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技师张家正你说的这个声音是不是感觉有气压的声音呢,有吱吱的声音,一般都是底盘的平衡杆胶套这些地方有问题。
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技师张家正这种车的话,一般下雨以后最容易出现这个响声,在异响的胶皮部位用针管儿注上那个机油就可以消除。
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技师张家正另一种方法就是更换这个老化的胶套儿。
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匿名网友我的车才两年两万多公里胶套就老化了?
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匿名网友还有就是做前轮单独过减速带没事,但是两个前轮同时过就会出现这种声音
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技师张家正大众车这个前面的胶套就容易出现这个响声,一般就是平衡杆的,还有那个减震器的上压力轴承。上的那个胶套容易有这个声音。
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技师张家正单个轮胎过的话一般他这个受力比较小,因为他这个平衡杆连接的是左右轮胎,如果两个。轮胎同时受力的话,底盘的这个受力面积就会增大,所以说就会有响声
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匿名网友哦哦
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技师张家正这个就是大众车的毛病,好多车都有这个现象,不过它不影响正常行驶的。在异响的部位注点油就可以了。
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匿名网友
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匿名网友这个就是顶胶吗
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技师张家正这个是减震器的前压力轴承。把轮胎支起来上下抬轮胎,如果这个地方有间隙就是他的原因。
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技师张家正正常,他应该是没有间隙的。也叫顶胶。是的。
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匿名网友哦
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技师张家正更换一个压力轴承,带工时费大概就是一百块钱左右,材料费的话50块钱左右。
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匿名网友刚才用千斤顶顶起车轮,轮胎抬不动是不是这个顶胶没问题呀
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技师张家正如果上下没有间隙的话,说明这个东西确实没问题。你是不是把轮胎向上抬?
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匿名网友是
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匿名网友用手上下晃不动
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技师张家正不是晃动,必须把轮胎往起提,看他有没有间隙。
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匿名网友
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匿名网友帮忙看看这个正常吗
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匿名网友我顶起车轮后这个胶往上出来一点
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技师张家正那你往上使劲提一下,他有没间隙。就是在他上面固定地方,可以看见这个动不动。
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技师张家正只看减振顶角最上面那块儿。
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技师张家正
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技师张家正就是我手手指的这一块有没有间隙上下提轮胎。
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匿名网友我的车没法看
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匿名网友
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技师张家正那你是新款桑塔纳。那你感觉有间除嘛?没有的话就是正常的。
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匿名网友感觉没有
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匿名网友那个异响声音我感觉不是顶胶那里发出的,声音位置在前面
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技师张家正那说明这个地方是正常的,那得需要上了地沟,看一下底盘儿,一个人在上面压,一个人在底下听声音。
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2015年的大众桑塔纳尚纳,行驶了19870公里,最近发现冷车发动后有吱吱吱的响声,好像是皮带的声音,请问是怎么回事?
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16新桑塔纳,目前3500公里,前轮过减速带后吱吱响,就响那么一下,和停车拉手刹的那个声音很像,这个是什么问题啊,还有最近几天车开到30迈以上就会出现呜呜的声音,以前没有,求解
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你好我开的上海大众新桑塔纳2015年底的车,出租车改了CNG汽的。现在出现待速有时会达到1200转,风扇也跟着转。请问是怎么会事车辆怠速时转速比较高,同时风扇一直转动。根据这个情况,我建议检查一下水温传感器,如果水温传感器出现这种现象。可以先用诊断仪检查有没有故障记录。
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大师们好,我的桑塔纳3000十年的车子,这两天出现一个问题,就是挂档的时候 速度没有上去时,总是会发出 呱呱呱的声音 速度上了就没有 换挡过后特别明显 这是怎么回事呢
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我是13年大众桑塔纳的车子……不知道怎么回事……速度跑到80码的样子车子里面就会有很大的嗡嗡声……自己做了个全车隔音……也没有得到改善……请问大师们能怎样才能改善这个问题吗
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大众新桑塔纳最近几天早上第一次发动的时候转速提很低,发动时转速最高只抬到1000转,而且声音很怪,感觉很沉闷,给人一种很难启动的情况,没有像以前那么顺畅,请问是怎么回事?你好,根据你的描述,这种情况是节气门太脏导致的,需要清洗节气门在做一个匹配。
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2015经典科鲁兹1.5L。刚过磨合期4500公里,已首保。我开过新款桑塔纳,总觉得加速时候比科鲁兹发动机声音小,科鲁兹加速,超过2000转左右就有隆隆声,因为刚买车家里出事要两城之间开车办事,几乎4500公里一大半都跑高速,偶尔几次拉过高速,是不是因为磨合不好才造成的,车买回来声音大小没怎么注意。谢谢!
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你好,我的车是2015款桑塔纳,提车两个月,跑了2500公里,一直保持80以下。昨天跑了高速,时速110,突然出现异响,感觉就像在驾驶室下面偏右位置,就像档位没有挂进或者带着刹车的那种摩擦声音,很大,赶紧摘档,消失,再没有出现。今天修车师傅说没事,该换点好机油,请问怎么办?谢谢
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19款大众新桑塔纳,目前1.6万公里,1.5手动,最近2-3档上坡哒哒声,好像拖档一样,汽油➕的中国石油92号,以前用过壳牌汽油一段时间,自聪拖档声音,中石油烧两箱油了,还是有声音。动力影响不是很大,我也不知道是拖档还是传说中的爆震,求教怎么处理,4s店在市区离得很远,求指教,这个型号的机油的话会造成发动机阻力大,油耗高,换那个5w-30全合成型号的机油,
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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