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技师张明顺你好，你换的是4S的还是非原厂的？ -
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匿名网友原厂的，但不是在4S店里换的。 -
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技师张明顺换4S的就好了 -
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匿名网友为什么呢？不都一样吗？ -
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技师张明顺 -
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技师张明顺 -
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匿名网友但是我买的也是原厂进口的，650元。上面写着JAPAN啊。 -
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技师张明顺没用的。换回4S的就好了 -
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技师张明顺遇到很大，去4S换个就好了 -
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匿名网友我是先去4S店做的检测，不是可以实时看见前氧反馈的数值嘛，车启动前几秒前氧改反馈数值，一会儿后就没有波动了，数值显示一条直线。结论是可能前氧坏了，也有可能是电脑坏了。换前氧不到2000元，不好的话换电脑，不到5000元。然后我在外面换了前氧，还是亮。 -
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技师张明顺 -
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匿名网友一开始能反馈数值，几秒后就不能反馈数值了 -
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技师张明顺 -
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匿名网友好的，谢谢~~ -
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技师张明顺不客气
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你好师傅，现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码，刚开始车主过来也维修着发动机灯问题，电脑检测出是P0038FF故障码，更换了前后氧传感器后也是不行，怠速踩油门也会亮发动机灯，具体的故障码是氧传感器（HO2S）加热器控制电路高电压（缸组1，传感器2）是用431读取故障码重点就是要检查一下氧传感器，另外还有就是要检查一下线路，如果确定都没有问题的情况下，那就是发动机电脑板有故障。
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有一辆2005年的一汽马自达6故障灯亮，经电脑检测前氧传感器电路开路故障，故障码清除，再启动系统正常，但车主开了2，3公里左右故障灯又亮，电脑重新读码故障同上次一样。怀疑前氧传感器问题，更换后故障依旧，而且新增后氧传感器故障，P0031.P0037.P0134三个故障码，请问如何处理？
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马六耗油量大，读数据流发现前氧穿感器数据有时呈现红色也就是说数据流不在正常(-20-20)范围之内，这是什么原因目前仅按照这个数据流进行故障分析与排除车辆目前存在混合气浓，而车辆实际存在燃油消耗异常过高的情况，这个时候给出的预判故障是车辆在正常工况下发动机出现了喷油量过大的情况。车辆根据实际情况出现了，燃油喷射量过高，这个时候会出现的几种可能原因，车辆的喷油器雾化不正常，造成燃油喷射控制不精准第二，车辆的燃油压力不足，车辆燃油压力不足，以及汽油滤芯堵塞的情况下会造成车辆的燃油喷射时间过长，这个时候产生的结果就是同等状态下的喷射量会达不到需求，经过电脑计算之后就会造成喷射时间延长，造成喷油量过大第3种情况，车辆目前安装的氧传感器存在故障前氧传感器表示短期燃油修正，后氧传感器表示长期燃油修正车辆中间的三元催化为过滤氧传感器检测下来剩余的氧含量，然后将过滤下去的空气经过后氧传感器来进行控制。还有一种情况，发动机点火能量差，造成汽油没有办法燃烧，车辆为了保证动力输出就会主动增大燃油喷射量。 接下来给出更具体的维修方案，车辆目前的情况需要使用喷油器测试台检查测试全部的喷油器雾化状态是否符合标准，如果确认喷油器雾化不正常，不需要做清洗，需要全部的喷油器进行更换，车辆根据行驶里程数了解车辆汽油滤芯是否及时的更换了，如果未及时更换，需要更换汽油滤芯，车辆连接汽油压力表，测量燃油泵压力压力，根据实际情况会在4bar 到6bar左右。 车辆还需要使用三元催化内窥镜检查三元催化堵塞情况，如果轻微堵塞拆卸氧传感器清洗三元催化，如果严重堵塞，推荐更换三元催化。由于车辆氧传感器没有办法直接检测是否正常，车辆推荐同时更换两个原厂氧传感器。如果车辆有示波器，那么则不需要直接更换氧传感器，直接通过示波器测量氧传感器的活动性，可以确认氧传感器是否存在问题。车辆车险描述经过检查确认均无故障，或者是进行更换，未能解决车辆描述的问题需要附加一个气门积碳的情况，必要的时候拆一些进气歧管进行清洗，如果这些操作未能解决车辆目前存在的故障，车辆需要接下来的操作是拆卸发动机，更换气门更换活塞环，然后对发动机内部其他损坏磨损的零件全部进行更换。
