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技师彭德刚你好，我是汽车大师金牌技师-邓月冬，很高兴为你解答。 -
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技师彭德刚这个问题首先检查火花塞和点火线圈有没有问题，当然个人觉得首先清洗节气门，不行在清洗喷油嘴 -
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匿名网友是不是传感器的问题啊？ -
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技师彭德刚氧传感器会导致发动机故障灯亮，一般不会造成你这种故障现象 -
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匿名网友好的，明天按大师说得操作一下先， -
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技师彭德刚好的
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标致206。1.4发动机故障灯常亮是什么问题？2.不知道是电脑还是节气门老是失灵？车跑着跑着就突然转速2000，加油没反应，把电池的电断开后，从新初始化一下又可以了，但故障灯还是亮，这样的问题反复出现，求解？儿我就反复的初始化解决暂时的问题？
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08款标志206，排量1.4，冷车时，发动机故障灯亮起，冷却风扇一直转个不停，然后踩油门加不上油，用431解码器读码，P2101电子节气门控制永久性故障，电子节气门是2017年八月份刚换的，新的，车主反应换后故障依旧，由于少用车，就没有继续维修，到我们这后，我给它洗了节气门，故障依旧，于是想着给他匹配下节气门，一直匹配不了，风扇一直转个不停，怠速不稳，加不上油，检查了节气门到电脑的线束，并无短路断路，在毫无头绪的情况下，装上电脑板，再试着启动车子，故障码居然能清除掉了，之前都是清不了的，车子也正常了，手贱想再试着匹配节气门看看，故障又重现，郁闷了，问题是出在哪呢？按照维修思路走，一步一步检查
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标致206，07年的车行驶了104468公里。电子油门踏板加速无反应，电子扇长转，用x431读取的故障码是P0608传感器电源故障和电子节气门信号1和2不一致.电子节气门自我保护模式位置的编程不一致，清故障码后匹配一下节气门可以正常加速，等到水温升高，仪表故障灯亮起，，电子扇开始一直转个不停，水温下到60一下还不停，加速抖一下转速到1200转左右，再加几下速，就没有反映了。请问一下邓老师，这问题该怎么处理？得206是，他前几天开过来开过来说都是假不上诉。这车是前几天开过来的，开过来咬一口他就加不上速，我给他批了一篇讲述啊，可是坐一会儿就不行啊，卸了货再听一会儿，在广安岳池十来秒再开开，听的是男的大多他都又正常。这问题，他开过来的时候就假装说怠速看过来看过来的时候我给他匹配了一点，可以讲数啊，可是看一会儿就又不行了。清洗节气门即可解决。
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各位大师好，06年11月份标志206，1.4排量，8万公里，之前发动机故障灯时亮时不亮，节气门也洗过，还是时常会亮，但车一直正常保养且没有异常，就正常开没管它了，最近放了两天再开发现发动机故障灯又亮了且转速上不去了，空档和在档位上只能到2000多转，去修理厂用电脑检查了下，三个故障码分别是0121（持续性），1153（间歇性），1161（持续性），维修师傅帮我把故障码消了以后试车，发现神奇的好了，转速上去了，一切又正常了，现在开了两天没出现问题，还是不放心，想请教下大神我这是什么状况？万谢！
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车辆基本情况：2007年款东风标致206，整车型号：DC7146A206，排量：1360ml，功率：56KW，发动机型号：TV3AF。 症状:发动机故障灯亮黄灯，油门加到20就加不上去，无力，会出现熄火现象，风扇一直转，展示温度在红线区域。 解码器解测结果：1、p0113进气温度传感器信号短路或断路。 2、P0107进气管压力传感器信号接地短路或断路。 3、p0122电动节气门信号跟踪1接地短路或断路。 4、p0188发动机冷却温度传感器信号短路过短路。 请大师帮我诊断这辆标致206车是什么问题，怎么来排除故障，有必要换哪些材料。谢谢大师线路有问题 重点线路
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08年标致206 1.4怠速马达在哪该车没有怠速马达，是节气门直接控制怠速，怠速不稳需要清洗节气门积碳，然后重新自适应节气门数据。
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发动机故障灯亮，怠速上升一千五，而且行驶中转速还不断自动飘升根据故障现象和故障码，这种情况建议检查发动机控制模块的线路和插接器针脚是否存在虚接，退针，斜针等情况，如果确定线路没有问题，就需要考虑更换发动机控制模块。
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标致206 1.4排量 故障 节气门降级。加不上油 电子扇高速转 故障码 1发动机控制单元内部故障 2 电子节气门控制 。此车更换了ecu 节气门 发动机线束 压力传感器 油门踏板 水温传感器 故障依旧 。断电以后加油正常，试车没有问题，3天以后怠速又出现降级。此车报转速传感器故障，车辆能正常启动，此故障可基本忽略，重点还是节气门故障和发动机电脑板内部故障，这两个故障通常故障范围是发动机电脑板，线束，以及节气门问题，此车全部以更换，但是故障还是没解决，仔细询问该车更换市场无编码的发动机电脑板，建议更换原厂发动机电脑板，并匹配即可。
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您好，标致206，突然怠速三千到四千波动，发动机故障灯亮。这个需要彻底清洗一下节气门，然后检查一下进气歧管管真空管路和废气管路有没有漏气的现象？，临时处理的话，可以断一下电瓶线负极试试
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标致206手动1.4两厢，冷车启动怠速油门正常，当水温高后怠速1500不下，但熄火重启后怠速又正常但却无论怎踩油门转速也不超2000且发动机无力。根据描述，建议首先拆除加装的电气设备，另外考虑非原厂点火线圈或者火花塞存在电磁干扰造成这种影响。没有故障码，可以根据发动机控制单元内节气门的电压数据判断节气门的好坏，正常情况下，节气门电压1和节气门电压2之间是倍数关系，如果不符合这个要求，肯定就是节气门存在问题。
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