2011年，大众推出了全新款速腾，它采用了最新的发动机技术和排放控制技术，达到了最严格的排放标准。本文将深入解析2011款速腾的排放标准以及相关技术，从而为用户全面分析和阐述。
2011款速腾的排放标准采用了国五标准，它是一项非常严格的标准，要求汽车中的污染物排放很低，减少空气污染对人体健康造成的影响。国五标准要求汽车中的氧化氮和非甲烷挥发性有机物的排放量非常低，尤其是对柴油发动机的要求更为严格。为了达到国五标准，2011款速腾采用了多种排放控制技术。
首先，2011款速腾采用了SCR技术来降低氮氧化物(NOx)的排放。在SCR技术中，尿素水溶液被喷入到排气管中，它与排出的废气在催化剂的作用下反应，从而将氮氧化物转化为无害的氮和水。这种技术在柴油发动机中效果更好，能够将氮氧化物的排放量降低至国五标准的40%以下。
其次，2011款速腾采用了DPF技术来降低颗粒物(PM)的排放。DPF是柴油发动机上的一个过滤装置，它可以捕获颗粒物并在燃烧之前将其过滤掉。当DPF达到一定的填充量时，它会自动进行清洗，将过滤掉的颗粒物烧掉。这种技术能够将颗粒物的排放量降低至国五标准的80%以下。
此外，2011款速腾还采用了EGR技术和闭环控制系统来降低污染物的排放。EGR是一种通过将一部分废气重新引入到进气道中来降低氧化氮排放量的技术。闭环控制系统则可以根据车辆使用情况动态调整发动机的燃油供给和点火时机，从而使排放更加净化。
总之，2011款速腾采用了多种先进的排放控制技术，使其达到了国五标准，大大降低了污染物的排放量，保护了环境。但是，为了保证汽车的排放性能始终达到标准，用户也需要注意保养和维修，并按时更换空气滤清器、机油和尿素水等耗材。
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