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发动机故障灯亮黄灯，机修工连接电脑说前氧传感器坏了，是由三元催化器引起的，要换三元催化器。你好，这个报氧传感器或者三元催化故障码的话首先换下汽油看怎么样，用大加油站汽油跑下看怎么样，一般与汽油关系比较大，如果汽油换了还不行的话这个三元催化有问题失效或者催化效率低这个是必须更换氧传感器和三元催化的，这个一般换了这种故障就可以消除的，氧传感器 前 配套280 付220 后 配套160 付110，这个三元催化品牌的650左右，原车的1300左右
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全车贴膜拆了前保险杠，然后前后倒车雷达都不能用了。驾驶室有一个雷达开关，打开会响两次还是三次，没怎么注意！如果拆下一个探头或者拔掉探头线路，会响四次以上！这个说不准的，贴膜肯定不影响倒车雷达这些，现在不能使用了肯定就出现问题了，线路和传感器没有问题就是控制模块损坏造成的需要更换模块
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马自达6换了两次后氧传感器了时间都不到一个月这次又故障灯显示了。故障代码p0139要怎么解决故障码，p0139氧传感器电路慢响应，（第一排传感器2）根据故障码提示这个情况，还是说的后氧传感器 后氧传感器是检测三元催化的。出现这样的故障码，还需要检查后氧传感器的线路。如果三元催化老化中毒的话，也会出现这样的情况，需要检查拆下来彻底清洗三元催化，清洗三元催化或者更换。还需要检查，排气管之间是否有漏气的地方，检查燃油压力。更换三元催化，不能使用太便宜的，需要欧四以上标准的，这个公里数的车辆最好做一下车辆的深度养护，除了常规保养之外，还需要更换转向助力油，变速箱油，防冻液，清洗节气门和喷油嘴，进气道，清除燃烧室积炭。更换磨损过大的轮胎。刹车片。更换底盘损坏的下摆臂，转向拉杆，小球头。平衡杆胶套 平衡杆吊杆，更换火花塞
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13年12款马自达6，D档踩刹车时方向盘抖，刹车脚踏板抖，扶手箱抖，门不抖，行驶时车尾也有响声，疑似排气管抖的响根据你的描述，先检查发动机的脚垫，看一下有没有老化或者是开裂，如果有的话是需要更换的。如果发动机的脚垫没有问题的话，就需要清洗喷油嘴，清洗节气门，更换火花塞。用电脑检测看一下发动机的进气流量传感器和氧传感器的数据流是不是常的。这种现象的话还是发动机有问题的。检查一下发动机的正时链条，看下有没有拉长的现象。还有用电脑需要检测进气流量传感器。和氧传感器的数据流看一下是不是正常的，还有用电脑检测发动机的数据流的点火提前角看一下有没有问题。如果说凸轮轴前面的轮子里面的调结构有问题。也会出现怠速抖动的，但是加速的时候动力是正常的。还有就是节气门是需要检查的，着重把这几个方面检查一下 。发动机这个怠速轻微的抖动这个是不好确定的，如发动机如果拆开大修之后，有可能还会出现这种轻微的抖动的 。
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04款马自达6，2.3排量，换电脑版，怎么用431匹配根据我的维修经验和了解，431无法做电脑版的编程和配钥匙(换PCM语言配钥匙)。
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马6车主反映挂档熄火加不上油，每次打火都是第一次着了又熄，要着第二次。检修车辆换了火花塞，前氧传感器啊，空气流量器，清洗了油路，故障还是得不到解决。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，需要检查线路，出现了短接现象，以及传感器短接导致。根据故障码进行维修处理。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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马六原来的进气系统不好，换了新的，但是感觉提速没有以前的快了车辆目前发动机故障灯已经不再点亮，车辆存在加速不良的情况，如果车辆根据实际情况存在特别明显的不正常，那么需要注意的就是车辆更换的经济系统，包括进气歧管等相关区域是否存在安装不正常的情况，这个时候可能会有这方面影响，这个概率很低，车辆有必要连续驾驶一段时间再观察，如果车辆的动力性完全达不到，正常的使用状态或者有明显的动力不足的状态，那么根据车辆实际情况，车辆可能存在有其它方面的问题，车辆火花塞仅是其中的一项那么根据发动机动力系统的工作状态，还有更多的需要检查下可能需要进行完成测试来确认，目前根据车辆实际情况，车辆有必要进行试车确认。车辆如仅仅感觉上有动力不理想的情况，车辆综合目前反馈信息，无需做出任何维修，如车辆有明显的动力不足，那么车辆在检查，更换的进气歧管等相关位置安装无问题的情况下，车辆需要对其他位置进行实际检测包括车辆的燃油系统压力测量反馈给我压力数据，车辆发动机运转，数据流信息反馈给我车辆三元催化状态，通过内窥镜检查拍摄照片上传给我等相关测量来进行，确认车辆是否存在其他问题。
