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技师许晓蕾检查点火线圈及喷油嘴线束没插错.检查发动机打铁线接触不良. -
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匿名网友打铁没问题，喷油嘴和点火线圈不可能差错，插头长度不一样，
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08年八代雅阁2.0排量，跑了19万公里，上了一次山，回来之后就出现动力不足，45℃的坡原地起步走都上不去，做失速只能做到1200转，转速就上不去了，换过火花塞，清洗过缸内积碳，换过三元催化，氧传感器，空气流量计，可变气门电磁阀，汽油泵，缸压1-4缸打马达6个，2-3缸打马达8个，发动机不报故障码，故障灯不亮，刚好去审车，上线以后到滚轮上，滚轮一有负荷车加油门就不走，所以审车也过不了热车缸压测量一下，如果还是低，那就只能先解决缸压低的问题了
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了 油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。
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请问师傅发动机积碳的原因是什么？怎么减少积碳？还有一个问题，原地怠速可以给车子充电吗？（这样会不会容易造成发动机积碳？）您好🙂 积碳是混合气燃烧是产生焦着状物质， ， 减少积碳方法； 1，定期检查空气滤芯及更换， 2，尽量减少车辆怠速时间， 3，匀速行驶与高速行驶会有效减少积碳产生， 原地怠速发电机是会进行充电的，长期怠速行驶容易造成积碳增多， 建议车辆熄火后使用电器时间不超过5分钟，
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雅阁八代发动机积碳怎么清洗你好，发动机积碳是指，气门积碳和活塞积碳 气门积碳是拆掉进气歧管把进气门积碳刮干净 活塞积碳，则要拆掉火花塞往汽缸里面加机头水然后泡十分钟左右，再抽出来
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开启空调后，怠速下降，接着车辆开始抖动，什么原因导致的？这个建议处理一下发动机积碳清洗三元清洗节气门更换怠速马达
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本田雅阁发动机怠速低抖动你好，这个如果节气门积碳清洗过进气系统也没漏气还是怠速低抖动的话这个车老款有一个通病，这个可以在网上买套有怠速低稳定器这套加装上会好点，这个属于通病
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八代雅阁2.4怎么挂D档不走感觉好斗，开空调就更加斗怎么回事，是不是发动机积碳过多了更换机油，变速器油，火花塞，所有的滤清器，清洗积碳和油路
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10年广本雅阁 行驶12.5万公里 发动机故障灯亮一年清除后 三天后还亮 三月份清洗过三元催化器 前几天换副厂的氧传感器 后不大一会 又亮了 现在感觉 动力还可以 稍微有点弱 怠速着车时有抖动 凉车着火 费力氧传感器用副厂的肯定不行，必须原厂才可以
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三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障，报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而，随着汽车的普及和使用，各种故障也开始频繁出现。其中，三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么，报氧传感
传感器
2023-08-24
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汽车三元催化器千万别清洗，用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器？汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分，它能够有效减少有害气体的排放，保护环境和人类健康。然而，在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品，让许多车主产生了疑问
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2023-10-19
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器：优化发动机性能的关键引言：在汽车领域，发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型，其发动机性能优异，其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
比亚迪
2024-01-23
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三元催化器的作用，简述三元催化器的作用
三元催化器是一种用于汽车尾气净化的重要设备，它具有非常重要的作用。三元催化器主要是通过化学反应来净化汽车尾气中的有害气体，包括CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）和NOx（氮氧化物）等，使它们转化成更
汽车知识
2023-05-17
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什么是三元催化器，什么是三元催化器,三元催化器有什么作用?
一、什么是三元催化器？1.1 三元催化器简介三元催化器是一种用来减少汽车尾气污染的装置，属于汽车废气处理系统中的一部分。1.2 三元催化器的结构三元催化器的结构由催化床和金属外壳组成。催化床主要由陶瓷
汽车知识
2023-04-13
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什么是三元催化器，什么是三元催化器,具有什么作用
三元催化器是现代汽车排放控制系统中重要的组成部分之一，它以其良好的催化性能和高效的净化效果而得到广泛应用。下面我们来详细探讨一下三元催化器的相关知识。一、什么是三元催化器三元催化器是一种催化剂设备，是
汽车知识
2023-04-13
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三元催化器的作用，汽车三元催化器的作用
在汽车领域中，三元催化器是一种重要的废气处理设备，主要用于减少汽车尾气的污染物排放，提高车辆的环保性能。首先，三元催化器的作用是将发动机排放出的有害气体（如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等）转化为无害
汽车知识
2023-05-17
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什么是三元催化器，什么是三元催化器的储氧能力
一、什么是三元催化器？三元催化器是一种常见的汽车尾气净化设备。它通常由三个部分组成：氧化镁、贵金属和载体。氧化镁用于储存和放出氧气，贵金属（如铂、钯和铑）则用于促进污染物的化学反应，载体则承载氧化镁和
汽车知识
2023-04-13
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什么是三元催化器，什么是三元催化器,有何作用
首先，三元催化器是指一种用于减少汽车尾气中有害物质排放的设备，它是由铂、钯等贵金属催化剂、氧气传感器以及陶瓷基材组成的。其次，三元催化器的作用是将汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等有害物质通
汽车知识
2023-04-13
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三元催化器的作用，三元催化器的作用与用途视频
三元催化器（Three-Way Catalyst，简称TWC）是汽车废气净化装置中的一种。它在汽车废气排放时能够将三种有害物质——一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和碳氢化合物（HC）——转化成无害
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2023-05-17
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