA888发动机已经发展到3B阶段。EA888在各个发展阶段的主要特点和改进如下:目前大众和奥迪新车型中的EA888发动机有1.8T和2.
故障维修
2022-05-11
-
第三代ea888发动机什么时候上市的
1第三代ea888发动机什么时候上市?第三代ea888什么时候上市的?第三代ea888(1.8T)于2011年上市,2.0T于2012年上市。第一代ea888于2006年上市,第二代ea888于200
汽修字典
2020-03-24
-
大众的第四代EA888发动机怎么样?
第四代EA888发动机于11月4日在德国上市。第一次搭载第四代发动机的是高尔夫R,2.0-L的功率是315马力。据了解,第四代涡轮增压直喷EA888是技术迭代最强的。新一代最新的EA888 4缸版本将
故障维修
2022-05-12
-
大众EA888发动机系列有几款发动机
大众EA888发动机系列有几款发动机, 大众EA888系列只有一款发动机,历经三代。 当初大众的EA888发动机推出了1.8T和2.0T两个排量,新一代之后这款发动机的排量变成了2.0T低功率和2.0
故障维修
2022-05-11