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技师薛波根据你的描述以及沟通情况，已经做过相关的检查维修，把进气支管拆下来，清洗一下积碳。或者加个汽油添加剂试试
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技师薛波冷车状态以及热车状态，测量一下气缸压力， 同时，测量一下汽油压力。
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匿名网友 -
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匿名网友没有故障码，失火时候故障灯闪烁，不会常亮 -
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匿名网友冷启动一把着，汽油压力应该没问题 -
技师薛波那你把进气支管拆下来，清洗一下积碳。或者加个汽油添加剂试试
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五菱兴旺，冷车打火，打着以后，怠速不稳熄火，车热了以后怠速就正常了。更换了火花塞，节气门，汽油泵，传感器，点火线圈。清洗了喷油嘴。可是问题依然没有解决！请问大师们，到底哪里出现问题了？冷车的时候出现抖动熄火，检查一下你这个进气管里面的积碳过多，冷车喷的汽油被进气管的积碳吸附一部分，还有检查一下喷油嘴雾化不好？
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汽车发动机发动起来怠速不稳，抖动十几秒之后就会熄火，踩油门也容易熄火而且进气管放炮，声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了，因为怠速马达或者是节气门出问题，都会引发这种一连串的故障，如果节气门位置传感器有问题，也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况，以后然后再检查一下喷油量，，通过数据流再进一步判断
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五菱之光6376，发动机465q3e2，凉车抖动，怠速熄火，热车正常。公里数133776公里，换了节气门，换了怠速马达，换了缸线，换了火花塞，换了水温传感器，换了曲轴位置传感器，换了凸轮轴位置传感器，换了汽油泵，换了碳罐，换了汽油滤芯，清洗了进汽道，清洗了三元催化，都不管用，请问一下是还有什么没换的此车故障现象为发动机怠速抖动，冷车故障明显，热车故障消失，用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕，根据此现象，需检查发动机冷车汽缸压力，检查发动机气门间隙是否正常。
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师傅你好！咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多，去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常 停车踩刹车怠速抖动 晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因？根据你的描述，这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题？然后检查一下你的大灯的线路，或者是打铁线接触不好。
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第一把打不着火，第二把着火以后熄火，5把左右正常着车有点抖，启动器，点火线圈，曲轴传感器，温度传感器，火花塞，喷油嘴，节气门，电瓶，汽油滤芯全换了，油箱也清了，电脑也没有故障码，请问是什么问题还应该检查什么？五菱之光6400
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五菱之光，换新发动机后冷车没有怠速要加油启动，热车正常力量很好，换过节气门总成，火花塞，高压线，水温传感器 ，早上要加油启动两分钟才正常，热车空挡丢油怠速会落到300转左右又恢复到900转，怠速丢油幅度大，感觉丢油转速落的很快一下就到落到300转又抖下恢复到转800转
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师傅你好，我的车是11年五菱之光1.0排量465QR发动机，现在跑了47000公里，之前换了一个节气门总成，现在冷车启动熄火，踩一点点油门才行，这是什么问题，感觉怠速低了一下，我想清洗下积炭，或者清洗油路，喷油嘴这些的你说有必要吗，还有我会一直用美孚1000机油可以吗凉车没有怠速，需要踩油门，这个对节气门清洗完后需要匹配，先匹配一下在对火花塞检查一下。对喷油嘴清洗。最后考虑检查气门间隙大小，进气量足不足
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我的五菱之光车是1.2b12发动机，之前高危过然后换过缸床垫，现在感觉嗯怠速的时候有点发抖而且就是遇到红灯的时候发动机不平稳，更换过火花塞清洗过节气门还是没有效果，请问大师这是什么原因
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五菱之光空挡停车怠速正常，但是加油加到2.3千转左右（转速表坏了）发动机就一抖一抖的，怠速一上一下的那种感觉。开起来车子车身抖动，越大油门抖动越厉害。换了火花塞、分电器、汽油滤清，高压线。清洗了节气门，还是没好，求各位大神帮忙看下是什么问题，最好能告诉我如何检测最好，谢谢~检查传动轴，检查发动机是否有故障
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师傅们，你们好，我的五菱之光小面包冷热车均抖动，排除积炭，节气门缸线油压调节器，故障，都快换了一遍了，加点油就不抖了。今天刚发现大灯时抖动有反应，好向有一点加重。是哪的问题啊，自从抖动换过怠速马达，节气门位置传感器，进气压力传感器汽油泵。火花塞，缸线，大修了发动机还。冬天更明显抖动裂还，求解。
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五菱之光l2y发动机打不着
五菱之光L2y发动机打不着为什么五菱之光L2y发动机会打不着？五菱之光作为一款热销的小型家用车，备受消费者的喜爱。然而，近期有一些车主反映，他们的五菱之光L2y车型的发动机出现了无法打着火的问题。那么
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