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技师许晓蕾两个方面的问题，第一个是变速箱油太脏，第二个是电磁阀问题，第三个就是，液力变矩器，你这个车应该是越迅速越斗动，提速的时候，这个故障现象会消失 -
曹烈雲就是100公里以上松油滑行车身共振，给油的话振动就缓解很多。你说的第一个问题好解决，要是后两个问题的话，大概要花多少钱？
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技师许晓蕾我的意思说出现这个问题，可能有我上面说的三种原因 -
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技师许晓蕾我可能比较怀疑的是第三个原因。 -
曹烈雲液力变矩器听着高大上啊，换还是修，价格是多少？能不能大概说一下
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技师许晓蕾换的话，价格大约在8000块钱 -
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技师许晓蕾这个东西也可以修的 -
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技师许晓蕾怀疑是里面的锁止离合器有打滑 -
曹烈雲白瞎了，才买的二手车，有点被坑的感觉了
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技师许晓蕾唉。 -
曹烈雲这个要怎么检测？可以通过读故章码检测出来吗？
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技师许晓蕾这个没有办法读取故障代码的 -
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技师许晓蕾他不会有任何故障代码，就是会抖动 -
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技师许晓蕾你抖动的时候把油门踩大点，就不抖了， -
曹烈雲这样一直开会不会有什么安全风险啊？如果问题不大的话将就用用
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技师许晓蕾没有。 -
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技师许晓蕾另外还有可能就是变速箱油太脏，先检查一下变速箱油，如果太脏的话，一定要多次更换 -
曹烈雲之前看了一下变速箱油还行。不算脏，这个东西才是最让我心寒的
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技师许晓蕾唉 -
曹烈雲现在升挡有顿挫感，急加速松油，就像被人往后踹了一脚的感觉，应该是升挡的顿挫。估计就是变速箱的问题了，老火了！谢谢
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技师许晓蕾是的，
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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大家好我是16年的本田雅阁，9.5代。2.0L CVT变速箱，6万公里了 一直顿挫强大，油门踏板和方向盘抖动严重，开着特别不顺畅，有时候还有冲击波，没有故障码，我要求4S店拆变速箱油底壳，看里面有没有铁渣子，4S店也说明，如果有渣子就给我换变速箱，请问有渣子的几率大吗？有用吗？，拆开变速箱油底壳主要是看哪里有铁渣子你好，老板，建议检查变速箱控制，检查变速箱油是否过脏，电脑检测变速箱控制系统。
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汽车启动后在怠速情况下慢慢的怠速会升到2000转左右，什么原因呢？而且在车内感觉严重抖动在外面看又不抖如果只是冷车瞬间到2000转就没问题，如果2000转保持两分钟左右下来也没问题，如果一直这样，就有问题，是怠速阀的问题，在节气门下面， 连续喘动先读故障码，没故障码检查是否进气歧管漏气，建议去修理厂检查
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七代雅阁D档怠速，方向盘抖动，N档会好很多，除了换发动机机脚胶，变速箱机脚胶还需要更换吗？更换需要拆很多东西吗？谢谢先把节气门清洗了，做完初始化再检查四个火花塞，再把喷油嘴清洗了把这些检查完以后再换发动机和变速箱脚垫，工作量不大
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我开的本田03款雅阁，2.3l排量，发动机怠速抖动很厉害，还有风箱一直转，还有重要的一点非常耗油！希望能帮助一下根据客户所描述的情况，老款价格先检查火花塞和分缸线。再检查水温传感器。最后检查汽油压力。
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八代雅阁2.4自动变速箱 正常行驶有的时候会出现抖动是怎么回事换换变速箱油会好点。那个夜里变矩器那个呢，它现在新的厂家都已经改善了，之前的是因为。焊接的问题。
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发动机怠速400转，车辆抖动，变速箱显永久性故障码，换挡电磁阀A D和E输入过高，挂在哪个档位灯都一直闪烁，车辆原地不动。维修变速箱
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我是七代雅阁03款的2点0的车主，最近我的车出现了故障，自动变速箱开始是行驶过程中，跳档顿挫，发动机空转，最近有一次挂D挡不走车，挂了好几次感觉才挂上，去了朋友修理厂，电脑读故障码电池阀B卡在关闭状态，由于不是专业修变速箱的，建议我去专修变速箱的地方看看这个是变速箱里面的电磁阀，工作的时候出现了卡纸。就是变速箱里面没有出现跳档。估计更换滤芯的话，这个可能性也是不大的。可以先把滤芯更换掉，然后再看，如果还是不行的话，那就需要把变速箱里面的电磁阀拆下来清洗。至少需要1000多2000块钱。
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尼桑时速80变速箱抖动是什么原因你好，如果是变速箱抖动，需要检查一下变速箱的固定机脚，还有发动机工作是否平稳。
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科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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1转速100转2000转正常吗？2.4排量。如果此时你在最高档位，100 km/h转速2000转是正常的，有些挡位较多的车在最高档位100km/h巡航时可以1500转左右。这种汽车在高速巡航时有更好的
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