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技师刘勇如果原来没有,换完就有了那肯定是换完东西出现的问题,换的件是不是原厂的
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匿名网友换的是原长的,
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技师刘勇原厂的一般没问题的啊
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技师刘勇确定原厂吗,
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匿名网友是的,原来是有一个前轮轴承有问题,然后就先换个两个轴承,师傅说下摆臂坏了需要更换,换完这些试车就开始走共振,嗡嗡的声音
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技师刘勇问题肯定出在你换的这些东西上面,旧的换回去试一试
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匿名网友如果传动轴,和求笼有间隙会不会这样
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技师刘勇会,但是原来好的,换完这些就有问题
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技师刘勇没有这么巧的
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匿名网友因为原来下摆臂的胶都松了,才换的
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匿名网友现在开时间长了共振明显小了
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技师刘勇要不你做个定位试一试
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技师刘勇有的配件不达标换上去有问题很正常的,但是原厂的一般不会有问题的
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匿名网友定位做了,师傅说换传动轴可能会好,到只是可能,费用太高
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技师刘勇你车是前驱的吧,半轴不好也会共振
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匿名网友是前驱的,4AT这个车如果换传动轴需要拆变速箱吗
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技师刘勇前驱的没有传动轴,你说的是半轴吧,左右各一个
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匿名网友但是就是40到50有其他的都没事
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匿名网友是的
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技师刘勇换这个不需要拆变速箱的
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匿名网友哦
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技师刘勇你这个问题也有可能是变速箱,但是换完这些件之后就有了,有点太巧和,建议先排除你换的这些件的问题再修别的
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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版,公里数13万,变速箱油换了的,正常保养的都做了 车辆症状是这样的,目前有一个发动机故障灯亮起,故障码是p0328爆震传感器1电路高输入,问过修理师傅说换一个传感器就好了 还有个重要的问题是这样的,冷车启动怠速正常,热车过后怠速在1000转,起步挂D挡怠速掉到800转,而且不稳定,大概开1公里左右等红绿灯制动停下时,车还在D挡,怠速一下掉到400转-600转左右波动,而且车子带着一阵一阵共振声抖动,是间接性的那种共振抖动,有一次还抖熄火了,这时车的温度是热车状态80-90度左右,随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声,然后多跑几公里后就会稍微好点,但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的,多等会共振声就越来越小,但怠速在700-600转左右波动,挂N挡怠速有正常了。变速器有问题,建议更换变速器总成。
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您好,我现在开的是2010年进口马自达3 1.6手动挡车型,去年由于换挡比较涩,所以去4s换的离合器三件套。换了一年左右,但是现在冷车启动的时候还会有换挡涩的问题。热车走了以后很少会出现这种问题。我还和4s讨论过是不是同步器出现问题了,刚开始说不是,换完离合器后说应该是同步器出现问题了。还有就是我的车变速箱油说明书上写的是75-80的,4s只有75-85的,所以变速箱油我是自己从网上买的。不知道和变速箱油的型号是否有关系。谢谢。这个是变速箱油问题,重新更换变速箱油问题解决
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您好,行驶时变速箱升档正常,当降档时4档降3档正常,而3档降不了2档,当时速小于或等于15公里每小时便降1档,请问是变速箱有故障吗?检查变速箱油没有问题需要做一下电脑检测看系统是否正常,检查变速箱阀体是否存在卡滞问题。
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09年经典三厢手动2.0马自达3,离合器很重,早上起来冷车一档推不进去,很涩,请问是什么原因?维修厂的师傅说要换齿轮,要抬变速箱?你好,这个是刚换的齿轮油的问题,这个车需要更换75-90型号的。
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老马自达3手动变速箱好多钱一个给您价格参考一下。 如果需要更换,建议换拆车件,这养便宜。
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08年进口马自达3自动档车要换变速箱油,是去4s换吗?4s用的是长安马自达原厂油,这油好吗?
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马自达3星骋 07年用电脑查过 变速箱 编号。是 p0328 是怎么回事呢更换原厂的爆震传感器就可以了。
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08款进口马3减震总成和福克斯国产马3通用吗马自达3和经典福克斯1.8很多配件通用,减震器是否通用,没有验证过。 对于您车辆的故障,异响和减震器关系不大,主要还是弹簧和平面轴承的关系,也或者改了刹车或者悬架导致的匹配度不完美的问题。建议您更换原厂4S的减震器和平面轴承。原车的平面轴承几乎没有遇到坏的。
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08年两厢马3 2.0的,开到花坛上去了。要换水箱,水箱框架,发动机油底壳,变速箱油底壳。前保险杠,请问这些和国产2.0的马三配件通用么,大概费用是多少。水箱350。水箱框架250。前保450元。油底壳300元。和国产的通用的。
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您好,我现在开的是2010年进口马自达3 1.6手动挡车型,去年由于换挡比较涩,所以去4s换的离合器三件套。换了一年左右,但是现在换档还是比较涩,冷热车都一样我还和4s讨论过是不是同步器出现问题了,刚开始说不是,换完离合器后说应该是同步器出现问题了。还有就是我的车变速箱油说明书上写的是75-80的,4s只有75-85的,所以变速箱油我是自己从网上买的。不知道和变速箱油的型号是否有关系。前几天刚刚从4s店换的原装的变速箱油,问题依旧。谢谢。【车型:马自达3(进口)】检查挂档机构和同步器,拉线需要拆卸下来检查
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