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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-李胜盈,很高兴为你解答。
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友位置传感器换了
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匿名网友节气门刚换不到一年
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技师杨继坤
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匿名网友故障灯不亮
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匿名网友我换了氧传感器和火花塞
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技师杨继坤
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匿名网友好的,谢谢。三原催化用不用检查?
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技师杨继坤
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匿名网友主要问题应出在节气门上啊?
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技师杨继坤
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匿名网友节气门用不用清洗?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤不用客气,能帮助您我很高兴!
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技师杨继坤还有什么可以帮到您的吗?如果没有我会根据目前的情况填写问诊小节。
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匿名网友没有了
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五菱之光6376凉车启步之后,车辆一顿一顿的,顿挫感很明显,但是过了那一阵之后,顿挫感就消失了,热车之后没有任何问题。喷油嘴清洗了,汽油泵,节气门,火花塞,高压线我都修过了,可是凉车顿挫感还是会有,请问这是那方面的问题。
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五菱之光 离合器松的快会有顿挫感 很强 慢一点送松没事 开别人的车又没事 是正常操作 传动轴十字节换了 松的快会一闯一闯 一换二二换三最明显你好,两种可能性,一是变速箱内部离合器压盘老化导致的,二是后桥差速器间隙量大造成的!重点检查一下这两方面原因
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1.0五菱之光6376,有时上坡或者四档正常加油门顿挫很强,提不上速,深加油也不行,一般几秒就好了,这是什么原因,电脑测氧传感器亮黄色故障灯首先检测加速时是不是有缺缸。
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大师们我的五菱之光轻踩油门没反应,要重踩才有反应,还有就是正常行车是有事像突然没油一样,顿一下然后又正常了,是怎么回事呢?
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有一台五菱之光6376,发动机油门踩到中间,转速一顿一挫,来回循环,凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器电脑供电低于2.5伏,发动机电脑正常的给传感器供电电压在五伏,发动机一顿一挫时,电脑供电电压,在0.0伏和1.0伏之间转换,是什么原因导致的电脑供电电压不稳,顿挫时?电压直接没有了?您好,根据你提供的信息,建议检查车身打铁线是否存在虚接,发动机控制线束的插头是否氧化,影响传感器电压,一是发电机发电不稳定,二是车身打铁不良,三是传感器本身问题,四是电脑板问题,还有就是插头氧化!主要检查发动机控制线束的插头和打铁线
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五菱之光6390行驶中慢给油一顿一顿的(前后猛顿) 顿时再给点油就没了 三四五档都有 已四档最为明显 高速正常 换火花塞 节气门 和缸线 问题均没解决 电脑没故障码 两万三千公里了 本人有6年驾驶经验跟操作没关系 求大神指点你好,这种情况建议您检查一下是不是车辆离合器压盘有问题? 确定变速箱和传动系统这一块没有问题的情况下问题还在油路或者是点火上,点火线圈需要重点检查一下。
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五菱之光冷车启动呛油反复给油松油会熄火,节气门油路全部洗了,还有开空调会正常速度突然熄火也就是给不上油,故障还没有发作之前的时候怠速忽高忽低加速很快,现在车热了半联动车一顿一顿的。检查燃油压力。拆下节气门 喷油嘴彻底清洗 更换损坏的怠速马达。使用解码器调取故障码,针对排除故障。
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五菱之光6400换挡加速有顿挫感,一冲一冲的,换好挡正常行时松油门减速再加油提速也会冲一下,一直踩着油门不松匀速前进时又感觉不到故障,仪表盘指示灯亮黄色,怠速时高时低不稳定,怠速空挡加油时发动机又有力无顿挫很正常。节气伐清洗过了,空气漏清气和油泵刚换新的,四个火花塞和高压线去年六月才换的,传感器也没什么故障,请高手指点根据已经检查和排查更换过的部件来看。建议再检查下喷油嘴,检查一下雾化情况喷油量是否正常,排气管三元催化是否被堵塞,最后再检查一下传动系统以及传动轴是否卡滞生锈。
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五菱之光b12发动机,冷车2档走的时候一顿一顿的当不出动力的时候深踩油门也没有用就只剩下怠速溜车了车热了后这种情况就没了 已经更换了 点火线圈 火花塞 喷油嘴汽油泵 清洗了节气门,故障灯 也不亮 毛病到底在哪。而且热车行驶有时候一收油门就会急减速顿挫一下 然后就平稳了 这是什么毛病这种情况是随机出现的您好,根据您车的描述分析,我怀疑是某个传感器输出信号不正确,导致凉车混合气过稀,我建议看看该车的数据流,对数据流进行分析,由于客户没有该车数据,我把两个主要的传感器数据发给客户了,有问题随时联系我们
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
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脚踏板传感器故障表现,油门踏板传感器故障表现
脚踏板传感器故障表现脚踏板传感器是汽车发动机控制系统的重要组成部分,它负责检测驾驶员脚踏板的位置,将信号传递给发动机控制单元,以调整燃油喷射和引擎动力输出。然而,脚踏板传感器故障可能会导致一系列问题,
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2023-08-24
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比亚迪脚垫
比亚迪脚垫:为您的汽车提升舒适度与实用性如果您是一位热爱汽车的人,您一定会注重汽车的舒适度和实用性。在车内的细节中,脚垫是一个非常容易被忽视,但却十分重要的部分。比亚迪脚垫作为一款高品质的汽车配件,不
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2024-01-23
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汽车故障不麻烦 你用“3脚油门”“3脚制动”也能轻松判断排除
说到汽车故障,大家理所当然的认为那是高深的门道,得去专门的汽修店找专门的师傅检查维修。其实,并不是这样的。你还可以尝试微信我们汽车大师,一般的故障和现象能轻松搞定。在这里为车友们分享一些简单的汽车故障
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哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
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“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式,会不会更安全呢?
答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置,不管是自动还是手动都少不了,自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处,很多人对此非常不理解,没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢?为
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天籁驻车脚刹怎么调
根据上述汽车保养,日产天籁的驻车制动是无法调节的。如果间隙过大,则需要拆卸后轮制动盘,测试内部刹车片和自调机构的性能。所以对于这种性质的保养,建议还是去维修店,让维修技师做做练习为好。天籁脚刹调整方法
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