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马自达6故障码p0131逆转，马自达6故障码p0134
马自达 6 故障码大揭秘 嘿，咱河南老乡们都来瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠咱马自达 6 车上那让人头疼的故障码。你瞧哈，有个啥 p0131 逆转的故障码，还有个 p0134 呢，这都咋回事儿哟！故障码、马自
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2024-08-07
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134氧传感器故障，氧传感器p0134
氧传感器的小秘密 咱河南话里，把氧传感器叫做“氧婆子”。这“氧婆子”可厉害了，它能监测发动机排出的废气中的氧气含量，然后告诉汽车电脑该给多少油，让发动机燃烧得更充分，动力更足，还能省油呢！ P0134
汽车故障
2024-07-15
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前氧传感器故障码，前氧传感器故障码p0134
前氧传感器故障码 P0134，咋回事儿？ 中牟的老表们，恁知道不？咱车上的前氧传感器可重要了，它能检测发动机尾气中的氧气含量，给 ECU 提供信号，让发动机的燃油喷射量更加精准，从而提高燃烧效率，降低
汽车故障
2024-07-15
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新氧传感器故障码，新氧传感器故障码p0134
新氧传感器故障码 p0134，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说车上的一个小问题，新氧传感器故障码 p0134。这玩意儿是个啥呢？其实啊，它就是咱汽车的一个“小妖精”，专门负责监测发动机的工作情况。
汽车故障
2024-07-15
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马6前氧故障码,马6报前氧传感器1故障
马6前氧故障码：从困惑到解决的修车记 分享马六修车经历，马自达6发动机故障灯亮，前氧传感器更换。 蓝色马六mt2019/02/07 20:10:48 发表在主楼 我的马六刚买来的时候，就一直亮着黄灯
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2024-07-30
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故障码p0131更换氧传感器，p0134故障码怎么解决氧传感器无活动
故障码 P0134 氧传感器无活动，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说车上的一个小毛病，故障码 P0134 氧传感器无活动，这是个啥情况呢？ 氧传感器的小秘密 氧传感器，就像是咱汽车的“小鼻子”，它
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2024-07-17
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0134故障码,0134故障码间歇性故障需要更换吗
0134 故障码，0134 故障码间歇性故障需要更换吗 哟，大家好啊！今天咱来说说这个0134 故障码，这玩意儿是个啥呢？其实啊，它就是咱车上的一个“小妖精”，专门来捣乱的。 0134 故障码是个啥玩
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p0134氧传感器故障，氧传感器故障码p0134
P0134 故障码，咋回事儿？ 大家好啊！今天来说说车上的一个小问题，P0134 故障码。这个码是啥意思呢？就是说你的车的氧传感器出了点小状况。 氧传感器是个啥？ 氧传感器就像是车的“小鼻子”，它能闻
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2024-07-16
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马 6 故障码 P0031 咋回事儿 大家都知道，咱这马 6 有时候会出些小毛病呢。就比如说那个啥 P0031 故障码，这是咋回事儿咧？咱可得好好唠唠。P0031 故障码，它的意思就是热氧传感器加热器
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2024-08-05
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p0134故障码存在 故障灯不亮,故障码p0134解决方法
标题：P0134 故障码大揭秘 一、啥是 P0134 故障码 大家都知道不？P0134 故障码那可是汽车里的个“小调皮”哟！它就代表着氧传感器电路没啥活动啦。咱这氧传感器可是个重要玩意儿，能帮着咱车子
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