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技师杨继坤你好，朋友，根据你描述的问题为你解答你这种故障原因的话，不排除这个还是气缸内部密封不好导致的问题，把这个气缸压力测量一下。如果密封不好的话，你这个就需要把这个进行维修一下，进行重新做一下密封，磨合一下气门来解决你这个问题。我 -
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技师杨继坤你好，朋友，我是你所选品牌的这个技术总监，杨师傅。本次服务中，我可以免费为你提供思路以及维修方向。尽量帮你解决问题，如果需要百分百解决疑难杂症或者时间紧迫的话，你可以进行升级服务。升级服务中包括这个包解决问题，解决不了的问题，不收任何费用。如果你认同这个回复，请你回复同意。可以为你进行服务朋友。。谢谢配合与理解。 -
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技师杨继坤请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务 -
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技师杨继坤你有好朋友，请问你是车主朋友还是这个维修厂的？如果维修厂的话，这个阅读一下这个第一条，如果同意的话，我们这边服务，谢谢。 -
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匿名网友同意 -
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技师杨继坤气门都更换过了吗 -
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匿名网友全部换过 -
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技师杨继坤你这个发动机缸盖都维修过了，对吧？ -
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匿名网友对 -
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技师杨继坤压力有测量过吗 -
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技师杨继坤缸压多少公斤测量过吧 -
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匿名网友嗯 正常 -
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匿名网友三个以上 -
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技师杨继坤三个以上 -
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技师杨继坤开玩笑吧朋友 -
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技师杨继坤正常压力都要在8公斤到十公斤正常 -
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匿名网友搞错了 我看错了 我以为是那个燃油泵压力 -
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技师杨继坤燃油压力在三公斤，差不多正常的。 -
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匿名网友稍等一下我测测 -
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技师杨继坤我说的是气缸压力。 -
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匿名网友缸压是正常的。 -
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技师杨继坤多少公斤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友快九个了 -
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匿名网友不抖动 -
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技师杨继坤压力快达到九个了，这个发动机没有这个抖动的问题。 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友加油门到3000转 。一松油门儿 。容易熄火 有时候直接到500 有时候直接熄火 。缓一会儿他就过来 。 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友四个火花塞都发 黑 -
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匿名网友嗯 维修过之后出现这个问题 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友没有。 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友所以说出现他报故障码很好说就是没出现故障码 -
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匿名网友气门儿漏气儿 。动力不足 。换了动力正常啦 但是又出现这个问题 -
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匿名网友跑起来是正常的 -
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技师杨继坤发动机是1.5排量的哈。 -
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技师杨继坤嗯，那你这个先检查一下电子阀这边是不是长通？ -
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匿名网友喂 -
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匿名网友对 -
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技师杨继坤或者是你这个店里有没有烟雾测漏仪？把这个烟雾进行打一下，打一下这个看一下有没有漏气的地方近期系统。 -
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技师杨继坤节气门给他洗一下，然后用电脑给他匹配一下。 -
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匿名网友都洗了 。漏气的话 没有那个烟雾测漏仪 。但是启动用清洗剂测过 出来都没漏气 -
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技师杨继坤启动的时候，用时候堵住节气门这个口，能不能把车辆憋熄火？ -
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匿名网友能把它憋熄火。然后那个碳罐电池阀不长通 -
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匿名网友用嘴吹 两边都通不了 -
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技师杨继坤那就是好的 -
