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技师许晓蕾你好，是手动挡还是自动档的车型？ -
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技师许晓蕾这几个故障码都处理了吗？ -
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匿名网友自动 -
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匿名网友跑跑就出来了 -
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技师许晓蕾这几个故障码都维修了吗？ -
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匿名网友这车以前不是我在修 -
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匿名网友我现在接手 -
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匿名网友用电脑看就这几个问题 -
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技师许晓蕾哦，我感觉修好这几个故障码应该就没问题了。 -
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匿名网友跟正时有没有关系 -
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技师许晓蕾你最好再验证一下正时记号。 -
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匿名网友嗯嗯 -
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技师许晓蕾这个别人做的，千万别太相信。 -
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匿名网友我问过以前的师傅、他搞正时拆装了3次 -
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技师许晓蕾嗯，你看连他自己都不自信。 -
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匿名网友所以、现在不知道是电路问题、还是发动机有问题呢 -
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技师许晓蕾肯定是两者都有问题。看故障码几个传感器电压高，应该是断路故障。也不知道是不是断过线。试试能不能清除掉。 -
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匿名网友可以清除 -
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匿名网友应该跑跑又出来了 -
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技师许晓蕾嗯，那应该是有故障。
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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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师傅你好，我这里有一个本田思域发着车抖动大，刚启动不抖两秒后就开始抖了，对比了其他车一下抖动大，偶尔故障灯亮14缸缺火，无规则缺火，去4s店换了火花塞也不行，我叫其他人开车过来一模一样车我把火花塞高压包都拆过来装也还抖，刚着不抖两秒后就抖，车主说动力感觉没什么区别，就是发动机抖1、油压低； 2、喷油器雾化不良或者磨损； 3、节气门位置传感器和空流计或者进气压力传感器故障； 4、氧传感器或者三元催化器堵塞； 5、进气管漏气或者节气门需要匹配； 6、火花塞应该更换或者正时不对； 7、高压火弱或者缸压不足
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12款得本田思域 有几个发动机故障码 进气流量传感器电压高 氧传感器2加热器故障 ELD（电气负载检测器）电压过高 检查了下线路两个传感器都只有负极电 没有5伏正极电 宁外这个车正常行驶 发动机上了3500转 会抖动 转速在也加不上 应该是发动机有故障起保护作用了你仔细查查 不可能几个传感器一起坏的 要找到他们的共同点 先量看看火线 信号线缺不缺
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07款本田思域 12万公里了 最近出现提速沉闷 油门感觉很重 油门踩下去发动机闷闷的声音 转速和速度跟不上来 以前轻点油门 转速直接蹭到2300转 有推背感 80速以内都是这样随便点一下都能提速 现在必须踩的很重直接跳到3000多转才能提速建议更换本田专用ATF变速箱油。
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手动思域因大修变速箱，拆了副车架，抬了发动机。装回后变速箱问题解决。但新问题出来了，表现如下：起步抖动，不像是离合器发出的抖动，感觉像是动力没跟上的样子，还有就是拖档情况有点严重，2档20迈都有点发抖拖档的感觉，5档60迈也会有拖档的感觉...就觉得这不是正常的拖档现象，各位给分析下
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思域首保过后差不多一个月不到，加的是东本绿桶半合成0w-20的油，当时我要加全合成机油，4s店没有，非强制给我加半合成绿桶，现在感觉车子发动机声音变大，动力明显感觉下降，以前好歹转速到1700左右有明显提速感，速度上的很快，车子开起来很轻，现在车子感觉像是自吸的车子，1700转左右的提速感很差，转速踩到2000附近车子才慢慢从60多公里每小时开始往上缓慢提速，请问这是咋回事？根据描述，机油用的级别包括粘稠度都足以够用，如果对发动机的噪音，综合性能有一定的要求，建议选用0W40的机油，保养后的一段时间内，新换的机油并不是最良好的状态，一般情况，新换的机油使用到800公里左右时，整体性能将突显
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本田九代思域2013款，五万多公里。起步半离合状态下，发动机舱有嗒嗒的声音。打开引擎盖，可以明显看到是发动机在抖动（车身是正常轻微抖动），倒车的时候更明显。是整个发动机上下抖动那种，感觉就有点像是发动机没有固定好的那种感觉。但这种抖动只要轻点一点油门转速稍微高一点就没了。问过一些修车的，都不仔细看就说是离合器片的问题。我觉得，但始终觉得感觉不对。网上查了很多，说法不一。机脚，涨紧轮，压盘不平？还是依然是离合器片的问题？离合器压盘，压离合器用的，换的话最好和离合器片一起,压盘不平导致的，要换才可以
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07年的本田思域，行驶里程14万5千多公里。半年前发现高速公路上行驶发动机噪音很大，速度越快发动机噪音越大，翁翁翁的声音。最近声音越来越大40码就很大声音，于是就去4S店检查，4S店师傅发现助力泵漏油，说是助力泵坏了的原因。自己到修理厂去换了新的助力泵，皮带和变速箱油。今天接车后感觉比原来好一点，但是速度到60码和加速跑高速发动机噪音还是很大，真的受不了。之前发动机从来也没有出现这样的情况，求汽车大师们诊断一下到底是哪里出了问题。实在是受够了。
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本田十代思域，电脑板撞过，边角有点变形。插座列开了。 故障:正常行驶发动机转速突然升至5000转，当时没踩油门。一直踩着刹车。转速从2000快速升至5000。涡轮压力没起来，没故障码。 原装的电脑板刷过ECU，当时4s店给我换了一个新的电脑板原厂程式。后来我又换回原装刷过ECU的电脑板。 这个故障是偶尔出现，三天出现3次发动机转速突然升高的问题。发动机减速过程中转速被动升高，系变速箱非正常降档，反拖发动机导致。建议用回新发动机电脑板观察使用。新电脑没问题的话，就是旧电脑导致变速箱异常换挡。新电脑也会出现此故障现象的话，就是变速箱本身原因导致。需要先升级变速箱程序。排除软件故障。
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师傅八代本田思域2009，26万公里。以前有轻微漏油，这次竟然漏油好严重打着火油漏到皮带上，现在油都漏玩了，拖去修理厂说要吊发动机下来修，但我看只是紫色圈黑色铁盖那里漏油的，报价:吊装发动机，拆正时盖搞漏油，清洗，和油封配件，2000元。请问单搞个漏油要吊发动机下来这么大工程吗。还有变速箱打滑上坡比较没有力要3500元（我有些不想修)。图一网上找的根据车主描述此车漏油点要根据实际情况来决定是否吊装发动机！如果空间足够就不用！反之就要吊装了！
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