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技师高畅洁你好这个需要把前保险杠或者中网拆下来，然后用钩子拉开引擎盖开关， -
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技师高畅洁或者用免拆电瓶工具直接连在诊断插头上，用钥匙解锁 -
哦，免拆电瓶连到哪里呀？
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技师高畅洁不行你机械钥匙也无法打开， -
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技师高畅洁只能拉机舱盖开关 -
对呀，这车机械钥匙不能开门。是不是只能拆前面板呀？
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技师高畅洁嗯， -
那找4S店人能来现场来修好吗？车没法开去4S
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技师高畅洁远的话估计他们不过来 -
那怎么办？我自己也拆不开呀？
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中网好拆吗？
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技师高畅洁附近修理厂 -
好吧，谢谢
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技师高畅洁客气， -
我想问一下，这种情况，维修店一般收多少钱啊？
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技师高畅洁收个百八十的手工费
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2011款东风景逸1.5XL 买的二手车来了两月晚上开车时电瓶没电了启动不了发动机，搭过一次后又开了几天早上开时 又发生了同样的问题，请问是电瓶坏了 需要换电瓶，还是要把电瓶取下来充电？还是线路漏电？电瓶是达尔塔 用了几年也不清楚您需要先把电瓶充满电，再来检查一下车辆是否有漏电的地方
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我开的是东风景逸X3跑了有将近15000公里。期间，有两次电瓶跑电。没办法。只好从了有将近两个小时的时间才充满电。今天我去开车的时候又没电了。坑爹啊！什么破车？我现在还充着电呢！这个电瓶跑电的问题怎么解决？我也有去s店询问过。也没有问出个所以然来。请大师给讲解一下，到底是哪出问题了。
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东风风行景逸suv13年的车，现车老是发动机显故障灯，将电瓶负极断开后正常，但没多久又出现故障灯亮，车况一直正常，没有任何问题，会是怎么回事，怎么解决这个故障码呢？
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用
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风行景逸1.5XL,13年4月出厂。一直没有前雾灯。现在车上有装雾灯的插座以及线，但找不到开关插座和继电器插座，方向拔杆上有前雾灯开关标记。请问原车是不是己将雾灯开关、继电器装好了？只要装二个雾灯就能用了？我想实现雾灯单独开关，不想与其它灯联在一起。听说这个车以前出厂的没有开关跟继电器，后来改进了。不知我的车是否是己经预装过的？谢谢
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你好！我的车是风行景逸1.5xl，2011年车，现在6万公里， 插入钥匙通电以后，仪表盘上有一个像小车一样的灯在闪烁，有时候能启动有时候不能不能启动，仪表盘上小车灯不闪烁的时候就能确动，这个问题之前出现的时候去维修过，但是用了1年多以后，现在又开始出现了，这个情况应该是发动机的防盗锁没有解除的状况，请问这个要怎么处理，是更换发动机防盗线圈还是更换发动机防盗控制器，还是不需要更换可以维修，还有，现在我是在郊外，有没有什么办法可以临时解决一下根据你的描述，这个就是发动机的防盗锁住了没有解除。这个应该是需要更换发动机的防盗控制器。这个一般有问题的话是没有办法维修的，只能更换。插钥匙的话，这个应急的办法。就是只能把电瓶负极断开之后，然后重新连接上，再看就没有其他好的办法。如果说之前检查是防盗线圈有问题。那就去再检查一下这个防盗线圈。看一下这个之前焊接的那个部位有没有脱落，或者是接触不良。这个更换之后是需要用电脑这些解码和匹配的。先把之前这个防盗线圈那个位置检查一下，看一下有没有脱落或者是接触不良，如果没有问题，那就更换防盗控制器。
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大师好，我的车是07年的东风景逸1.8。开了66000公里左右，四个车窗经常失灵，一般雨天较频繁。经检查四个升降器都是好的，拔下插头用电笔试到每个升降器都能升降，继电器，开关全换了都没用，就剩车头的升降器控制主机没换了，今天在汽配城拿了个主机去附近的维修店修，插头对不上号。只能作罢，师傅说线没问题，可是没有输出信号。又拿了个左前开关来，插上也是没反应。请大师帮忙！
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大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况，另外就是节气门建议做个清洗看看！ 最好开到修理店用电脑进行检测下看，发动机有没有故障码的。
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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！
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东风风行景逸有七八万的吗？你好！东风景逸X5乐享版 裸车7.59万起 风行景逸S50 5.39万起 景逸X6 8.49起 ！！
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