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匿名网友还有氧传感器都换过 。那是不是还是发动机气门儿的问题 -
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匿名网友加工拿回来没看 -
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技师杨继坤不排除还是气门这边问题 -
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技师杨继坤主要还是缸压这边问题多 -
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技师杨继坤你现在再把气缸压力再测量一遍。这个测量的数据再发给我看一下。 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤你可以添加我的官方微信，后期的话有啥问题可以找我，我专修这个通用五菱和这个雪佛兰。别克车辆品牌如果别的品牌有需要的话，你也可以联系我，平台后面资源非常广，我会直接可以找到师傅为你提供帮助。电脑版编程还有就是模块维修都是可以的，我们 -
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技师杨继坤你可以添加一下我这个企业微信。然后把测量的数据拍给我，拍给我以后的话，我这边再帮你分析一下。我感觉还是你这边气缸压力不好，引起了这个燃烧不好导致的这个发动机出现这个问题。
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14面宝骏730 加速无力抖动 偶尔怠速不稳 缸压 点火线圈 火花塞正常 改气车 空油门还可以 走车 4挡就提不起速 数据流一缸失火 故障码P030100建议首先排查看看是否两个故障码同时出现，如果是同时出现，那就看看线路方面是否有相互关联的地方，如果不是同时出现，那就为了更排查清楚，喷油头倒换试试，毕竟其他的您都已经全排查过了，如果换了还以后那就最后只剩下发动机，这样的话就可以开始分解发动机，拆解发动机检查来排查故障
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宝骏730，一年10个月，跑8万公里，1到五挡提速时空油门，之后有力，仪表显示故障灯一切正常都没亮，离合器以换，火花塞以换，节气门以清洗，汽油滤芯以换但还是没解决问题，向各位师付请教，，油门回油反应慢的现象，可以清洗节气门。从新匹配一下
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你好，宝骏7301.5t怠速不稳，发动机报故障码空气燃比闭环控制自学习超下限是怎么回事，洗过节气门未解决，检查火花塞有积碳燃烧不充分，清洗装上还是未解决，是不是喷油嘴脏了的表现先检查一下喷油嘴个节气门，在看看碳罐，最后读一下氧传感器的数据
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宝骏730，1.5动力，车辆行驶8万公里。怠速不稳，容易熄火。洗了节气门，做了匹配，换了火花塞，高压包问题还是依旧。车报进气凸轮轴位置不匹配，车主反映这个故障灯有一万多公里了。我们还是对了正时，对换了凸轮轴位置传感器，问题还是一样。
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16年宝骏730，L2B发动机，1.5L，跑中高速时3000多转加油不上，经检查怠速达到3000转时并保持3000多转，有时油门自动往上升，有时加不上油，松掉油门怠速抖动严重，第一缸不工作，高压包，火花塞，喷油嘴都调换过也是一样的，检查线路发现抖动的时候电脑给一缸油嘴断电了，哪位大师傅帮忙解决下是什么问题，感谢😊你好，根据你描述的故障为你解答的话，你这个车首先要把气缸压力测量一下。， 还有就是把朋友嘴清洗一下，喷油嘴脏污的话，也会导致这个问题。另外就是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器把这两个传感器进行更换掉有可能是这两个传感器导致判高不准引起的失火现象。
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2017宝骏730 1.8AiMT加速无力，怠速微抖，低速顿挫，换挡转速上不去，速度更上不去，地板油才能走，现在开了5000㎞了换过刹车开关没用，尤其做人多的时候加速根本不走，高速最多跑120还是晃晃悠悠起来的，刚买回来160稳稳的，换了油泵不管用，是点火线圈，还是火花塞，还是节气门，大神们给看看还是建议首先读取发动机的数据流，对比标准数据，看哪个传感器信号不正确，进行有针对性的维修，如果电控系统正常，重点检测汽油压力，油压过低，需要考虑，汽油泵是否有损坏。油泵有磨损，需要更换汽油泵，还要检查气缸压力，如果气缸压力过低，这个跟燃烧室积炭过多有关系， 建议清洗一下燃烧室的积炭。
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宝骏730.突然没怠速，一松油门就熄火，去修理厂洗节气门没好，发现报故障码进气凸轮轴信号不合理，然后换链条套装，换进气VVT阀，VVT执行轮，现在问题就是怠速稳了。加的起油，就是还报那个故障，原来那故障是永久性的，消除了又出现，现在显示的是历史故障，清除后启动后就会不知道怎么解决。出现线亮故障灯，在熄火启动又自动灭灯，再启动又亮，再来又不亮，报的故障还是这个，故障码从原来的永久性变成历史故障了。
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你好师傅，我的车是宝骏730.排量是1.5的行驶12万公里。两年油气两用。最近行驶时发动机报警灯闪烁，缺缸。关闭钥匙重新打火正常，解码后正常但行驶没多远又开始。检查是二缸缺缸，不点火。拔掉进气压力传感器试车车子正常行驶，插上进气压力传感器去爬坡缺缸发抖又开始。四个点火线圈，四个火花塞都更换，左右调换线圈，调换火花塞都是二缸失火！试缸压一缸9二缸8三缸9四缸9.5。断开压力传感器插头关闭钥匙重新打火，故障灯亮时解码器能检测出压力传感器问题。我想问哈师傅我这种情况会不会是压力传感器问题？但是如果压力传感器没有坏的话有那种可能会导致这种情况的发生呢？谢谢！
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师傅你好:我有辆宝骏730，1.5L排量16年IO月买的跑了8万公里，己改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着四档70麦左右稍一托档加油门故障灯闪亮，用电脑测量2、3缸失火(其实是3缸油、电信号都没有，2缸正常正作)但车灭了后从新起动就又正常了，一会又出现这毛病了，点火线圈、火花塞都对换了还是这毛病，永远是3缸没有油、电信号不工作。烧油烧汽都一样，第一、二、四缸的气缸压力都是9个，三缸气缸压是8个。这款车汽汽缸压力与断高压信号有关系吗?请大师帮忙这是哪里出现了故障拜托了。你好，这种情况通常都是气门密封不严所导致的的气门是自动调节的。
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宝骏730凉车不加油门熄火你好朋友，你这个宝骏730的话，冷车加不起油门，熄火，节气门已经清洗，燃油棒已经更换。这个你首先要把这个水温传感器进行更换掉。水温传感器损坏的话，也会导致这个冷车启动困难，怠速不好。首先把水温传感器更换一下。另外的话，线路的话，你不需要查，如果线路有问题的话，都会报故障代码出来了。这个你可以看一下线路图。主要就是更换这个传感器。水温传感器如果数据失效的话，都会导致这个混合汽数据不准引起的这个问题。
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