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技师卢二辉你好，目前多少公里了？油压。缸压检查没有，火花塞点火线圈检查没有，看过正时错齿没有，三元催化堵塞没有 -
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匿名网友14万公里，火花塞今天刚换。 -
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技师卢二辉点火线圈看了没有 -
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匿名网友这个怎么看呢？ -
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技师卢二辉看又没有生锈，腐蚀的 -
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匿名网友12杠跳火弱，三四刚明显能强点 -
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技师卢二辉检查点火线圈，还有曲轴传感器 -
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匿名网友传感器也换过了 -
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技师卢二辉还有三元催化堵塞没有。正时跳齿没有，检查汽油，气缸压力够不够，同时读取发动机故障。检查进气管有没有漏气
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你好师傅，新桑塔纳1.6怠速低加油门回油偶尔会熄火。无故障码据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：根据故障描述：根据数据流分析，此车混合气浓，重点检查氧传感器，燃油压力以及喷油嘴是否存在滴漏的情况。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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大众新桑塔纳自动档能打着车加不上油，打着就熄火，电脑检测查无故障检查故障，匹配防盗器
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桑塔纳99新秀不插大气压力传感器怠速比较稳，生油味大，插上大气压力传感器发动机熄火或者怠速不能好好照车，电脑不报故障码，分析一下什么问题，该换的都换了你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下进气压力传感器是否正常，检查发动机线束 发动机电脑版。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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桑塔纳普豪，改过气，早上不好发动要打七八次，着车后怠速不稳，随时会熄火，车热了就正常了。水温传感器换过，火花塞换过，整个油路都清洗过。故障码也没有，数据流也没什么问题。请大师指点从你的维修经过来看，油压是不够的。建议把回油管夹住再起动试试。如果压力能上来起动又顺利，更换压力调节器
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你好我是06年的桑塔纳旅行车，前段时间，反复出现怠速不稳，怠速熄火，从新启动踩几脚油门就好了，直到前天行驶中停车熄火就再无法启动了，经修车师傅检查，电脑保险烧了，换了保险正常启动，可是车一开动，就烧保险，反复几次都这样，怀疑电路短路了，经检查是一根倒车灯线挨到排气管上线的绝缘层容化漏电造成的，处理后一切正常，我就想知道，我前面说的怠速不稳，怠速熄火，和这根线有关系吗，，还是是两个故障？希望得到答复你好，这个是两个问题，你这个怠速不稳要再检查下节气门总成，喷油嘴雾化好不好，用诊断电脑读取发动机水温传感器，凸轮轴位置传感器，相位传感器，进气压力传感器数据流（倒车灯线路搭铁对你怠速不稳和熄火影响的几率很小的，具体的还是要你再试车确定下的）
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你好，我有一辆06年的桑塔纳旅行轿车，最近有时启动了没有怠速，或是怠速很低，抖动几下就自动熄火了，或是怠速无力，一档起步一松离合就熄火了，遇到这种情况我启动了把油门给大，转速提高，反复加几脚油门，就正常了，平时正常行驶没问题，也有一次等红灯前起步都走起来了，突然好像油跟不上似的眼看要熄火，我快速踩踏油门踏板，又恢复正常了，到修理厂也不出现这样的故障，节气门也不脏，有师傅说要换节气门总成，是电子油门你要把进气压力传感器清洗了。还有原地仪表通电看踩油门，看节气门能不能打开完全，打开不完全。就是节气门有问题，还有油跟不上。需要检查一下汽油压力够不够，汽油滤芯脏不脏。有没有堵塞的
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我的车是17年11月份买的，上汽大众的1.6新桑塔纳，手动舒适版，我人在北方宁夏，最近有时候在早晨发动车的时候，车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油，再就是马达的空转感，感觉油泵进不去油，然后你边打火边踩油才能打着，而且脚要不停的踩着加油，不然又会熄火，过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事？你好，那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动，
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障分析:应该是发动机动力出了问题，首先要检查气缸压力，汽油滤芯。
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障你好，这个情况有可能是水温感应塞有问题，找个可以检查更换一下。
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2011年的桑塔纳普桑，在我这更换的离合器片和离合器压盘，装配好以后发动车，怠速很好，很平稳，踩下油门踏板没有反应（此车电子油门），EPC灯亮，刹车灯没问题，刹车灯开关看了没问题，该车已改了天然气，发动机故障灯亮，来我这之前只有发动机故障灯亮，维修过后，又多出来个EPC，还加不上油门，请问师傅们，这是该EPC故障的原因吗？是的话，是哪的故障？跪求大师解答！
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短期的原地怠速对车辆没什么坏处，如果经常这样的话就会油耗增加，因为油耗是根据行驶里程和油箱油量来推算出来的。 原地怠速时间久了还容易产生积碳。因为怠速状态混合气是偏浓的，就是有一小部分的汽油不能充分燃
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