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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:喷化油器清洗剂能够正常启动,要么是可燃混合气过稀,要么是燃油压力不足。测量缸压力是否够10个,接上燃油压力表看冷车启动时的压力是否正常,正常是380kpa。连接诊断仪看数据流是否正常:水温的,氧传感器,燃油修正的,启动时的发动机转速,进气压力。如有不正常的数据流,就根据这方面进行排查。现在明显报有缸失火的故障码,并且发动机有发抖现象,就要往这方面排查先,从简单的开始检查。火花塞、点火线圈之类的调换试看。必要时先更换一副火花塞。 建议:更换原厂正品火花塞 以上故障诊断是根据我 8年维修 一汽品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳有故障码图片吗?你进行过哪些维修检查的
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大师用户2Q5LP2
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大师用户2Q5LP2
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技师刘佳发动机有时缺缸也是会报这个故障码的,这个是可燃混合气不正常
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大师用户2Q5LP2冷车启动困难
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技师刘佳尾气臭吗?现在车辆除了报故障码,还有什么故障现象,比如发抖的
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大师用户2Q5LP2有点发抖
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技师刘佳热车后正常吗?你都进行过哪些检查的
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大师用户2Q5LP2动力不行
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大师用户2Q5LP2在我手里换了一个高压油泵
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大师用户2Q5LP2之前机油盖上机油有乳化现象
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技师刘佳
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大师用户2Q5LP2听不清
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大师用户2Q5LP2你还是打字吧😂
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大师用户2Q5LP2要不你发电话给我
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技师刘佳接上燃油压力表测量冷车启动时压力是否正常
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技师刘佳不能直接这样发电话号码呢,等下我给平台官方企业微信你,我个人的
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技师刘佳我说热车后启动是否正常
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大师用户2Q5LP2好
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大师用户2Q5LP2热车后启动正常
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技师刘佳连接诊断仪看数据流是否正常:水温的,氧传感器,燃油修正的,启动时的发动机转速,进气压力
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技师刘佳可以对比热车的数据比较
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技师刘佳
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技师刘佳
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大师用户2Q5LP2早时候冷车启动不了 ,喷了化清剂后可以启动,今天换了一个高压油泵 目前启动正常 ,但是有点发抖 动力不行 有时报空燃比值超上限,有时报四缸失火
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技师刘佳那就先处理缸失火这个问题,火花塞之类的调换试看,缸压力测量看是否正常
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大师用户2Q5LP2缸压正常
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技师刘佳喷化油器清洗剂能够正常启动,要么是可燃混合气过稀,要么是燃油压力不足
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大师用户2Q5LP2刚刚换了高压油泵
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技师刘佳油箱的低压油泵
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大师用户2Q5LP2也换了
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大师用户2Q5LP2目前启动正常
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大师用户2Q5LP2就是报四缸失火和空燃比
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大师用户2Q5LP2动力不行
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳重点处理四缸失火的问题先
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技师刘佳
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大师用户2Q5LP2感觉加油疲软
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技师刘佳用烟雾测试仪测试看是否有漏气的现象,围绕四缸失火这个问题来处理先,一步步排查
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大师用户2Q5LP2四缸失火问题换过一个热值不一样火花塞,后来不报故障,又换成二缸失火
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大师用户2Q5LP2现在头疼
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技师刘佳建议先更换一套NGK的火花塞先
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技师刘佳点火线圈可以调换测试缸失火的问题
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大师用户2Q5LP2好
