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技师高长振你好朋友，09的起亚赛拉图正时更换，然后更换新的气门装车，以后没有缸压处理方法如下。 第一，先看一下你这款车的气门是不是可调的？如果是可调的话，那这个是需要重新调气门的。 第二，重新调气门，以后如果还是不着车的话，那这个先确定相关的正式标记100%没问题。确定气门间隙没问题。 第三，在确定没有任何问题的情况下，直接长时间启动就可以了。，一般连续打个10到20次，然后歇5到10分钟。继续进行启动。 -
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匿名网友气门是圆筒的 -
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技师高长振上面带不带垫片？ -
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匿名网友就一个圆筒 -
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技师高长振那这个一直打车就可以了，因为这个气门这一块儿不容易，建立起压力来。
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哪位大师知道起亚赛拉图换了缸垫后，就没有缸压，正时都是对的
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08年的赛拉图正时皮带断了 气门也顶弯了 换气门后装上去四缸都没缸压 正时皮带对 上面凹轮轴链条怎么对 有图片吗
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我的起亚西拉图09年版的车正时皮带坏换了正时皮带后发现1，2缸无压力，打开汽缸发现一二缸进汽汽门四条都打弯，换了一二缸汽门后装上打不启动量一下汽缸压，发1，2，3有汽压第四缸一点压力都没有请大师帮忙指点一下谢谢🙏液压顶卡死，气门常开
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你好，14起亚赛拉图1.6时规皮带断了换完气门之后没缸压，发不了车，什么原因？凸轮轴链条记号怎么对，会不会是我对错凸轮轴后面的小链条的记号了？正时皮带记号反正错不了！你好，根据你说的这种情况，是小链条对错记号了啊！如图所示，记号在外面！ 你在检查一下把！
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我是07年买赛拉图时，4S店安装的傲威防盗，现在傲威厂家已经没有了。现在遥控钥匙出了问题，本来拿着钥匙走近车时，门锁自动打开，车门就可以拉开。现在走近车时，门锁还是打开，但是，也就一两秒钟，又自动关闭了。以前换新电池就没事了，现在换新电池还是那样，有时就正常，有时就犯病。不知道怎么回事。更换遥控器
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起亚赛拉图 09年车 三箱 以前一直报故障码汽油燃油过稀 有一天晚上开车出去 停在斜坡上 熄火拉手刹后 又用三档卡这 后来挪车时 没摘挡 车就往后溜 然后启动费劲 最后打着车 转速到三千左右有哒哒哒（铁敲铁的声音）过了三千就没有了 电路查完了 火正常 油压低 用仪器查故障码 报的是 1 三四缸缺缸 2 多缸缺缸 3燃油过稀 各位大神 问题应该出在哪 谢谢如果报的是34缸缺缸的话，这个首先需要检查火花塞，然后检查一下点火线圈，因为这款车子的点火线圈是独立的。燃油过稀的话，这个必须把喷油嘴的喷射雾化检查一下。然后清洗一下氧传感器。
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08年自动挡起亚赛拉图， 原因皮带断，导致气门弯，抬了缸盖换了一套进气门，一套气门油封，一个缸垫，装车后着车试车，发现加油提速慢，发动机转速高，时速却升得慢，而且发动机温度很高，试车开窗在室内都能感受到滚滚的热气吹进来，空调制冷温度下降，水温确保持在93度左右，发动机故障灯没有点亮，出现了一个p0068故障码，消掉试车还是会出现，长期燃油修正在-20，，与同款车的进气压力传感器，节气门位置传感器，氧传感器互换后故障依旧首先需要检查一下喷油嘴，然后检查一下三元催化是否损坏,然后检查一下OCV阀，如果排除这些都没有问题的话，那就把正时再好好检查一下。
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各位老师，东风悦达起亚赛拉图1.6排量，2008年3月的车子，发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排，正时记号和凸轮轴记号都没有问题，加油和打火都没有任何问题，跑起来一切正常就是故障灯老是亮，凸轮轴位置传感器换了新的，和进气油压电磁阀也换了，可还是亮，老师们给出个高招，怎么能够彻底的解决这个问题！
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老师，你好，我的车是赛拉图08年的车，是cvvt发动机，跑了七万公里，由于烧机油，所以大修了发动机，更换了活塞，活塞环活塞销，气门，气门油封，气门顶杆，膛缸，下的缸套，换了水泵，机油泵，正时皮带，张紧轮，还有全套的密封件。发动机装好后，怠速情况下没有异响，挂上一档后在1500转左右发动机哒哒哒的响，但是过去这个转速就不响了，高速挡也不响。在不挂档的情况下几乎不响。听位置感觉是发动机右侧缸头出正时链条的位置，于是又更换了链条张紧器，但是还是响，请问这是怎么回事！
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起亚赛拉图2010款，1.6手动，加油门后松油门到底，不动档位，不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下，不松到底没有顿挫，加油也有一点顿挫，节气门位置传感器，进气压力传感器，火花塞和点火线圈，怠速马达都换过，节气门也都清洗过了，燃油压力350kpa稳定，调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位，车子能好两天，之后又不正常了！好像是电脑学习好了后就不正常了，请问这是咋回事？顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下，然后往前冲一下，之后车就平稳减速了，不冲了！谢谢！
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