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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师王俊您好 起动后如果说加油门会不会熄火呢?
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匿名网友会
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匿名网友喷清洗剂就不会
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技师王俊也就是说加油门,也会自己熄火是吧,那么需要检查下两个地方 第一就是油泵压力有没有的问题 第二就是油泵线路方面有问题
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匿名网友但是油是正常喷的
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技师王俊喷油嘴正常喷油,不代表油压是够的明白吧!
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技师王俊喷清洗剂就能正常,说明油路这块出现问题了
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技师王俊检查下油压看看
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匿名网友那第一次很好启动呀,一点就启动了
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技师王俊您这个情况,最简单的方式就是挂个吊瓶就知道了
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技师王俊如果说不通过油泵,挂吊瓶能正常起动,那么就是油路有问题
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技师王俊肯定需要检查下油泵的
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技师王俊不要说第一次好起动,现在问题是检查容易熄火,而喷清洗剂就不熄火,说明油路这块是有问题的
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技师王俊先做个油路吊瓶测试就知道了
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匿名网友好的
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匿名网友我拿别的油泵接上去也是启动就熄火了
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技师王俊油压测了没有?
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匿名网友油泵是好的
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技师王俊我需要知道油压是否正常
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技师王俊麻烦检测下油压可以吗?
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技师王俊按您说的,如果油泵好的,那么需要测试下到喷油嘴这边的油压是否正常,如果说油压也正常,那么喷油嘴也喷油,发动机无法正常着车,就是电脑板有问题了
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技师王俊喷油量信号有问题
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匿名网友4个压
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技师王俊那说明油压够的
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技师王俊喷清洗剂就能着车,说明喷油嘴这块有问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师王俊汽油应该没有问题吧?
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技师王俊从故障码来看1234缸都失火,而喷清洗剂就能着车,说明喷油嘴控制这块出问题了
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匿名网友要是汽油有问题的话,它不会都是这点熄火啊
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技师王俊所以我就是怀疑下,当然如果之前能发着,那么可以排除。估计可能需要检测发动机电脑板了
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技师王俊了把点火线圈插头拔了
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技师王俊然后把喷油嘴拆出来,起动看看4个喷油嘴喷油有没有问题的
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技师王俊把点火线圈插头全部拔了,测试!
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匿名网友喷油我看过了,都很好
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技师王俊喷油嘴拆下来,然后放发动机上面试过了吗?
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匿名网友对
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技师王俊你用吊瓶试下看看
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技师王俊就是清洗油路的那个
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技师王俊如果用吊瓶也不行,估计发动机电脑有问题了
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匿名网友你说用吊瓶,那我直接用油泵也不是一样的吗?
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匿名网友
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技师王俊你从别的车放点汽油出来试试
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匿名网友别的车也是一样熄火
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匿名网友❓
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技师王俊汽油是吗?
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技师王俊那么就需要检测电脑板了
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匿名网友跟节气门没有关系吗?
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技师王俊节气门如果有问题,最起码怠速能着车
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技师王俊而不是一点都发不着
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匿名网友
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技师王俊
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技师王俊
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匿名网友
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技师王俊
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匿名网友
