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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,车辆油耗高的原因因最常见的就是点火,和喷油,积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高,,需要检查点火线圈,更换火花塞 还有一点就是燃油油品差,油路堵塞,这种情况需要加点高标号,汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高,这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。 需要去排查一下这几方面原因
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匿名网友点火系统很正常!节气门清洗干净了!自己检测经过是燃油及空气系统异常
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技师高长振这个最好是用专门的检测电脑检测一下。
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比亚迪F3发动机启动就哒哒响,怠速也响,深踩油门就正常了,是哪里问题,维修费大楷多少钱谢谢你好,师傅根据对此车的维修经验建议你更换链条机构,这是链条拉长了导致的异响
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09款比亚迪F3,水箱加水一个星期加一次,开去维修店叫师傅加冷却液师傅说加冷却液没用,纠结加水还是冷却液?还有耗油200块钱跑了350到400公里高速市区都一样,09款比亚迪F3耗油是不是都是这么多?当地气温不是零下的,用水箱宝就行了,有防冻液的功能,只是不防冻
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08年,比亚迪F3三菱机头,冷机后起动烧机油,热机后像正常样。加满机油开年二个月约一千公里机油到最底一刻,请问是要维修吗?你好,烧机油就需要维修了。机油燃烧会产生大量积碳,积碳堆积在活塞顶,气门口等位置。会照常燃烧不好,异响掉缸油耗增大动力不足等现象
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各位专家,我的车是比亚迪F3,购买4年2万公里,最近出现怠速突然增高到3千多转,偶尔有怠速时熄火现象,昨晚怠速增高之后,仪表盘亮起黄色故障灯,我想请问一下,应该怎样解决,普通修理厂维修的话,大概多少钱?谢谢!!清洗节气门。检查怠速马达
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你好,我06年比亚迪F3三菱发动机。刚开始是因为空调有问题,去找电工维修好空调后发动不着了!检查怠速马达卡死坏了!于是更换怠速马达,然后怠速再没稳过忽高忽低或忽然熄火!(节气门总成也换了,前后氧传感器数据正常)求大师一解!
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您好 我的是2012年比亚迪F3 现在15万公里 最近车子烧机油严重 怠速深踩油门冒黑烟 跑高速故障灯显示废气阀故障 清除故障码 在市内跑跑可以 只要一上高速跑一段距离 就报故障码 修车师傅让我大修发动机2000多块钱 愁死我了 怎么办 求大神解答你好,根据你描述的这种情况。首先要把火花塞。拆开检查一下火花塞的头部。火花塞的头部是不是发黑?如果火花塞头部发黑,说明发动机存在烧机油现象。而现在主要做的是。更换废气阀。如果更换了废气阀。以及使用SN全合成机油。添加发动机修复剂。看看烧机油现象有没有减轻。如果减轻了。轻保养,就可以。如果不起作用。那只能大修发动机。简单的维修发动机更换活塞环,气门油封。以及活塞头部。
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比亚迪F3 09年的车 自从首保后就一直特耗油 五千公里首保前 6.3百公里 首保后9-10百公里 第二个问题就是现在检车尾气过不了检测 燃油修正值高 正常80-120 我现在是125 如何才能使尾气检测通过 需要换什么配件才能解决之上两个问题 谢谢大师
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09款比亚迪F3自动档,三菱发动机,冷车状态怠速低,车身抖动厉害,两个月前换过节气门和怠速马达,依然一样,力量可以,一个月前出现易熄火的情况,行驶不正常,像划船一样,就到修理店换了怠速马达,但昨天又出现易熄火的情况,感觉供油不正常,请问是怠速马达的质量不好还是什么原因?需要把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,把气门间隙调整一下就好了
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我的比亚迪f3,开了27万公里,火花塞刚换过,三元催化刚换过,现在就是停车怠速时偶尔抖动一下,行驶时,就一抖一抖的,好像油跟不上,六七十码以后就又正常了,请大师们给诊断一下是怎么回事,谢谢
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请问4G15发动机加速没力,油耗高到一公里8毛,更换火花塞,线圈,高压线,油泵总成,清洗喷油嘴,检查三元催化,检查氧传感器前后氧都没问题,就是解决不了问题,请大师指点,本人定当好生酬谢!比亚迪F3建议检查凸轮轴组件,正时。
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