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技师刘佳原厂的就是用NGK的
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大师用户2Q5LP2点火线圈调换了的 不得问题
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大师用户2Q5LP2他以前换过两个点火线圈
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大师用户2Q5LP2好像以前换过很多东西 ,进去支管 共轨压力传感器 ,氧传感器
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技师刘佳
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大师用户2Q5LP2先前报四缸失火,换了一个火花塞之后不报故障,又变成二缸报失火故障
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技师刘佳直接更换一套原厂的火花塞,不要一个一个更换,这款发动机的火花塞容易出问题的
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技师刘佳把缸失火的问题先处理好
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大师用户2Q5LP2喷油嘴会不会影响失火
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大师用户2Q5LP2把火花塞拆下来看又没有侵油的样子
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技师刘佳会
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技师刘佳先从简单的一步步排除
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技师刘佳那么新的车,喷油嘴没那么容易损坏的
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大师用户2Q5LP2嗯嗯
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳两个温度传感器的数据要与环境温度一致
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大师用户2Q5LP2早时候换过一组火花塞的 但是热值不一样,报一缸失火 后来又把原车的火花塞换回来
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技师刘佳当然热车就不能一样,冷车就必须是一样
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技师刘佳建议更换原厂正品的
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大师用户2Q5LP2好
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技师刘佳APP内沟通有时间限制,为避免到时间无法沟通,请您添加我的官方微信,无沟通时间限制。并且有平台监管,来保障您的权益。
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技师刘佳
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技师刘佳您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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14年宝马520Li 早上冷机子启动 有时候车子会抖动 报故障多缸失火 有时候也没有 只有在早上冷就是启动会出现这种情况 重新启动又好了 这个是什么原因?该车型有两种喷油嘴,请检查更换的喷油嘴型号是否匹配,型号正确按照喷油嘴上的编码做一个匹配即可。
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09年宝马523Li 行驶中突然熄火 在打火没反应 电脑报CAS 发动机起动 起动马达运行 发动机故障码 智能型蓄电池传感器 IBS缺少【车型:宝马5系】 现在IBS已更换 点火还是没有反应【车型:宝马5系】 启动机已更换 现在怠速抖动 有时候怠速还会熄火蓄电池传感器不会引发无法启动和熄火,目前删除调校值后抖动消失。
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是11年宝马五系f18,n55的发动机。有时候冷车启动会立马熄火。报101f01,漏气测了。积碳洗了。火花塞换了。三元换了。有时候挂档整个车身摇晃,怠数忽高忽低。
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你好我车子报传动系统故障 冷车启动有点抖动你好我车子报传动系统故障 冷车启动有点抖动【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 措施:更新第6缸喷射装置并重新匹配。
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宝马535Li冷车启动报传动故障,怠速不稳,熄火在点火正常,开车60码以上会一窜一窜,六缸失火,平稳粗暴值有时到5点多,更换过点火线圈跟火花塞,还更换过高压油泵气门室盖,问题依旧你好,建议你先清洗气门背部积碳,然后检查一下喷油嘴和点火线圈的波形
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请问一下,老款宝马5系530发动机型号N52B30,现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动,有时候直接需要二次点火才能启动,有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来,但是也有利率是完全正常的,热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音,跑一会之后一切正常。 故障码显示,凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗?传感器有没有利率?还有电磁阀
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13款宝马525 车子开高速的时候会报传动系统故障 无法获得全部动力 !停车了熄火重启故障就会消失!但是跑起高速又会出现!在市区里开不会!只有开高速才会出现!车辆的这个提示可能是高压油泵故障,增压器控制管路存在故障,包括增压器控制系统接入机油,包括点火线圈以及火花塞,喷油器可能出现故障,就会造成目前存在的故障现象。 一定要看故障码才能缺准。否则盲目的更换是不解决问题的
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你好,骆师傅,我手上有一台老款六缸宝马5系,水温高过换了发动机。现在就是冷车启动怠速不稳要熄火,而且热车的时候怠速加油门放掉也会不稳并且还会熄火,加速是好的根据客户反应,需要更换气门室盖及电磁阀。
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你好,我的宝马5系过烂路的时候擦到底盘导致漏油,开了有一公里左右车自己熄火了,然后我又启动了第二次把车挪到一二米的位置,拉去修理厂检测是拉缸,维修费大概多少钱呢?你好,发动机大修,具体看更换什么配件了,大概费用20000左右,不同地区收费标准有一定偏差
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