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技师陈超目前定位数据正常吗
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技师陈超尺子实际测量一下两边高度
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匿名网友数据都能做出来 4s或者外面都做过
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技师陈超数据正常误差应该不大才对
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技师陈超如果有问题得话误差应该很大
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技师陈超4s
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技师陈超目前怎么说
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技师陈超将相同车型举升起来对比看看
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匿名网友今天没时间了 我叫他明天弄一台看看
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匿名网友车身高度右边比左边低 前面低3毫米 后面低6毫米
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匿名网友开起来还算正常 没什么大问题 我就没搞明白 两边弹簧的倾斜度应该差不多才对啊
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技师陈超对比一下看看
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技师陈超我觉得不跑偏,定位也没问题,应该没什么
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匿名网友开起来倒是没问题
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匿名网友高速或者普通路都跑了一下 没明显的东西
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技师陈超那就先观察一下相同车辆
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我新车刚开出4S店,就发现左打方向重,右打方向轻,做打方向回正正常,右转不能完全回正。去4S店上四轮定位,师傅说数据正常不给弄。然后我就跑亲戚的汽修车让别的师傅看一下,师傅一开车就说不对,和我的说法一样。然后给我底盘一个个检查,检查到减震的时候发现右边的减震没有安装到位,就把两边的减震拆了重新装紧一点,出去试车发现左右轻重一样了。但是就是右边方向不能完全回正还是搞不定,师傅说宝马的前轮外倾角不可调车辆目前的故障现象就是转向回味性比较差,根据车辆的实际情况,车辆在极限转向继续转回行驶的情况下,车辆会有大约不足半圈的状态下是需要用手动来赚回来的,这种状态下是正常的。如果说完全超出了这种状态,根据实际情况就有可能考虑是车辆的问题,但这种情况下并没有实际的数据理论依据来进行,车辆的故障评估只有两种情况,一种就是尝试性的更换转向机,另外一种就是继续持续使用,不做车辆维修。
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宝马18款320li时尚 晚上行车左前轮跟左后轮过坑,坑比较大。 一周后,发现方向不正,行车方向不偏。 去4s店检查,左前轮摆臂梁弯曲,换了左横向摆臂原厂件。 做了四轮定位。4s店说前轮左右外倾角差1′调整不过来。说可能会导致轮胎磨损。 请问,这样严重吗?通过什么办法可以矫正?你好,你这个只是倾角差大一点,两边倾角都是在正常范围内,没有问题的!
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宝马3系2.0自然吸气2010款,高速75-89之间加速,和滑行出现严重方向盘抖动,东平衡做了2次,已四轮定位,是在定位,换新原厂减震后出现此类问题,动平衡做了也解决不了,100以上感觉不明,75以下不明显,原车换下来的减震比新换的减震长点,说是原换下来的是副厂的,查资料新减震是原厂,我找不到原因导致方向抖,开始刹车都,前刹车盘磨损1毫米,我现在已经让他们修复了厚度22.7左右,现在刹车不抖,加速和滑行75-89之前都抖动厉害车辆故障,怀疑可能原因传动轴损坏,但维修建议是先拆开之后确认一下。
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您好,18款宝马320,新车时打方向卡顿,4s换了方向机,换完之后方向盘不正,调整了转向横拉杆解决,一年后再次做四轮定位,定位后方向盘又不正,再次调整横拉杆解决。想请问您:1.为何每次定位完都会出现方向盘不正的问题,2.像这样反复调节横拉杆会不会有隐患,3.能否要求4s将方向机、方向盘、横拉杆这些全部恢复原始状态再微调,工时费我出,因为我感觉现在车子已经被调乱了很闹心,而且我严重怀疑是当时更换方向机时某流程粗心大意造成的,比如安装方向机时方向盘没有锁定在正位上,4.现在的转向手感跟原厂时不一样,感觉虚位没有了,而且跑直线时需要不停的左右微调方向,是否有办法恢复到接近原厂手感。这些问题困扰了很久,希望可以在您这里得到解决,万分感谢!通过维修的历史看,车子没有什么安全隐患,放心使用,如果还有疑问,可以换一家店去咨询一下
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如何检测宝马3系避震好坏
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宝马3系,前避震有分左右吗根据故障描述建议检查或重新安装减震器试车
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师傅,宝马的避震漏油怎么修理?避震漏油只能更换避震器。
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关于宝马三系e90四轮定位问题关于宝马三系e90四轮定位问题【车型:宝马3系 2009款 320i 豪华型】 措施:定位数据先调整至范围值之内。
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宝马3系右后轮离地高度怎么和其它3轮有差距,是不是有什么问题没有问题,宝马3系都是这样的
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宝马3系的右前轮避震一个多少钱。我看好像漏油了但在开的时候没听到声音 ,现在需要换了吗
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避震器和减震器区别
减震和避震是没有区别的,只是叫法不同而已。 减震和避震都是吸收机械震动的,汽车上的减震在过不平里面由于弹簧的上下震动导致车身的弹跳,不紧不舒适还影响行驶安全,特别过弯的时候很容易导致侧倾,导致车辆失
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Polo什么避震器好?这是不少车友经常问到的问题。现如今,市面上的避震器品牌繁多,种类也不一样,车友们在选购时往往会不知所措。在避震器选择上,除了考虑车型匹配度外,还需要考虑一些其他的因素,比如品牌
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Q50是英菲尼迪旗下的一款中型豪华轿车,它的悬挂系统是车辆运动性能的重要组成部分,所以许多人都在关注它的避震器是什么品牌,是否和天籁的避震通用。 首先,Q50的避震器是由Kayaba(KYB)生
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