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车辆目前的故障现象就是转向回味性比较差，根据车辆的实际情况，车辆在极限转向继续转回行驶的情况下，车辆会有大约不足半圈的状态下是需要用手动来赚回来的，这种状态下是正常的。如果说完全超出了这种状态，根据实际情况就有可能考虑是车辆的问题，但这种情况下并没有实际的数据理论依据来进行，车辆的故障评估只有两种情况，一种就是尝试性的更换转向机，另外一种就是继续持续使用，不做车辆维修。
我新车刚开出4S店，就发现左打方向重，右打方向轻，做打方向回正正常，右转不能完全回正。去4S店上四轮定位，师傅说数据正常不给弄。然后我就跑亲戚的汽修车让别的师傅看一下，师傅一开车就说不对，和我的说法一样。然后给我底盘一个个检查，检查到减震的时候发现右边的减震没有安装到位，就把两边的减震拆了重新装紧一点，出去试车发现左右轻重一样了。但是就是右边方向不能完全回正还是搞不定，师傅说宝马的前轮外倾角不可调
李文东
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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东现明确第1点就是车轮外倾角，不能调整来改变，只能通过更换零件来改变 -
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技师李文东现在想要确认第2点的信息就是车辆新车在几十公里的状态下，就已经在修理厂完成了减振器的拆卸安装工作，是吗？ -
丙**8第一点，前轮外倾角差0.5度，是4S店给我上设备看的，他们说在正常范围内。
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技师李文东现在想要确认第2点的信息就是车辆新车在几十公里的状态下，就已经在修理厂完成了减振器的拆卸安装工作，是吗？ -
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技师李文东我现在目前最不理解的就是这种情况，没有任何一个车主可能在新车几十公里的情况下就让修理厂完成了随随便便的拆迁安装工作，就算是修不好，它也可能会持续在4s店进行纠缠，也不可能出现这种情况，所以我想要确认一下这个信息的有效性。 -
丙**8第二点，外面的汽修厂给我发现的问题，我开去4S店让他们紧的减震，因为新车我没让外面的人动，减震加紧了，左重右轻问题解决了。
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技师李文东根据实际情况要考虑到这一系列车辆可能出现的潜在问题，自己也仅仅是为了尽可能的预测车辆故障现象的准确性，关于车辆转向不回位这个问题最终得出的结论就是车辆转向机的原因。 -
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技师李文东车辆目前的故障现象就是转向回味性比较差，根据车辆的实际情况，车辆在极限转向继续转回行驶的情况下，车辆会有大约不足半圈的状态下是需要用手动来赚回来的，这种状态下是正常的。如果说完全超出了这种状态，根据实际情况就有可能考虑是车辆的问题，但这种情况下并没有实际的数据理论依据来进行，车辆的故障评估只有两种情况，一种就是尝试性的更换转向机，另外一种就是继续持续使用，不做车辆维修。 -
丙**84S店用电脑给我检查了转向机，说没有问题。
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丙**8我开了别的朋友的新车和试驾车，都没有右转不能完全回正这个问题。都是左右对称的可以完全回正。
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技师李文东当然没问题了。我可以更严谨的告诉你，这个描述的因素是转向机的原因所体现出来的，你描述这种现象。 -
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技师李文东你可以认为这个现象是故障，你也可以认为这个现象不是故障指示车辆的一种正常表现 -
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技师李文东目前汽车售后技术人员并没有对转向不回位作出明确的技术数据要求，或者一些技术数据信息，仅凭感觉直觉来做出技术上的评估判断。 -
丙**8我论坛上看到有个车友和我的问题一样，后来他让4S店索赔了方向机，但是还是没解决问题，我联系了他，他后来去搞了很久联系上了一家改装店，把前轮的4个衬套换了那种改装的加强衬套后问题解决了，但是改装价价格高，而且改装了车我怕4S店不质保。请教一下你换衬套有用吗？
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技师李文东你最后描述的这个信息，我可以明确的告诉你，就是我真的完全不了解，我们也是汽车4s店的售后技术人员，关于这种改装性的相关信息，是完全没有办法进行验证测试所有的信息，只是根据厂家的一些技术标准得出来的一些维修措施。 -
丙**8好的，谢谢了，我认命吧。
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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