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技师林同军您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下： 根据您这个故障码，有两个问题，第一个是近期系统有漏气，第二个是空气流量计损坏都会导致这两个故障，建议您先用烟雾测漏仪检查，看是否有漏气，然后再检查看一下是否是空气流量计损坏，更换空气流量计 希望我的解答可以帮助到您！ -
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匿名网友我这上面没空流压力数据，增压压力接近三百bar是不是正常的 -
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技师林同军300是不正常的，正常要在900以上
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上海大通G10P0100F5故障码空气流量计(HFM)偏移修正量1高于上限值是什么?您好。根据您车的故障分析，这种情况一般都是空流传感器本身损坏导致的问题。你先检测一下空流传感器到发动机电脑版本身的三条线路电压是不是合适吧，一条5付的电源电压一条3.5付到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压都是合适的话，那就是空流传感器本身损坏导致的问题。
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上海大通G10P0100F5故障码空气流量计(HFM)偏移修正量1高于上限值是什么?您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是空流传感器本身损坏导致的问题。你需要检测一下空流传感器的三条线路电压是不是合适吧，一条5付的电源电压一条3.5到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压，如果线路电压都是合适的话，那就是空流传感器本身损坏导致的问题。
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大通G10空气流量计HFM偏移修正量0高于上限，我刚帮你问厂家老师了说换EMS电脑。所有需要匹配的都匹配，所有需要配置的都配置就好了.
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老师：请问大通车出现PO100-F5，空气流量计（HFM）偏移修正量1高于上限值，我已换了空气流量计，但是上速问题还存在，请教一下是怎么回事？你好，你反映的问题可能有高压油泵引起
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你好，车子出现故障码p0401 显示空气设定量与实际新鲜进气量的差值低于下限，新鲜进气量过大。还冒黑烟。加速无力，尤其是上坡是什么原因，EGR阀总成都换了，空气流量计也换了。现在查不出是什么原因故障原因包括 发动机工作时不正常的EGR 阀位置 • EGR 阀和进气歧管之间有真空泄漏 • 排气系统外部泄漏的症状通常表现在排气系统弯曲零部件表面集结了碳化合物或有明显的排气噪声 • 在排气管道和EGR 阀处有碳化合物和灰烬堵塞 • 进气歧管绝对压力传感器处有泄露或堵塞 注意:堵塞会导致过多的回压并造成发动机低 真空。 • 老化的活塞环、凸轮轴或不当的怠速马达调节等
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，，，，大通G10....1.9T柴油，，，，大通G10....1.9T柴油故障码是空气流量计数值低于发质建议根据故障码检查检查进去系统是否有漏气节气门是否过长空气流量计线路组织是否过大没有以上现象，建议更换空气流量计。
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轩逸经典年份第10位是G怎么区分第十位是G代表车辆是二零一六年生产。 轩逸的十七位编码。的第十位代表生产年。每隔十年会对字母和数字进行更换重新排序。 二零一零年为A 二零一一年为B。 二零一二年为C。 二零一三年为D。 二零一四年为E 二零一五年为F。 二零一六年为G。 十七位编码的第一位为生产国家的代码。第二位和第三位为生产厂的代码。 第四位底盘型号。第五位发动机类型。 第六位和第七位车辆类型。第八位乘客保护装置代码。第九位vin，检验数代码。第十位车辆年代码。第十一位总装工厂代码。第十二位到第十七位出场序号。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
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大通G 10正时链条怎么对哦，不好意思，刚才手机信息没有发出去。这个工具对的，在后面的位置。固定飞轮。前面的凸轮轴固定住就好了。
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上汽大通G10空调泵不工作，电脑读故障码空调压缩机线路开路你好根据故障码提示可能原因如下 1.空调压缩机继电器问题 2.空调压缩机继电器到空调压缩机之间线路问题 3.空调压缩机本身问题
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大通g10更换正时链条后，在转速超过3000.或者高于100码时，发动机出现故障码，电脑检测凸轮轴信号干扰或丢失，但是能正常开！电脑消除故障码后在转速超3000.或者超 100码时又出现故障码！还是可以正常开！此车在换正时链条后上高速出现发动机故障灯点亮的问题，诊断仪扫描到凸轮轴传感器的故障码。此问题有可能还是正时出问题或者凸轮轴传感器信号不对，一般这个码传感器出问题可能性大一些，建议先排除凸轮轴传感器和线路虚接断路等情况，都正常的话重新对正时。
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p0100f1故障码,P0100F1故障码空气流量计偏差值低于下限值
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