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技师彭为震你可以再更换机油之后跑三千公里如果说机油量在机油尺的一半以上,那就没有任何问题。
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技师彭为震另外您的这款车子我建议您不要超过六千公里。
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匿名网友为什么不超过6000呢
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技师彭为震超过六千之后可能机油消耗就比较大了。
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匿名网友用的美国进口全合成的,跑8000行吗
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技师彭为震不要超过7500公里。
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大众CC的机油尺怎么看,我看最高线和最低线中间有很多麻点儿,一行麻点儿算多少升机油呢?我想计算一下烧机油的量~但是不知道怎么换算
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2012年大众CC2.0T至尊型,加美浮金一号0w用一段时间就烧机油,平均两千公里加一升,今年换了机油用了嘉实多5w磁护,还是烧机油,平均一千公里加一升。请问大师们该怎么解决?【车型:一汽-大众CC 2012款 2.0TSI 至尊型】一千公里烧一升机油属于严重烧机油,需要大修发动机
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车子15款大众CC至尊版136000公里 出现过一次问题5000公里少一升机油 去4S店换了废气阀 清洗了积碳 后来保养机油换光开始1000公里少一升机油 废气阀管子里有机油怎么回事大众CC搭载EA888发动机检查烧机油,发现废气阀通往进气歧管的废气管有大量的机油,判定废气阀问题,需要进行更换
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我是14款的大众cc2.0T,最近3个月刚觉烧机油,上保养的时候加的5升机油。中途3000公里的时候机油表就报警了,机油到了最低限度,加了一升。昨天9000公里又报警了,有加了一升。用的嘉实多极护。车子别的地方都挺好的,油耗也不高,加速也好。请问哪里有问题。怎么办机油消耗的问题是发动机内部会活塞问题,变速箱油6万公里更换一次就行
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您好,我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修,大修后行驶了200公里,机油就又烧了了1升,汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗,我想问一下是否有这个说法?还更换了一个涡轮,现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声,松开油门就没有了,是否是涡轮的关系?1 你好你好,我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机,现在也烧机油 嗯,我建议您再跑200公里,看是否还烧机油,再次确认一下。您这个的话,就是刚刚修完发动机,烧机油的话,不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话,你要确定一下是从哪里发出来的,如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因,急加油的时候他会金属响了一声,你先这个先用一一个星期左右,如果还有这个声音的话,就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法,如果严重了的话,这个说法就不对了。嗯,好的好的,你用一段时间看吧,如果有问题可以再联系我。
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12年车67000公里机油0W一40的金美孚跑了近8千公里消耗了4升机油,这现象和油气分离器损坏有关系吗?如果油气分离器没有损坏,会是什么原因造成这么大量的机油消耗?维修建议,先简单检查起走,检查一下涡轮增压器管子和废气阀,外部是否存在漏油现象。
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你好,我是一汽大众CC1.8t,12年6月份的车,现在已经10万公里,在8万公里左右开始烧机油,到现在机油烧的特别厉害,基本上能达到1000公里快2升了,现在该怎么办?
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你好,我有一辆大众cc,2016年6月落地,开了能有不到1.6w公里,前几天偶然发现机油少了将近一升,车全程4S店保养,加的都是全合成机油,车辆改装过,ecu一阶 ,KN高流量风格,这些东西跟机油有关系吗,是我刷ecu的问题还是大众车的通病,我车是2.0t的求真相!
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13年大众cc2.0T的,15万公里开始烧机油,换了油水分离器,没用。现在16万公里了。700公里左右就烧1升多。车子别的地方都没有问题,提速也快,别的地方都好。一直开了一年多,也没别的问题。也不冒蓝烟。请问是哪里烧机油。该怎么办。你好,机油消耗量大,有三个情况,油水分离器,增压器,再就是发动机磨损,活塞环,气门油封这些地方,检测的话就是从简单到难,如果排除油水分离器,增压器的话,就只有修发动机了。
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我的10年大众CC2.0T,行驶15万公里,发动机怠速不稳,排气管冒大量白烟跟汽油,仪表盘显示EPC故障,行驶去修理厂车子加速无力,大量耗油,7公里路程耗20升左右汽油,拆下喷油嘴,检测3个喷油量一样1个喷油量稍微少点,我这里比较偏僻,电脑不好找,谁能帮帮我
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