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技师王俊
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匿名网友
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技师王俊那别的没有东西了
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技师王俊你喷油正常,点火正常,喷清洗剂就能着
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技师王俊那么就是油路有问题
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技师王俊而油路,油泵换了油压够的
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技师王俊那么就想不通还有什么问题了
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匿名网友
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯,发动机皮带,七代雅阁标配的镍合金火花塞,这几样更换完以后出现:夏天气温高,熄火以后暴晒十分钟左右启动困难,以前2秒可以启动,现在4秒都不一定能启动,再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度,就不存在这种现象,反正就是天气温度高了,熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好,自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下,还是没用。这是哪里出问题了?没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难?下次启动困难了,可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了,那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货,建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常,排气管路不正常,当在太阳下暴晒后,燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大,燃油泵吸不到足够的燃油,启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试,如果装旧的可以正常启动,装新的启动困难,那就是燃油滤的问题。
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08款本田雅阁,2.0自动挡!R20A3发动机 故障现象:可以正常启动,启动后运转正常后,3秒4秒左右。就自动熄火! 重新马上启动,也是同样现象! 电脑读:无故障码 放置一个小时后启动,又一切正常!怎么启动都正常!不管冷车热车,偶尔会启动后没几秒就熄火!踩油门也能起来一下子!然后又踩不到,就熄火了!那你这个情况的话,首先要重点检查一下节气门,它是不是节气门出现故障导致的。
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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2009年的本田八代雅阁,正在行驶中出现发动机使不上劲了,一股一股的,越加油门越抖动,根本使不上劲了,但是也不停火,挂上档后加油门,车就走几米。熄火停了一会,黄色故障灯一直亮,发动机正常了,使上劲可以走了,但是必须缓慢加油,一加快了,又断片了。哪里出问题了?如何修好?谢谢不会,指示灯亮说明发动机故障
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02年本田雅阁2.3,最近出现等红灯怠速熄火,有时能一次打着,有时打两三次,在出现等红灯怠速熄火前出现过一次九十码车子出现一窜一窜的,好像供油不畅,当时松油门在加油,车子正常,之后几天就出现等红灯怠速熄火,前天晚上车子在正常行驶中突然熄火,然后靠边停车也能打着车,油厢油不是太多最后一格,油表灯没有报警,离加油站两公里路程正常行驶熄火三次,到加油站加满油后,就没出现过正常行驶中熄火,第二天出去办事停车十分钟,第一次打火没打起来,停顿十秒继续打火着车了,然后去修理厂,师傅说油泵问题,换油泵,出修理厂一公里,等红灯,又出现怠速熄火,问题依旧,请问大师,车子哪里出现问题了?【车型:雅阁】
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你好,我的雅阁八代,2.0排量,今晚开着突然加不起油,深踩油门也没有变化,就是一直 突 突 突的,发动机故障灯也亮了,后来熄火重新启动又正常了,发动机故障灯也熄了,但是走了几百米又出现上述情况,后来又熄火重启,车又正常了,一直但家都能正常行驶,但是发动机故障灯一直亮着,请问大师这是哪里出毛病了呢?你好,建议用电脑进行故障诊断的,一般是点火系统工作不良,或氧传感器故障
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你们好,广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的,行走约6公里时,温度升高后,仪表上的VSA指示灯亮了,车身出现抖一下,以后一直亮着,发动机转速高的时候没有发现异常,在怠速或者红绿灯时,加油门没反应,出现动力不听使唤,油门踩到底也无济于事,慢慢的自动恢复原状,加速中也发现车身有震动一下就加速了,靠边熄火后再启动也是正常的,刚刚走了几歩又亮起这灯,停车换档(前进/后退)车都会抖动一下,熄火后起动不亮灯时一切都正常,搞得焦头烂额,查也查不出什么问题,请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号,详细见附图
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有哪位师傅精通广东本田07年7代雅阁的! 我这里遇到一辆 偶发熄火不了!也偶发启动不了!启动不了的时候,仪表钥匙会亮,D档灯会闪烁! (早上我把钥匙关了以后、仪表自己通电闪烁几次后,全车又正常了,可以启动,可以熄火、但是诊断电脑进不去)还有后玻璃遮阳电动网会自己偶发上下频率很高! 诊断电脑进不去! 现在又一切正常!一般的431你看它有这个功能吗?有了匹配了。
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汽车启动后 摩擦一声 新车3000公里就出现了这个问题 冷启动时刚发动机点完火之后不到一秒内 此拉一声不到一秒的金属干摩擦声音 关掉再启动就没事了 现象间断出现 有时候有 有时候没有 没有规律 唯一的规律就是车辆放置几个小时以后就有几率出现 热车从来不会出现 换过原厂起动机 没用 换过各种好机油也没用 对了 这个车是在4S店加装的一键启动 也是按照自检 打火的方式启动车辆 点火时间我觉得有点长 别人的车钥匙点火 一下就着车 这个一键启动要吭吭好几下才能着 会不会跟一键启动有关系?这种情况应该是正常的,在车辆停放期间,发动机内上部机油会回流到油底壳,特别是正时可变机构内机油减少,油压降低,再重新启动时由于短暂时间缺少机油和机油压力,会由于出现机械碰撞异响,这个都是正常情况。
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05年2.4七代雅阁 早晨凉车启动需要2 3秒才能着车就是第一次打火能稍微慢点 重点是 如果直接挂d档或者倒档就熄火 如果狠给一脚油也能走 但是开很短的距离如果红灯得话就熄火 我现在就是凉车情况下 热车5分钟以上等怠速到1000一下之后再开出去就没事 这一天下来基本都没事中途停车几个小时再启动也没事就是早晨第一次着车有问题 积碳 油路都清理了 电瓶没问题 汽油泵也换了 也没有故障码你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议重点检查下怠速阀,一般情况怠速阀内部发卡或者过脏都会导致这种情况。同时在重点检查下进气旁通热敏阀,最好是测量下燃油管路中的油压。
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车子开到半路就没油了?到底应该怎么办?
开车时,最尴尬的事情莫过于,走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊,开着开着就忘记加油了,如果油灯亮了,就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置,但是车子依然可以跑50
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