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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-熊祥,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师许晓蕾你好
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技师许晓蕾你的车现在挂档不走是吗
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匿名网友您看看我这车什么原因
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匿名网友对
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技师许晓蕾先检查线路是否有问题
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技师许晓蕾没有问题看看波箱油是否缺少
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匿名网友不缺
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匿名网友线路也没问题
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技师许晓蕾那就是波箱有问题了
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技师许晓蕾需要解体波箱
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匿名网友那些故障码是什么原因啊
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技师许晓蕾波箱里面电子阀损坏
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技师许晓蕾还有就是波箱里面原件故障
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技师许晓蕾集体什么问题要解开波箱才能知道
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匿名网友明白了,大约修个波箱得多少钱
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技师许晓蕾不便宜
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技师许晓蕾最少5000
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匿名网友那他这个车不走跟什么有关系呢?
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匿名网友还有就是这个怠速低400转怎么解决呢
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技师许晓蕾这些故障就是控制车俩前进后退的
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技师许晓蕾你要先解决波箱问题
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技师许晓蕾怠速检查节气门是否正常
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匿名网友好的,明白
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技师许晓蕾是否需要清洗
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匿名网友主要是我机子刚搭上去,应该修理厂清理过了
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技师许晓蕾没有洗过在上面也可以清洗
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技师许晓蕾清洗完了 需要做学习
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匿名网友学习?
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匿名网友怠速是节气门的问题是吧
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技师许晓蕾一般是的
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技师许晓蕾你现在波箱也有问题
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技师许晓蕾也会影响
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匿名网友好的,明白了,我回头跟修理厂人沟通修理吧
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匿名网友感谢
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技师许晓蕾不用客气
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本田雅阁2.0的,更换了发动机,一直打不着,检查了很多地方都是正常的,结果今天来看电脑板插头,有个插头插不紧,用力卡紧后,结果能着车了,用电脑读发动机和变速箱报这些故障码,仪表上档位显示在D挡闪烁(实际是挂到p挡了),请问这些故障码还是跟那个插头没有插好有关系吗?此车换发动机后出现报很多故障码的问题,发动机舱搭铁线都正常,通过测量空流传感器电压和对比数据流发现显示的电压值和测量到的存在极大的区别。此问题建议先排除电脑插头虚接故障,原车电脑插头出现损坏,先换插头,如果还是不行,考虑发动机电脑出现问题。
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雅阁8代2.0的凉车启动后开出20米左右车子往前斗一下后发动机故障灯亮d档灯闪烁只能上到3档,电脑解码后一天基本正常,有时白天启动,车子会抖一下,但是发动机故障灯不亮d挡灯也不闪烁。关闭钥匙从新启动,一切正常。电脑多次检测报的故障码是。主轴输入无信号。我换过变速箱油,和主轴输入传感器症状依然存在,望高手给予解答万分感谢。
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07年7代半2.4雅阁,较快速度冲过雨水积水坑,当天D档灯开始闪烁,电脑提示故障是2档电磁阀压力高。 详细是:冷车点火后D档灯不马上闪,开2百米以后,油温表上升到三分之一以上,D档灯就开始闪灯,车辆行驶中不冲不顿没有异常情况,之后不论是挂R档,N档或其他档,D档灯也不停的闪。担心变速箱进水,出现闪灯一周后就把变数箱油重换了(换油机换油),电磁阀几个插销重新插拔也没用,但是有一天例外(当时气温32度)从冷车启动走便道再上高速开了100公里D档灯都没闪过。请问专家D档灯总闪是什么原因?另外问一下图片中哪个是二档电磁阀?初步判断,积水导致二档电磁阀故障,建议更换。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
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换了发动机着车怠速1500转洗了节器门怠速马达还高你好,根据故障描述分析,重点检查怠速阀内部的阀板,以及怠速阀的线路,清洗完怠速阀后,设置下EcM/pcm。并重点检查进气岐歧管是否漏气,进气歧管压力传感器等。
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11年本田雅阁2.4,变速箱故障,大家帮帮忙,变速箱增挡抖动,1500多左右抖动盐,变速箱不增档的?您好根据您的描述以及现在的故障现象这种升档顿挫感比较强的话一般都是变速箱的阀体不长可以先换一下变速箱油看一下效果如果不行修阀体和变速箱内部机械部件
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七代雅阁D档怠速,方向盘抖动,N档会好很多,除了换发动机机脚胶,变速箱机脚胶还需要更换吗?更换需要拆很多东西吗?谢谢先把节气门清洗了,做完初始化再检查四个火花塞,再把喷油嘴清洗了把这些检查完以后再换发动机和变速箱脚垫,工作量不大
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04雅阁2.4挂D档怠速降至500 车身抖动严重 N档怠速为600 该怎样处理?你好,这种情况有可能是节气门太脏或者是怠速电机卡滞造成的建议去修理厂清洗一下节气门和怠速电机。检查一下废气阀
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