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技师许晓蕾还是发动机没有维修好,发动机怎么维修的?
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匿名网友换了正时链条 换了四个气门钉 顶弯的换了
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技师许晓蕾其它的气门没有动?
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匿名网友修车的买了八个 说那个要整套买 然后检查弯了四个 就换弯的四个 其他没用
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技师许晓蕾现在需要把缸盖拆卸下来,打磨16个气门
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技师许晓蕾现在是气门关闭不严导致发动机动力差
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匿名网友他跟我说发动机没问题 如果有问题震动就会很大 绝对没问题这样的
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技师许晓蕾不可能
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技师许晓蕾就是发动机没有修好
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匿名网友刚修好的时候 踩大油门发动机故障灯 就变没力气 后来又去换了个什么阀门 以后又调了几次才不会亮 现在的感觉就是变档比以前顿挫了许多 有种一档变二挡然后就马上要变第三挡的感觉 换挡后有种轻微抖动的感觉 就好像手动挡 用二挡起步的感觉
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技师许晓蕾要不继续修
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技师许晓蕾要不更换2手发动机
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匿名网友😅
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技师许晓蕾要不就换个地方维修发动机
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匿名网友哎 那不是要多花一次钱
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匿名网友谢谢你
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技师许晓蕾他们修车的技术不行呀
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技师许晓蕾没有修好
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八代本田雅阁车,我原地猛加油门车子有放炮声,感觉车子无力,油门上去了下来的时候转速直接降到500转,你跟着到800,路上行驶也是就是无力,1档换2档顿挫厉害,2/5能稍微好点,故障代码,燃油系统过浓,偶尔冒黑烟,清洗节气门状况减轻,换挡顿挫也是,清洗节气门顿挫减轻,没多久毛病又严重了,一直找修车店的朋友修就是没修好一样建议你去修理厂重点检查和两个问题这样就可以确定问题了,主要检查喷油嘴,节气门,进气是否存在漏气
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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你好,李师傅我的是本田雅阁,9.5代,2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里,现在出现高档位低转速的声音,就像手动挡上坡要1档才能上去,用2档那种声音,就像有点带不动出现那种声音的时候,车辆还抖动严重,一般都是在。80码左右,转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大,其他速度都还可以,最近顿挫也很明显,特别是30码左右收油门好大的顿挫,有次,我还以为后面的车追尾了。刚买车,跑了不到1000公里出现过挂D挡不走,猛踩油门微微地往前面走。不睬油门,他就原地不动,是在平路上,挂到p挡,就听到哪里剧烈响了一声,后来我熄火准备叫拖车来时,把火打着又好了,请问是什么原因?分析故障可能在于:1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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本田八代雅百万周年纪念版2.4版,行驶18.2万公里。一档升二档顿挫感加大(一直以来都是挺平顺的)今天一档升二档顿挫感增大…请问各大师们是何原因?你的换挡顿挫的故障。应该是由于变速箱油脏。或者阀体卡滞导致的。可以清洗下阀体,更换一下变速箱油。
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车辆在匀速行驶时,松开油门,车会顿挫两三下,然后带挡滑行中,踩油门时同样顿挫两三下,一直带挡滑行,不踩油门,转速掉到1000转以下时,也会产生顿挫,这几种顿挫感觉是一样的,非常烦人,4s店只说解决不了,希望能给一个解决办法这种情况如果是轻微的话都是正常的 手动挡车基本都有 如果是比较严重的顿挫 就去重点检查发动机机脚套和传动系统
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你好,我新买的十代雅阁,新车低速行驶大概三四十公里,快松油门会有顿挫感!是哪里的问题还是都这样?您好,根据您车的问题描述分析。热车顿挫感会明显一点,是正常的,现在是磨合期,磨合一下再看。官方的油耗数据,是参考数据。不包含爬坡,走走停停,等红灯在内的。
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04年3.0七代雅阁挂倒档顿挫特别严重跑起来换挡也满换挡时候有点顿挫你好,根据你所描述的和故障码来看,此车需要分解变速箱,磨碎的零部件要更换,还有换挡电磁阀也必须更换掉,变速箱油最好用专用的
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你好 08雅阁3.5 变速箱5at。主要是请教一下挂挡顿挫的问题。表现有: 1挂D档或R档冲击严重,冷车尤为严重,热车好一些。 2换挡迟滞,等红绿灯时挂回d档后,变速箱得反应1秒,才会顿挫一下。 3行驶中换挡顿挫,各个档位之间换挡都会顿一下,比如1000多转、速度50左右的时候。 最近8千公里,已2次换原厂变速箱油。你好,根据故障描述分析,你好,根据故障描述分析,建议首先测量下变速箱的油压,作下失速测试,有可能变速箱内的阀板存在泄压,换档离合器片间隙过大,有条件的话,使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力,如果滑移率下降的话,说明液力变矩器存在打滑的情况,需更换液力变矩器。同时,4s店是可以单独更换这个马达的甩轮的。3.5排量和2.4排量的马达的型号是不一致的。是不可以通用的。
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最近行驶中时不时有顿挫感,怎么回事?你好,根据故障描述分析,这种情况建议首先清洗下节气门,喷油嘴并设置下怠速,更换下火花塞。同时可以借助诊断观察一下发动机的数据流是否存在某缸缺火的情况,如果缺火的话,就是要重点检查下喷油嘴是否存在雾化不良堵塞的情况。同时最好测量下燃油管路中的油压,有可能燃油滤芯存在堵塞的情况。
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十代雅阁1.5t,已行驶一万公里,最近在行驶的过程中发现D挡低速行驶时突然收油会有顿挫感,有时候有有时候没有,而且很轻微那种,但是在S挡的时候就特别明显,几乎每次收油都会有这种现象,不过无论是D还是S加油的时候都不会有很明显的顿挫感。还有就是S挡收油的时候因为那种感觉比较明显,所以更能体会出来,类似于那种发动机低档位辅助制动的感觉,请问一下这是什么情况?你好,根据你形容的现象,这个车现在在正常范围轻微的顿挫,没关系的。如果有激烈驾驶的意愿,建议你更换装配at变速箱的车型就会好一些。
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