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技师刘勇这种情况最好是通过晃动车身在原地听一下这个声音是从哪里发出来的,我估计减震器的可能性非常的小,可能是某个橡胶摩擦或者是球头的问题,比如说像平衡杆的胶套。原地晃动车辆,如果也能够发出这种声音的话,那相对来说查找会比较方便一点,着重看一下悬挂上的胶套和球头
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匿名网友原地没有声音哦. 只有轮子快速上下运动的时候才有. 我在原地压了半天也没出来声音
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技师刘勇晃动时不要晃动得特别大,因为幅度太大了,有可能这个声音就不出来了。假如说确定底盘的胶套没有这种声音的话,那只能考虑是减震器本身的问题,但是减震器很少发出这样的声音,那就看一下是不是减震器的缓冲胶套发出来的
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08款马自达3进口,刚换一对新的下摆臂,从30开始到55有明显共振,没换时没有,现在开了三千公里,共振没有那么明显,40到50有点不过比原来声音小,但是同样的速度,只是直线有,在右转时同速度没有共振,左转有,修车师傅说是变速箱里面有问题,我觉得可能是传动轴,因为换了新的下摆臂才这样,可能是新的没有间隙,求大师解答检查换的件好不好,有没有装不到位
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您好,我是在美国上学的留学生。最近刚买了个二手的2017年的马自达3(车型里面没有这个选项),这个车是刚做完检修的,但是它有一个问题就是,每次熄火后隔7个小时以后启动车辆的时,会有特别大的发动机声,但是挂上D挡或者R挡就不响了,开车途中也不会响。如果两次启动时间隔的不久,也不会出现这种声音。请问这个到底是什么问题呢。(我所知道的关于这个车的历史是,之前的车主一开始并没勤奋的去换机油滤清器等,是在他开了有3万多公里才换了第一次。之后就经常换。前车主虽然只开了两年半,但开了5万公里了)您好 每次隔7个小时左右起动,发动机声音大,这个主要是由于冷车发动机怠速高引起的问题,而导致这个问题的原因主要是节气门脏了或者开度数据不稳定,所以电脑进行高怠速调节的,建议做个节气门清洗,然后进行匹配下就可以了。
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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版,公里数13万,变速箱油换了的,正常保养的都做了 车辆症状是这样的,目前有一个发动机故障灯亮起,故障码是p0328爆震传感器1电路高输入,问过修理师傅说换一个传感器就好了 还有个重要的问题是这样的,冷车启动怠速正常,热车过后怠速在1000转,起步挂D挡怠速掉到800转,而且不稳定,大概开1公里左右等红绿灯制动停下时,车还在D挡,怠速一下掉到400转-600转左右波动,而且车子带着一阵一阵共振声抖动,是间接性的那种共振抖动,有一次还抖熄火了,这时车的温度是热车状态80-90度左右,随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声,然后多跑几公里后就会稍微好点,但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的,多等会共振声就越来越小,但怠速在700-600转左右波动,挂N挡怠速有正常了。变速器有问题,建议更换变速器总成。
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08款进口马3减震总成和福克斯国产马3通用吗马自达3和经典福克斯1.8很多配件通用,减震器是否通用,没有验证过。 对于您车辆的故障,异响和减震器关系不大,主要还是弹簧和平面轴承的关系,也或者改了刹车或者悬架导致的匹配度不完美的问题。建议您更换原厂4S的减震器和平面轴承。原车的平面轴承几乎没有遇到坏的。
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07年的老款马自达3豪华款手自一体的 有转向灯闪光器吗 在哪里LED灯功率小了!需要更换同样功率的灯,改装后功率小闪得快,功率大闪得慢
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换完曲轴后油封,和侧盖,发不着火了,2006年的马3
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04款马自达323启动时,发动机发出叽叽的噪声大这个是发电机皮带老化产生的声音也,需要更换皮带。
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06款08款经典长安马3 方向机带不带感应 谢谢对于这款车型来说,使用的是电子转向助力泵,这个没有转角传感器。
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马自达 3 10 款 p2096根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老款马自达3的鼓风机电阻在哪?是不是一体的?更换是不是要拆仪表盘
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